Haima kral bombasını almadı, ancak ikinci nesil S5 ve Familia F5 ile muhtemelen oyunu kazanacak
Haimanın yeni ürünleri, Haima Automobilein son yıllarda teknolojik araştırma ve geliştirmedeki sürekli birikimi sayesinde hızlı yinelemeli yükseltmelere ulaşabilir.
Metin | Görüntüle
Haima Motor, yerli otomobil şirketleri arasında büyük değil, ancak düşüncesi ve planlaması her zaman iyi organize edildi.Bu Pekin Otomobil Fuarı'nda, 30 yaşındaki Haima Motor, sadece yepyeni bir ikinci nesil Haima S5 ve Familia F5 getirmekle kalmadı. Komple araç ürünleri için, şirketin kategori planlamasında, marka geliştirme stratejisinde, yeni teknoloji araştırma ve geliştirme ve uygulamasında net bir plan çizilmiştir.
Haima Automobile, odak stratejisi yoluyla ürün kategorileri için güç biriktirdi.Haima Zhengzhou üssünün "güçlü SUV'lara" odaklandığını artık daha net görebiliyoruz; Haikou tabanı, sedan kategorisi aile çok işlevli sedan üzerine odaklanıyor.
Bu kez resmi olarak piyasaya sürülen ikinci nesil Haima S5, Haimanın Zhengzhou üssünden geliyor. Birinci nesil S5in görünümüyle karşılaştırıldığında gençliğini tamamen kaybetti. Hala gençlere yönelik bir ürün olsa da, ikinci nesil S5 daha olgun bir moda anlayışına sahip. . İkinci nesil Seamaster S5'in ana tasarımcısı İtalya'dan Bay Lu Qi'yi ödünç alan "İkinci nesil Seamaster S5, tasarım kökeni olarak" güçlü, sportif, modaya uygun ve seksi "olarak tasarlandı. Gövde çizgisinin yeniden yapılandırılmasıyla yaratıyor. Güçlü görsel etki.
Haima Automobile'in yenilenmesi altında bir başyapıt olarak Haima ailesinin tasarım unsurlarını net bir şekilde yansıtan Haima Automobile'in de ilk modeli olduğunu görebiliriz.İkinci nesil Haima S5'te "Vitality Haima" nın marka genleri bir bakışta. Örneğin, açılı ön yüz tasarımı ve güçlü bölünmüş farlar. Vücudun yan tarafını genişleten diğer otomobil şirketlerinin ideolojik eğilimi altında, ikinci nesil S5 cesurca içbükey yolların sayısını benimsiyor.Yan taraftaki U şeklindeki bel çizgisinin son birleşim noktası, vücudun yan çizgisini sağlayacak şekilde otomobilin ön üst kısmında yer alıyor. Son derece gergin ön yüzle birleşen ani görüş, insanlara gitmeye hazır bir görme hissi verir.
İkinci nesil Haima S5, zengin güç konfigürasyonu ile desteklenen muhteşem ve sağlam gövde tasarımı sayesinde karakteristik özelliği olarak SUV matrisini "güçlü güç" ile pekiştirmeye devam ediyor ve gençlerin tercih ettiği alt kategori pazarına saldırmaya devam ediyor.
SUV modellerine ek olarak, "iki ayaklı" Haima, ev sedan ürünlerini de getirdi.Aynı sahnede tanıtılan Familia F5, Haima Automobile'in 30 yıllık ortak girişim kalite mirasına dayanan "çok işlevli aile sedanına" odaklanan bir Haikou ana şaheseri. Ailenin önemli bir modeli.
Gövde boyutu açısından bakıldığında, yeni Familia F5 yaklaşık 4,7 metre uzunluğa ve 2685 mm dingil mesafesine sahip, bu da onu A + sınıfı bir otomobil yapıyor. Konfigürasyon açısından tüm F5 sistemi, ESP elektronik stabilite kontrol sistemi, elektronik park freni sistemi, geri dönüş radarı, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantı fonksiyonu ve elektrikli açılır tavan, vb. İle standart olarak gelir, daha zorlu olamaz. Yakıt ekonomisi açısından bakıldığında, on yıldan daha uzun bir süre önce halkın kalbinde derin bir şekilde kök salmış olan "yeni üç" Familia sedan, her zaman düşük yakıt tüketimi ile tanınmıştır. Güç sisteminin iyileştirilmesi ve iyileştirilmesiyle, yeni Familia F5, 0.28 kadar düşük bir sürtünme katsayısı ile birleştirilmiş yüksek sıkıştırma oranına sahip çift V tamamen alüminyum bir motora ve Familia F5'in yakıt ekonomisine ulaşmasını sağlamak için üç yakıt tasarrufu teknolojisini hatırlatan GSI akıllı vites değiştirme özelliğine sahiptir. Genel yakıt tüketimi 6.2L mükemmel seviyedir.
Çinli markalar, henüz ortak girişim markaları tarafından keşfedilmemiş pazar segmentlerinde atılımlar yapma konusunda başarılılar. Yeni Familia F5, olağanüstü fiyat / performans oranına sahip bir A + sedanın tipik bir temsilcisi olacak. Geniş bir alana ve zengin konfigürasyona sahip, çeşitli rolleri yerine getirebilecek ve işe gidip gelmeyle kolayca başa çıkabilecek , Aile seyahati, arkadaşların toplanması ve diğer uygulama senaryoları, kullanıcıların seyahat hayatını zenginleştirmek için çeşitli işlevler sağlar.
Haimanın yeni ürünleri, Haima Automobilein son yıllarda teknolojik araştırma ve geliştirmedeki sürekli birikimi sayesinde hızlı yinelemeli yükseltmelere ulaşabilir. Yeni enerji teknolojisi açısından Haima Automobile, iletim teknolojisini, hibrit teknolojisini ve saf elektrik gücü teknolojisini geliştirmek için en iyi Ar-Ge kurumu AVL ile derinlemesine işbirliğine devam etti.
Yakında bir hibrit sistemle donatılmış Haima S5'i göreceğiz.Bu hibrit sistem, 7DCT ve P2 modüllerini birleştirmek için bir hidrolik devre ve daha kompakt bir önden çekişli yatay yerleşim kullanarak Ulusal 6 emisyon standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır. 82kW'lık yüksek güçlü bir motoru taşımak için motor bölmesi için yeterli alan ayrılmıştır. Saf elektrikli seyir menzili 80 kilometredir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 5,4 L'dir. Hibrit güç altında maksimum tork 350 N · m, hızlanma 100 km / s'den 7,8 saniyede ve limit hız 200 km / saate ulaşıyor.
Ulusal politika odaklı yeni enerji aracı dönüşümü dalgasında, Haimanın elindeki marka, Çin bağımsız markaları arasında en iyisi değil, ancak net bir fikir ve net bir geliştirme yolu ile bu marka, Haimanın Kombinasyon büyülü etkiler gösteriyor.
