2019'da, bu on büyük olay Shandong'un ulaşımına tam hızda tanık oldu.
Editörün Notu:
2019'da Shandong, Genel Sekreter Jinpingin önemli talimatlarının gerekliliklerini eksiksiz bir şekilde uyguladı, genel durumu ilgilendiren önemli bir stratejik konuma büyük altyapı inşaatını yerleştirdi, altyapı çerçevesini tamamen açtı, kapsamlı ulaşım ağını optimize edip ayarladı, eksikliklerin giderilmesini hızlandırdı ve bölgeyi açtı Meridyenin koordineli gelişimi, yeni bir çağda modern ve güçlü bir eyaletin inşasında yeni bir durumun kapsamlı bir şekilde açılması için sağlam bir garanti sağlar.
İlimizde bu yıl ulaşım altyapısının inşası kapsamlı bir ivmelenmenin hızlı şeridine girdi.Birçok proje, hızlı inşaat, büyük yatırım ve büyük etki var.Jinan-Qingdao Otoyolu ve Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu'nun temsil ettiği önemli ulaşım altyapıları tamamlanarak trafiğe açıldı. Bölgesel ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesi ve güzergah üzerindeki şehirlerde yeni ve eski kinetik enerjinin dönüşümü için sağlam bir garanti sağlar. Bu yıl kaynak toplamak, Shandong'un ulaşım gelişimi için anahtar kelime haline geldi ve liman ve havaalanı kaynaklarının entegrasyonunun getirdiği temettüler kademeli olarak serbest bırakılıyor. Bu yıl, eyaletin kapsamlı ulaşım altyapısı yatırımı iki yıl üst üste 175 milyar yuan'a yükselmeye devam etti ve benzeri görülmemiş büyük bir yatırım dönemini başlattı. Bu yıl, ulaşım altyapısı inşaatının zirvesinde olan Shandong, inşaat "ivmesini" bitirdi.
On önemli olayı inceleyin ve Shandong Taşımacılığının 2019'da nasıl tam hızda ilerleyeceğini görün. (Sıralamalar belirli bir sırada değildir)
1. Eyaletin kapsamlı ulaşım altyapısı, 175 milyar yuan sabit yatırımı tamamladı
2019 yılında, eyaletin kapsamlı ulaşım altyapısının, 175 milyar yuan sabit varlık yatırımını tamamlaması, yıllık% 8,8 artışla eyaletin istikrarlı büyümesine önemli bir katkıda bulunması ve kalkınmayı teşvik etmek için eksiklikleri gidermesi bekleniyor. Bunlardan yıl boyunca 2 hızlı demiryolu projesi tamamlanmış, ildeki hızlı tren işletme kilometresi 1987 kilometreye, 4 yeni hızlı demiryolu projesine başlanmış, 9 yeni ve genişletilmiş otoban projesi tamamlanmış, ildeki toplam otoyol kilometresi 6.447 kilometreye ulaşmıştır. Toplam uzunluğu 333 kilometre olan 5 otoyol projesinin inşaatına başlandı; liman, hava limanı ve şehir içi raylı ulaşım inşaatı da yıllık yatırım ve proje tanıtım görevlerini aştı.
2. İl sınırlarında bulunan 14 otoban geçiş ücret istasyonunun tamamı kaldırılmıştır ve yeni çıkarılan ETC Shandong araçları ülkede ilk sırada yer almaktadır.
Shandong ve Jiangsu sınırındaki 5 eyalet gişesinin 1 Ocak 2020 saat 00: 00'dan başlayarak pilot eyalet olarak 2018 sonunda iptal edilmesi temelinde, Shandong, Hebei, Shandong ve Anhui sınırındaki 14 otoyol geçiş ücret istasyonunun tümü olacak. iptal etmek.
2019 yılında il, 3456 ETC şeridini iyileştirdi, 1.108 set ETC direkini ve girişte 472 kesintisiz tartım ve muayene tesisini tamamladı; toplam 13.5793 milyon ETC Shandong tescilli araç ihraç edildi ve devlet tarafından verilen miktar 20 gün önce aşıldı. Ülkede ilk sırada yer alan 12,47 milyon görev hedefi.
