Yağmurlu havayla savaşın, sorunun üstesinden gelin! Her zaman yapım aşamasında olan Changshan projesinin ön saflarında kalırlar.
2019-03-2706:55 | Changshan tarafından yayınlandı
Ulaşım projesinin "Konferans Savaşı" için seferberlik toplantısı yapıldıktan sonra, Changshan büyük çaplı bir yükseliş başlattı. Sürekli yağmurlu hava, acelesi olan ulaşım projelerine ciddi zorluklar getirdi. Aynı zamanda büyük makinelerin inşaat için sahaya girme zorluğu gibi sorunlar da personeli rahatsız etti. İnşaat görevlerinin planlandığı gibi tamamlanmasını sağlamak için, personel bir halata döndü ve yağmurla mücadele etmek ve zorlukların üstesinden gelmek için çok çalıştı ve proje inşaatı tüm hızıyla devam etti.
Dağın eteğindeki asfalt tünel
Longyou Hengshan'dan Kaihua Çin Mahallesi'ne (Changshan Bölümü) 351 Ulusal Otoyolu 28 kilometre uzunluğundadır.Daqiaotou Kasabasındaki Shanjiaopu Tüneli, projenin yapımında önemli bir düğüm noktasıdır. Geçtiğimiz birkaç gün içinde, inşaat ekibi çeşitli olumsuz faktörlerin üstesinden geldi ve Ulusal Otoyol 351'in Changshan bölümünün geçişi için güçlü bir inşaat garantisi sağlamak için projenin ilerlemesini ele geçirdi.
"Sahaya giren büyük makinelerin köy yollarına ve çevredeki binalara zarar vereceği korkusundan dolayı, köylüler onların girmesini engelliyor." Proje lideri Chen Yangzhong, gazetecilere, durumu öğrendikten sonra köylülerle zamanında iletişim kurduklarını ve sabırla pazarlık ettiklerini söyledi. Her iki dünyanın da en iyisini elde etmenin bir yolu.
Çözüm nedir? Muhabir olay yerinde birkaç işçinin birbirleriyle işbirliği yaptığını ve mekanik rayların altına lastikler koymaya devam ettiğini gördü. Makine, Daqiaotou İlçesindeki dağın eteğine döşenen tünelin inşaat sahasına lastik tamponlama ve şok emilimi yoluyla yavaşça girerek köy yolları ve çevredeki binalar üzerindeki etkiyi etkili bir şekilde azaltıyor.
Shanjiaopu tünelinin toplam uzunluğu 395 metre olduğu anlaşılan mevcut inşaat şirketi, tünel girişindeki kayayı kırmak için hidrolik çekiçler kullanıyor.Tünelin tamamının bu yıl ağustos ayı ortasında tamamlanması bekleniyor.
Hangzhou-Jinqu Otoyolu Yeniden Yapım ve Genişletme II. Aşama Projesi
Hangzhou-Jinqu Otoyolu Yeniden Yapılandırma ve Genişletme Projesinin ikinci aşamasının Changshan ilerleme bölümü de projenin kalite ve miktar bakımından zamanında tamamlanabilmesini sağlamak için düğümler inşa etmek için acele ediyor. Muhabir proje sahasında 100'den fazla işçinin yol T-kirişlerini düzenli bir şekilde prefabrike hale getirdiğini gördü. İnşaat demiri bağlama, beton dökme, kiriş gövdesi güzelliği ... İşçiler T kiriş dökme sırasına sıkı sıkıya uyarlar, düzenli ve gergin bir şekilde çalışırlar.
Personele göre, son zamanlarda sürekli yağışlı hava inşaatın ilerlemesini etkiledi.Projenin zamanında tamamlanmasını sağlamak için prefabrik şantiyedeki işçiler zaman ve ilerleme için acele etti. "Köprüyü Haziran ayında ve Fancun tünelini Eylül ayında tamamlamaya çalışan fazla mesai yapan 400'den fazla inşaat işçimiz var." Proje departmanı başkanı Lu Keqi, inşaat süreci sıkı olmasına rağmen kesinlikle dışarı çıkacaklarını söyledi.
Halihazırda toplam proje hacminin% 36'sını tamamlayan proje, bu yıl% 75'ten fazlasını tamamlamayı planlıyor ve 2020'nin sonunda trafiğe açılması bekleniyor. Trafiğe açıldıktan sonra, yol orijinal iki yönlü dört şeritten iki yönlü sekiz şeride genişletilecek ve bu, Hangjinqu Otoyolunun Changshan bölümündeki trafik baskısını büyük ölçüde azaltacaktır.
diğer projeler
320 Ulusal Yol Yeniden Yapılandırma Projesinin ilk sözleşme bölümü, Xinzhan Süper Köprüsü için 4 yastık taşının dökülmesini tamamladı
Jiangjia Köprüsü konsollu kutu kirişin sağ çerçevesindeki 1 No'lu iskelenin 1 No'lu bloğunun ön yüklemesi tamamlandı
Leigongling Tüneli İnşaatı Chunchang Otoyolu İnşaatı Projesi Erişim Yolu İnşaatı
(Orijinal başlığı "Trafik Projesi" Konferans Savaşı " Yağmurlu Günlerle Mücadele ve Sorunların Üstesinden Gelmek! Onlar Daima Proje İnşaatının Ön Hatlarında Kalırlar" orijinal yazarı Jin Chi, Yu Yue, Hu Zhipeng, Hu Xiahan. Editör Ye Xiaoqian)
