Supercar tasarımcısı "ulusal otomobili" mahmuzladı, Junpai A50 satışa çıktı 55.900
11 Mart'ta Tianjin FAW'nin yeni kompakt otomobili Junpai A50, Pekin'de bir lansman konferansı düzenledi. Yeni otomobilin 55-9-72.900 RMB kılavuz fiyat aralığına sahip, tümü 1.5 litrelik doğal emişli motorla donatılmış ve 5 ileri manuel şanzımanla eşleşen toplam 6 modeli piyasaya sürüldü. Etkinlik alanında, Tianjin FAW ayrıca JD Finance ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı ve bir "0 peşinat + 0 faiz oranı" araba satın alma etkinliği başlattı. Ayrıca Tianjin FAW genel müdürü Wang Zhiping de şunları söyledi: Junchi planına göre crossover station wagon Junpai CX65 ve SUV modeli Junpai T086 da sırasıyla Mayıs ve Ağustos aylarında piyasaya sürülecek ve yılın ikinci yarısında üç yeni enerji aracı piyasaya sürülecek. Markete.
Güzel görünüm, zengin konfigürasyon, ancak otomatik şanzıman modellerinin eksikliği
Junpai A50, Tianjin FAW'ın marka canlanmasının önemli bir modelidir.Tianjin FAW, dünyaca ünlü tasarım şirketi IDG'yi onu inşa etmeye davet etmek için çok para harcadı. Tasarım direktörü Filippo Perini, bir zamanlar Lamborghini'nin baş tasarımcısıydı. Junpai A50, görünüm açısından genel olarak daha moda olan yeni bir tasarım stilini benimser. Ters çevrilmiş trapezoidal ön hava giriş ızgarası, basit ve zarif görünen poligonal bir far grubu ile üç adet krom kaplama şerit afişi içerir Genel ön yüz tasarımı, halkın yeni ve en son tasarım diline biraz benzer. Bu tür bir "Almanya" görünüm stili kesinlikle yerli tüketiciler arasında çok popüler olacaktır.
Gövdenin yan tarafı çift bel tasarımına sahiptir ve aynı zamanda yeni otomobilin güç hissini arttırmak için 17 inçlik iki tonlu alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır. Aracın arkasında Junpai A50 de basit bir tasarıma sahip.Sol ve sağdan geçen krom kaplama şeritleri, arka kısmın görsel efektini genişletmek için her iki taraftaki arka lambalara bağlanıyor.Toplam arka şekil organize edilmiş ve üç boyutlu bir etkiye sahip. Boyut olarak, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4586/1765/1496 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir ve bu aynı sınıftaki otomobiller arasında ana akım düzeydir.
Junpai A50'nin içi de IDG tarafından tasarlandı.Yeni otomobilin orta konsolu simetrik bir tasarıma sahip ve bir geçiş tipi klima çıkışı ve çok işlevli üç kollu bir direksiyon simidi ile donatılmıştır.İç atmosfer daha rafine. Junpai A50'nin Tianjin FAW'ın akıllı ağ teknolojisini kullanan ilk modeli olduğunu belirtmek gerekir. -link akıllı ağ sistemi, 8 inçlik bir merkezi kontrol ekranı, bir araba uşağı, özelleştirilmiş navigasyon ve ses içerir. Kontrol ve bilgi-eğlence sistemleri gibi çeşitli teknolojik konfigürasyonlar, genç tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını daha da karşılamaktadır. Güvenlik konfigürasyonu açısından, yeni araç ESP gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı alarm cihazı, ters radar + ters görüntü, 6 hava yastığı, dikiz aynası ısıtması ve diğer konfigürasyonlarla donatılacak.
Güç açısından, otomobil yalnızca maksimum 113 beygir gücü ve 141 Nm tepe torku ile 1.5L doğal emişli motorla donatılmış modelleri piyasaya sürdü.Şanzıman sistemi, 5 vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştirildi. 1.0T motor + 7DCT ile donatılmış modellerin bu yılın sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Filippo Perini, eski Lamborghini tasarım direktörü
Junpai, yeni bir araba satın alma modeli oynamak için bir kez daha JD ile birlikte çalıştı
Satışlar açısından, Tianjin FAW ayrıca JD Finance ile yerinde stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı ve bir "0 peşinat + 0 faiz" araba satın alma faaliyeti başlattı. Ayrıca, tüketicilere daha fazla kolaylık sağlamak için 2.000 yuan ikame sübvansiyonu, 2.000 yuan araba kredisi sübvansiyonu ve diğer tercihli projeler bulunmaktadır. Aslında, Junpai A70'in piyasaya sürülmesinden bir aydan daha kısa bir süre sonra, Ekim 2016'da Tianjin FAW ve JD.com, kitle fonlaması fiyatını 1 yuan'dan 69.800'e bölen bir Junpai A70 JD kitle fonlaması kampanyası düzenledi. Yuan'dan büyük ölçüde hedef kitleyi kapsayan altı vites.
Ulusal marka "hala yiyebilir" mi?
Hepimizin bildiği gibi 1990'lardan 2000'lerin başına kadar Çin'de Xiali sokaklarda en çok görünen marka oldu. Şu anki bakış açısına göre, Xiali'nin ürünleri o zamanlar çok kaba görünüyordu, ancak aynı zamanda sağlam, dayanıklı ve düşük fiyatla eşanlamlıydı. O zamanlar Çin'de, Xiali milyonlarca insanın ilk özel otomobili idi.
Bununla birlikte, son yıllarda, tüketim yükseltmelerinin ve diğer eğilimlerin etkisiyle, Xiali'nin bugünün araç satın alma ihtiyaçlarını karşılaması zorlaştı. Hala satışta olan Xiali N5, Xiali N7 ve diğer modeller olmasına rağmen, satış hacmi eskisinin çok altında kaldı. Bu durumda, dönüşüm tek çıkış yolu oldu ve eski Xiali bugün Jun fraksiyonu oldu. 2018 yılında, Tianjin FAW bünyesindeki Junpai markası, daha genç bir konumlandırmaya sahip bir dizi yeni ürün piyasaya sürecek ve ana pazara geri dönmeye çalışacak.
Halka arz edilen ilk Junpai A50, Tianjin FAW'ın marka canlanması için ilk atış olacak. Ürün gücü açısından bakıldığında, yeni otomobil önceki modellere kıyasla tüm yönleriyle gerçekten gelişti. Ancak kompakt otomobil pazarında 60.000 ila 80.000 yuan fiyat aralığındaki mevcut kendi kendine ait markaların çok rekabetçi olduğu yadsınamaz. Junpai A50'nin piyasaya sürülmesinden sonra Geely Vision, Chery Arrizo 5 ve yaklaşan Yidong DT gibi son derece rekabetçi modellerle karşılaşacak. Junpai A50'nin Junpai T086, Junpai CX65 ve diğer takip modelleri için sağlam bir piyasa temeli oluşturup oluşturmayacağı hayati önem taşımaktadır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