3. Lunan hızlı treninin Riqu bölümü tamamlanarak trafiğe açıldı ve ildeki hızlı tren işletmesi bir döngü gerçekleştirdi.
26 Kasım 2019'da, güney Shandong hızlı treninin Rizhao-Qufu bölümü tamamlandı ve planlanandan bir yıl önce trafiğe açıldı.Bu noktada, eski Yimeng Bölgesi resmi olarak "yüksek hızlı tren çağına" girdi ve ülkedeki ünlü devrimci eski bölgelerin ön saflarında yer alıyor. Aynı zamanda, bu yeni hat Jinan-Qingdao Yüksek Hızlı Demiryolu, Jiaoji Yolcu Treni, Qingyan Demiryolu ve Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu ile bağlantılıdır. Shandong'un "Tek Halka ve İki Çekirdeği" nin yüksek hızlı demiryolu ağı yapısı Jinan, Qingdao, Linyi, Rizhao vb. İle daha eksiksizdir. Halka şeklindeki yüksek hızlı demiryolu ağı, dayanak noktası olarak alan ile hat boyunca insanların seyahat süresini büyük ölçüde kısaltır ve yolcuların seyahat ömrünü daha iyi hale getirir.
4. Jiqing Otoyolu ve Binlai Otoyolu da dahil olmak üzere dokuz otoban tamamlandı ve trafiğe açıldı ve Shandong, programdan bir yıl önce "ilçeleri ve ilçeleri birbirine bağlayan otoyol" u gerçekleştirdi.
31 Aralık 2019 tarihinde Juye-Danxian Otoyolu resmen trafiğe açıldığı için ilimiz, "ilçeler ve ilçeler arası karayolu bağlantısını" planlanandan bir yıl önce gerçekleştirdi. 2019 yılında eyalet, Jiqing Otoyolu'nun yeniden inşasını ve genişletilmesini, Zibo West'in Binlai Otoyolu'nun Laiwu bölümüne yeniden inşasını ve genişletilmesini, Dongming Sarı Nehir Köprüsü ve Hebao Otoyolu'nun bağlantı hattını, Qinglan Otoyolu'nun Tai'an'dan Dong'ajie'ye (Sarı Nehir Köprüsü dahil) bölümünü ve doğuyu tamamladı. Ajie-Liaocheng (Lu-Hebei sınırı) bölümü, Changshen Otoyolu Gaoqing-Guangrao bölümü, Zaomu Otoyolu doğu uzantısı bölümü, Qingdao Yeni Havaalanı Otoyolu, Juye-Danxian Otoyolu 9 yeni otoyol, yeniden yapılanma ve genişletme projeleri, tüm eyalet Trafiğe açılan yüksek hızlı toplam kilometre, 6.447 kilometreye ulaşıyor.
5. İl Liman Grubu ve İl Havaalanı Yönetim Grubu, güçlü bir kaynak entegrasyonu ivmesiyle kurulmuştur.
Shandong İl Havaalanı Yönetim Grubu 27 Şubat 2019'da, Shandong Liman Grubu ise 6 Ağustos'ta kuruldu ve 2019'da Shandong taşımacılık sektörünün öne çıkan bir özelliği ve anahtar sözcüğü olarak entegre edilecek. Geçmişte, büyük bir ulaşım ili olan Shandong, merkezi olmayan kalkınma ve düzensiz rekabet ikilemiyle karşı karşıyaydı. 2019'da Shandong, liman ve hava limanları alanlarındaki kaynakların entegrasyonuna odaklanacak ve ulaşım altyapısı inşaatının gelişimini koordine edecek. İşletme sayısındaki artışla aynı zamanda, kalite iyileştirme odağı, ilimizdeki liman ve havalimanlarının genel gücünün entegrasyonu giderek artmış ve başlangıçta entegrasyon temettü ortaya çıkmıştır.
6. "Qilu" Avrupa-Asya treni yıl boyunca 1.000 tren işletecek
20 Aralık 2019'da Shandong High Speed Group tarafından koordine edilen ve işletilen "Qilu" Avrasya Ekspresi treni bu yıl 1.000'inci trenini Jinan Güney İstasyonu'ndan göndererek ilimizin Avrasya Ekspresinin resmi olarak "Bin Tren Kulübü" ne girdiğini işaret etti. Açılan hat sayısı ülkede ilk dörde giriyor. Bir yıldan fazla süren operasyonun ardından, toplam "Qilu" operasyon sayısı geçen yılın 2,7 katına ulaştı ve taşınan toplam 96,000 TEU kargo, önceki yılların aynı döneminin çok üzerinde gerçekleşti. Şimdiye kadar, "Kuşak ve Yol" güzergahı boyunca 13 ülkede 41 şehre doğrudan ulaşabilen "Qilu" rotalarının sayısı, genel operasyon öncesi 12 iken 30'a yükseldi. Başlangıçta doğuda Japonya ve Güney Kore, batıda Avrupa ve Asya, kuzeyde Rusya ve Güney ile bağlantı kurmak için inşa edildi. Güneydoğu Asya'ya deniz raylı kombine taşımacılık uluslararası lojistik kanalı.
