Bu yerli SUV, 16L + CVT, eskiden bir ortak girişimdi, ancak şimdi bunu anlayan çok az insan var
Qichen'in çok yabancı bir marka olduğu tahmin ediliyor, ortak bir girişim ... Son yıllarda piyasada çok az haber var, solo uçuşundan bu yana pek çok modeli Nissan teknolojisine sahip ve fiyatlandırılmış olmasına rağmen pek gelişmemiş. Bu aynı zamanda yerel bir fiyat ama pek çok kişi bunu bilmiyor. Doğal olarak kimse tüketmeyecek. Daha bilgili olanlar fiyat uygunsa bir tane alacak. Peki Venucianın arabasının performansı nasıl? Yerli ürünlerden tüketilmesi daha değerli mi? Test için bir Venucia arabası alalım.
Bu sefer test ettiğimiz araç, küçük bir SUV olan Kai Chen T60. Genel görünüşü hala çok benzersiz.Küçük bir SUV olmasına rağmen, tarzı çok sert, bu da piyasadakilerle keskin bir tezat oluşturuyor. Ön yüzün şekli çok etkileyici, köşeli çizgiler, atmosferik ızgara, şiddetli farlar vb. Bu tasarımlar, sportif bir tat ve yüksek derecede tanıma ile bu arabanın üzerine yerleştirilmiş.
Yan tasarıma bir göz atalım. Daha önce de belirtildiği gibi, bu araba küçük bir SUV. Gövdenin uzunluğu aynı zamanda tasarımcının yanını da sınırlıyor. Çok fazla tasarım öğesi içeremez. Tasarımcı, sportif stili göstermek için çizgileri düz bir tasarıma koyar. Düz ve pürüzsüz, tekerlek kaşlarının kavisi de belirgindir.Gümüş süslemenin dekorasyonu ile genel sportif tadı ortaya çıkıyor ve ön yüzü yansıtan çok sert görünüyor. Kuyruk şekli daha dolgun ve tasarım çok daha özlü.Küçük arka kanat çok büyük ve sportif tarz daha da yansıtılıyor.L şeklindeki arka lamba tasarımı biraz Cadillac görünüyor ve alt kuyruk tasarımı gümüş süslemenin altında çok sportif.
Dış cepheden konuştuktan sonra, iç mekanın performansına bir göz atalım. Sert adam tarzına göre iç mekan biraz tatmin edici görünüyor. Gençleri memnun eden pek çok tasarım var ama genel performans diğer modellere göre çok parlak değil. İki tonlu. Tasarım iyi bir spor atmosferi yaratıyor, malzeme kullanımı da cömert ve birçok yerde yumuşak malzemeler sarılıyor. Merkezi kontrolün üst kısmına monte edilmiş 10 inçlik bir LCD ekran ile teknoloji açısından da iyi bir tasarıma sahip ve ekran çok net, dokunmaya duyarlı, güzel ve pratik.Diğer ortak girişim arabalarına kıyasla çok fazla vicdana sahip.
İnsanlar fiyatı önemsemenin yanı sıra alanı da önemsiyor Mevcut pazarın yer için yüksek gereksinimleri var Bu arabanın boyutu küçük, ancak gerçek yolculuk deneyimi hala nitelikli. Boyu 1.75 metre olan insanlar içeride otururken bacaklarında kalabalık hissetmezler, birisi boyunun artık büyük olmadığını sormuş olabilir, nasıl böyle davranabilir? Bunun nedeni, 2640 mm'lik bir dingil mesafesine sahip olmasıdır.
Güç açısından, bu araba 1.6L motor kullanıyor ve bir CVT şanzıman ile donatılmıştır.Bu güç kombinasyonunun gerçek performansı fena değil.Test sürüşünden sonra çok pürüzsüz hissediyor ve gaz ayarı daha hassas.Buna bastığınız anda hissedebilirsiniz. Dinamik tepki, çok belirgin olmasa da, yokuş yukarı sollamak için tamamen iyidir.
Düşük hız performansı iyi olmasına rağmen, yüksek hız performansı bir şekilde yetersizdir. Asıl ölçüm, bu arabanın 80 hızın altında daha iyi bir gaz kelebeği tepkisine sahip olduğunu ve sürekli güç çıkışını hissedebildiğini bulacaktır, ancak hız 80'i aşarsa ve hız artarsa çok iyi hissedecektir. Zayıflık, gaz pedalına basıldığında bile hız artışı çok yavaştır. Hız arttıktan sonra en önemli şey ses yalıtım ayarıdır.Bu araba diyaframı, aynı modellerde en üst seviye olarak kabul edilen iyi bir etkiye sahip olmalıdır.Motor ve lastik gürültü kontrolü nispeten iyidir. Ek olarak, bu arabanın süspansiyon tasarımı nispeten yumuşaktır ve bazı küçük çukur yollarında çok az titreşim vardır ve çok rahat hissedilir, ancak fedakarlık keskin virajlardaki performanstır.
Sert görünümlü T60, hassas bir iç mekana sahip, yerli bir kabuğa ve Nissan teknolojisine sahip olduğu söylenebilir.Yerel ve ortak girişim avantajlarına sahip olduğu için görünüm kombinasyonu daha popüler olmalı. Ama herkes bir noktayı gözden kaçırdı, insan sürü zihniyetine sahip, yani bu araba çok iyi olsa bile kimse almayacak ve diğerleri kobay olmayacak, ayrıca pek çok insan bu markayı hiç duymamış. Çok düşük, bu yüzden Qichen gelişmek istiyor. Sadece arabayı iyi yapmak yeterli değil. Daha yapılacak çok şey var.
Bu makale ilk olarak Zheng Xiaolan tarafından yazılmıştır, dikkatinizi vermeye ve sizi bilgiye götürmeye hoş geldiniz!
