Sonunda yeni CS75'ten bahsettim ve hala sakinleşemiyorum.

Sonunda bu yeni CS75'ten bahsettim ve sakinleşmek hala zor. Her zaman forumlara bakarım, ancak ilk gönderdiğimde herhangi bir eksiklik olabilir, umarım beni affedersiniz!

Bu 75'i satın almadan önce eski model 75'i sürdüm ve birkaç yıldır sürüyor. Bu 75'ten bahsetmişken çok memnun oldum, teknoloji anlayışı olmasa da üretime dayanıklı ve çok off-road hissediyor. O zamanlar çok iyiydi, ama daha sonraki bu arabalara göre gerçekten daha aşağı. Arabaları çok seviyorum.Yeni 75'in lansmanından önce bu arabaya özellikle dikkat ettim. Birçok özellikteki artışı gördükten sonra Teknoloji duygusunun konfigürasyonu gerçekten kontrol edilemez olduğunda.

Dürüst olmak gerekirse, yıllarca süren sıkı çalışma ve biraz para biriktirmek için sıkı çalışmanın ardından hayatı biraz daha iyi hale getirmek ve biraz daha rahat yaşamak. Karım da beni çok iyi anlıyor ve arabayı değiştirmemi şiddetle tavsiye etti.

İlki güç. Yeni 75 gerçekten güçlü. Park ettikten sonra aniden hızlandım ve bir tekme attım. Araba hemen dışarı fırladı ve sırtın dolduğunu hissettim. Spor dişli kullandığımda, yağı hafifçe doğrudan 2000 rpm'ye atıyorum, hızlanma özellikle güçlü!

İkincisi, gerçekten iyi olan teknoloji duygusu, akıllı ses, uçan ekran değiştirme, 360 panoramik görüntüler, paralel yardım, otomatik park etme gerçekten harika, sadece ithal arabalarda görülebilen birçok fonksiyon, bu 75'in o zamanlar sahip olduğu Gerçekten şaşkına döndü. Yerli üretim araba hakkındaki gerçeği söylemek gerekirse, gerçekten ikna oldum!

Dün öğleden önceki gün kararımı verdim, bir araba sipariş etmek için 4S mağazasına gittim ve 75'imi değiştirdim. Artık piyasada yeni arabalar için aktiviteler var, onları nakit iadeyle değiştirebilirim.Bir başka nokta da beladan kurtarmaktır.Kelimeleri kendim satmak için zamana ve çabaya değmez.Nakit geri ödeme aktiviteleri olduğunda değiştirmek iyidir. Bugün öğlen arabayı almam gerektiği söylendi, karımı ve çocuklarımı alıp mutlu bir şekilde gittim.Arabayı sorunsuzca aldım ve hayallerimden birini gerçekleştirdim.Karıma beni desteklediği için teşekkürler! Seninle paylaşmak için birkaç fotoğraf çektim.Araba almadan önce hep forumu okudum.Herkesin o zamanki gönderileri bana çok yardımcı oldu.Umarım arabamın günlüğü de size yardımcı olur.

Karım benim ve oğlumun fotoğraflarını çekti, resimlerinin iyi olmadığını, bu yüzden gelmediğini söyledi.

Araba satın alma faturası ve iki anahtar, biri eşim ve benim için!

Eski modele göre ön yüz daha özlü ve yetenekli ve benim gibi pek aleni olmayan insanlar için daha uygun. Forumdaki birçok kişi daha büyük farların daha iyi olacağını söyledi.Bu bir görüş meselesi (aslında daha büyük farları da tercih ederim!)

İçten yanmalı tip arka lambalar çok Volvo'dur ve bu otomobili daha genç ve şık hale getirir!

Sonunda sevdiğim 19 inç büyük tekerlekler çok güçlü görünüyor!

Kapınızda o kadar büyük farlar yok.

Ön yüzde iki radar

Sağdaki farın altındaki radar, otomatik park sırasında engellerden kaçınmayı kolaylaştırır. Ön yüzde toplam 6 radar.

Ön yüz, changan'dan bu logo stiline değiştirildi, ancak ben şahsen eski ön yüzü tercih ediyorum.

Arka radar

Ayrıca arkada 6 radar var.İlgilenen arkadaşlar gidip otomatik park etme videosunu izleyebilir, gerçekten akıllı!

İç mekan lüks ve deri kaplı. Üstelik bilim ve teknoloji duygusu çok güçlü ve özellikle içeride oturmaktan zevk alıyorum, bu tür bir duyguyu ancak kendim deneyimleyebilirim.

Direksiyon simidinin tarzı nihayet değişti! Değişiklikten önce, tüm SUV serisinin direksiyon simidi stili neredeyse aynıydı ve nihayet değiştirildi!

Hassasiyet çok yüksek. Ve gerçekten üst düzey görünüyor, dürüst olmak gerekirse, 200.000 yuan'dan fazla bir ortak girişim arabası gerçekten yeni 75 ile kıyaslanamaz.