7. "Hanehalkları için Kırsal Yolların Sertleşmesini Teşvik Etmek için Shandong Eyaleti Çalışma Planı" basımı ve dağıtımı ve önümüzdeki yılın sonuna kadar kırsal yolların sertleştirilmesi gerçekleştirilecektir.
28 Ekim 2019'da İl Hükümeti Genel Ofisi, "Shandong Eyaleti Kırsal Hane Yollarını Sertleştirme İş Planını Teşvik Ediyor" u yayınladı. Plan, "yağmurlu günlerde çamura basma ve güneşli günlerde toprak yok" temel standardına uygun olarak, kırsal alanların gerçek koşullara göre makul bir şekilde belirlenmesi gerektiğine işaret etti. Haneler için yol sertleşmesinin göstergeleri ve oranları. İnşaat görevlerini 2020'nin sonundan önce tamamlayın ve temelde kırsal yolların sertleşmesini gerçekleştirin.
8. Ulusal Sürücü Evi Yerinde Ulusal Toplantısı Tai'an'da düzenlendi
18 Ağustos 2019'da Ulaştırma Bakanlığı ve Tüm Çin Sendikalar Federasyonu, Tai'an'da bir "Şoför Evi" şantiye tanıtım toplantısı düzenledi. İlimiz şoför evleri inşası için karayolu servis alanlarını, genel ulusal ve il ana karayolu servis alanlarını (istasyonları), lojistik kanal kargo dağıtım merkezlerini veya lojistik parkları bilimsel ve akılcı bir şekilde seçmekte, 18 farklı tip ve özellikte inşa edilmiştir. "Sürücü Evi" en çok "şoför evi" inşa edilen ildir. Temmuz ayı sonu itibariyle, Shandong eyaletindeki 26 işletme 31 pilot "sürücü evi" projesi için başvuruda bulundu ve bunlardan 4 tanesi ulusal "marka hizmet şoförünün evi" olarak seçildi.
9. Xiaoqinghe yeniden navigasyon PPP projesinin inşaatı tamamen başlatıldı
2019 yılında Xiaoqinghe Re-Navigasyon Projesi'nin PPP proje şirketi tescil edilerek kuruldu ve projenin inşaatına tamamen başlandı. Projenin yatırımı 13.6 milyar yuan'dır.Çin Demiryolu İnşaatı Yatırım Grubu Şirketi, konsorsiyum lideri olarak ihaleyi kazandı. 700 milyon yuan yatırım için Qilu Transportation Development Group Co., Ltd. adına projeyi finanse etti. Proje işbirliği süresi 30 yıl olup, inşaat süresi 3 yıl, işletme süresi 27 yıldır. Xiaoqing Nehri Yeniden Navigasyon Projesi, Shandong Eyaletindeki deniz ve nehir kombine taşımacılığının geliştirilmesi ve kullanılması için şartlara sahip tek su yolu. Tamamlandıktan sonra, 2000 tonluk gemileri geçerek rota üzerindeki beş şehre fayda sağlayacak: Jinan, Binzhou, Zibo, Dongying ve Weifang.
10. Jinan bir yıl içinde iki metro hattı açacak
1 Nisan 2019'da Jinan Metro Hattı 1 resmi olarak ticari işletmeye açıldı ve bin yıllık şehir o zamandan beri "Metro Çağı" na girdi. 28 Aralık 2019'da Jinan Metro Hattı 3 ilk operasyonuna başladı. 2019'da Jinan'ın demiryolu taşımacılığı hızla gelişti. Vatandaşların seyahatlerini kolaylaştırmak ve ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için bir yıl içinde iki metro hattı açıldı. (Dazhong Daily'nin müşteri muhabiri Chang Qing tarafından bildirildi)
