Bu mütevazı Audi Q3'ün performansı, bir silindir daha ekledikten sonra fırladı!
Audi Q3 popüler bir şehirli küçük SUV.Dinamik bir görünüme, yeterli güce ve sürüş eğilimine sahiptir.Ayrıca, yerli modellerin fiyatı naziktir ve birçok genç için ilk tercih olmasını sağlar. Popülerliği nedeniyle, ünlü "konik fabrika" da onu çılgınca taklit etmeye başladı.
"Biri yüzümü taklit ediyor, ancak çağrışımımı asla taklit edemez." Domates kardeş bu cümleye, özellikle Q3 ve S ve RS versiyonlarına katılıyor.
Ancak bugün sunduğumuz sıradan orijinal model değil, ABT tarafından modifiye edilen RS Q3'tür.Volkswagen Volkswagen Group'un en büyük üreticisi olan ABT, uzun süredir yarış ve otomobil modifikasyonu pazarında faaliyet göstererek VAG Group modelleri için araç temin etmektedir. Hedeflenen araç yükseltme hizmeti. ABT'nin Volkswagen Group'un S, R ve RS harfleriyle hemen hemen aynı isme sahip olduğu söylenebilir.
Bu ABT destekli Q3, orijinal fabrikanın yoğun şekilde kaplanmış dekoratif şeritlerini, hafif olan ve motorun ısı dağılımını hesaba katan ABT karbon fiber giriş ızgarasıyla değiştirdi.
Yan belde önemli bir değişiklik olmadı, abartılı bir geniş zarflama ve alçak uzanma unsurları eklenmedi, neredeyse makyajsızdı, ancak bazı detaylar yine de bir hüzün duygusu ortaya koydu.
ABT kuyruk kanadı, aerodinamik bastırma kuvvetine etkili bir katkı sağlayan C sütunu ile bir açı oluşturmak için kuyruğun üzerine yerleştirilmiştir. ABTnin aerodinamik uzmanları ayrıca kasıtlı olarak, çapı iki taraflı çift sıralar halinde kakma yapılmış bir arka etek ekledi.
89 mm'lik dört borulu egzoz, rakipleri korkutur.
ABT spor süspansiyon kullanılarak, ön ve arka ağırlık merkezi sırasıyla 15 mm ve 45 mm düşürüldü. Görünüşe göre at nalı yengeci şaşırtıcı değil, ancak yapraklar ayarlanabilir amortisörler ve bükülmüş dişlerle donatılmıştır.
Jantın ebadı 19 ila 21 inç arasında mevcuttur; jantlar, boyutuna göre Continental ve Dunlop yüksek performanslı spor lastiklerle uyumlu, turbo kanat fanları tarzındadır.
İç mekan temellere geri döndü ve kırık fiber iç panellerle dekore edilmiş ve spor koltuklarla donatılmış RS Q3 stilini koruyor. Direksiyon simidinin saat 6 yönü ve vites kolunun baş kısmına hala "S-line" kit logosu kazınmış.
Sarhoş bir nehir, orijinal RS Q3'ün sıralı 5 silindirli 2.5 litre; turboşarjlı motor 340 beygir gücüne ve 450N M torka sahip. ABT'nin devralma modifikasyonundan sonra, güç daha da zorlanır ve 7 ileri ıslak çift debriyajla donatılmış 410 beygir gücü ve 530NM'ye ulaşır. , Ve Quattro dört hızlı kombine sürüş sistemi ile en yüksek hız 285 km / saate çıkıyor.