Fırçalanmış panel ve piyano boyası çok şık görünüyor ve içeri girdiğinde parlak görünüyor.

Bu uçan bir ekran tasarımıdır. LCD ekranda üç parmağınızı sola kaydırdığınızda, LCD ekrandaki rota kontrol panelinde görünecektir, bu da yolu tanımayan sürücüler için çok yararlıdır ve sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırır.

genel düzenleme

USB soketi ve çakmak. Klimayı ayarlamak için kullanılan düğmelerin tümü çok hassas olan dokunmatik ekranlardır. Ayrıca ana ve yardımcı koltuklar için havalandırma ve ısıtma da var Bu konfigürasyon oldukça yüksek!

Elektronik vites kolunun kullanımı ilk başta çok da kolay değil, sadece buna alış. P dosyası bir düğme haline geldi. Daha yakından bakın. Daha büyük olan düğme, normal mod, spor modu ve çevre koruma modu dahil olmak üzere sürüş modunu ayarlar. Spor modu gerçekten harika. Bir tekme ile arkayı itmek iyi hissettiriyor ve araba iyi ayarlanmış, vites değiştirirken hayal kırıklığı yok ve sürüşü çok rahat.

Bazı sürüş yardımı işlevleri, bu tür tam işlevler gerçekten nadirdir.

Elektrikli ana sürücü koltuğu ayarı.

Yardımcı pilot aynı zamanda gerçekten dikkatli olan elektrikli koltuk ayarlamasıdır.

Küçük bir araba buzdolabı, yazın müjdesi!

genel düzenleme

İkili bardaklık, biraz sığ olduğunu düşünüyorum, engebeli yolda su dökülebilir mi bilmiyorum.

Arka havalandırma iyi bir şekilde donatılmıştır.

Arka havalandırma iyi bir şekilde donatılmıştır. Bagajda hala çok yer var ve hem ticari hem de ev kullanımı tamam!

Bu 75'i tepeye monte edilmiş bir araba ile aldım.Bu otomatik park teknolojisini tercih ediyorum çünkü eşim sürüşte pek iyi değil, bu yüzden güvenlik için üstten takılı arabayı seçtim. Şimdiye kadar çok memnun kaldım çünkü test ettim, bu yüzden bu arabaya güveniyorum.

Eski 75 ile karşılaştırıldığında, bu yeni 75'in büyük bir zeka özelliği var.Yeni 75'in piyasadaki aynı seviyedeki herhangi bir SUV ile karşılaştırıldığında kesinlikle birinci sınıf olduğunu düşünüyorum.Bu konuda kendime çok güveniyorum. , Araba hakkında biraz bilgim var. Yeni 75'in fiyatı eski 75'ten daha pahalı olmasına rağmen, süper uygun maliyetli.Bu teknolojiyi otomatik olarak park etmek istememek nadirdir.Bu teknolojinin 75'e uygulanması kesinlikle yerli SUV'da yenilikçi bir atılım!

Hadi buraya yazalım. Büyük 75'imi araştırmalı ve çalışmalıyım. Sormak istersen mesaj bırakabilirsin. Biliyorsan sana söyleyeceğim!

Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılmıştır.Görünümler sadece kişiseldir ve ihlal özel mesajı silinir.

Bir ev satın almak, park yeri almak ve ücretsiz bir araba almak iyi bir şeydir!
önceki
Not! Bir mesaj! 47 milyon gitti! Olay Kiangsi'de oldu ...
Sonraki
SUV "Xinke Satış Şampiyonu" diye ekliyor kardeşler, Baojun 53075.800'den satışa çıkıyor
En yanlış anlaşılan yedi başkent, Japonya Tokyo değil, Güney Afrika'nın 3 başkenti var
Android ultra yüksek koşu skorlu telefon hangisini seçersiniz
Supercar tasarımcısı "ulusal otomobili" mahmuzladı, Junpai A50 satışa çıktı 55.900
Bir dakika bekle! "Aynı doğum gününü kutlayan siz" için bağış yapmakla meşgul olmayın! Onun olduğundan emin misin?
"Teyze" den daha çirkin olan 6 çeşit saç modeli, beşinci stili kesen kişi uyarılabilir
Jaguar Land Rover, Şubat ayında Çin'de 8.798 araç sattı, Jaguar bir önceki yıla göre% 28 arttı, Land Rover hafif düşüş gösterdi
Ulusal markaları kendi gücümüzle desteklemek için Emgrand GS1.4T Leading Trend Edition'dan bahsedin
Satış öncesi fiyat riskinden şüphelenilen Audi A8L veya 950.000 daha yüksek D sınıfı eşiği değiştirildi
Polis tutanağı! Jiangxi'deki Yifeng'den bir liseli kız binadan düştü ve öldü!
Zhengren profili ve özgeçmişi
vahşi! Qualcomm, Apple'ın etinden bir parça kopardı: Alman mahkemesi iPhone'u kalıcı olarak yasakladı
To Top