Mal hacmi haftada 350.000 Teu azaldı ve kayıp 350 milyon ABD doları oldu! Düşecek bir sonraki nakliye şirketi kim?

Wall Street Journal'ın bir raporuna göre, küresel denizcilik sektöründe tanınmış bir analiz kuruluşu olan Sea-Inteligence'ın son raporuna göre, koronavirüs pnömonisinin salgını ticarette düşüşe neden oldu. Konteyner taşımacılığı şirketleri her hafta 350 milyon ABD dolarına kadar kaybediyor!

Dünyanın en büyük ihracat pazarı olan Çin'in ithalat ve ihracat hacmi azaldıkça, tersanelerden nakliye şirketlerine kadar tüm denizcilik işi üzerinde kademeli olarak zincir etkisi olacak ve gelecekte daha büyük kayıplara neden olacaktır.

Sea-Intelligence Pazartesi günü yaptığı açıklamada, geçen ayki salgından bu yana, Küresel konteyner kargo hacmi haftada ortalama 350.000 TEU azaldı .

TEU başına ortalama navlun 1.000 ABD doları olarak tahmin edilirse, küresel denizcilik endüstrisi haftada yaklaşık 350 milyon ABD doları kaybeder.

WSJ raporu

Dün uzatılan tatilin sona ermesiyle Çinli şirketler yavaş yavaş üretime yeniden başlıyor.Salgının yayılmasını engellemek için Çin'in bazı bölgelerinde hala birçok kısıtlama var. Birçok fabrika hala kapalı durumda ve çalışmaya devam eden fabrikaların üretim kapasitesi de büyük oranda azaldı. .

Örnek olarak Şangay ve Hong Kong'u ele alalım.Dünyanın en yoğun iki konteyner nakliye limanının yetkilileri ve operatörleri, liman işçilerinin sadece yarısının 10 Şubat'ta planlandığı gibi işe döndüğünü söylediler!

İstatistiklere göre şimdiye kadar, Trans-Pasifik rotalarında en az 21 sefer iptal edilerek kapasite yaklaşık 198.500 TEU azaltıldı. Daha önce yeni yıl nedeniyle 61 sefer iptal edilmişti ve iptal edilen toplam sefer sayısı 82'ye ulaştı!

Ayrıca Asya-Avrupa güzergahında 10 sefer iptal edilerek kapasite yaklaşık 151.500 TEU azaltıldı.

ABD perakendecisi, envanteri yenilemek için yine de bu ithal mallara güvenmek zorunda kalacak, ancak ülkenin en büyük perakende grubu, sevkiyatların önümüzdeki aylarda önemli ölçüde düşeceğini tahmin ediyor.

Pazartesi günü yayınlanan "Global Port Tracker" raporunda, Şubat ayında Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilen konteyner hacmi geçen yılın aynı dönemine göre% 12,9, Mart ayında ise geçen yılın aynı dönemine göre% 9,5 azalacak. . Rapor, Şubat ve Mart aylarında, ABD'den konteyner ithalatı öngörüsünün salgından önce yaklaşık 370.000 TEU azaldığına işaret etti.

NRF'nin tedarik zinciri ve gümrük politikasından sorumlu başkan yardımcısı, "Ticaret savaşı nedeniyle, ABD'li perakendeciler alımlarının bir kısmını başka ülkelere devretmeye başladı, ancak Çin'deki üretimin askıya alınması devam ederse, tedarik zinciri üzerindeki etkisini göreceğiz." Dedi.

IHS Markit'in yeni bir raporuna göre, Çin fabrikalarındaki demir cevheri ve kömür gibi hammaddelere olan talebin zayıf olması nedeniyle, kuru yük taşımacılığının denizcilik sektöründen en çok etkilenen sektör olması bekleniyor.

Salgın nedeniyle konteyner iş hacmi 6 milyon TEU azalacak

Daha geçen hafta, analiz ajansı Alphaliner, virüsün yayılmasını yavaşlatmak için uzatılmış Ay Yeni Yılı tatilinin, nakliye şirketlerinin rotaları iptal etmelerinin etkisiyle birleştiğinde, Hong Kong da dahil olmak üzere Çin'in konteyner limanlarının iş hacmine yol açabileceğini belirtti. Bu yılın ilk çeyreğinde yaklaşık 6 milyon TEU azaldı .

20 Ocak'tan bu yana, konteyner işleme hızı% 20'den fazla azaldı . Ek olarak, boş vardiya planı daha da genişletilecek ve Bahar Bayramı tatilinden sonra kargo hacmindeki artışın aslında temelde umutsuz olması bekleniyordu.

Modern Merchant Marine, salgının etkisine dikkat etmeye başladı

ONE, doğrudan kayıpların olacağını tahmin eder!

Eşi görülmemiş salgın, gemiciliğin eşi görülmemiş bir şekilde askıya alınması ve benzeri görülmemiş bir kayıpla, başlangıçta endüstrinin dibinde olan küresel gemicilik endüstrisi, yeni taç zatürree etkisinden kurtulabilir mi?

Mevcut duruma göre, gelişmeye devam edin ve bir sonraki nakliye şirketi kapanmaktan uzak olmayabilir!

Tek zihin, zorlukların üstesinden birlikte gelir!

Salgının özel döneminde, arama havacılığı çemberi size herkesin ilgilendiği uluslararası lojistiğin özel ifşalarını sunmaya devam edecek. Katılmaya hoş geldiniz!

(Daire kartı buraya eklendi, lütfen görüntülemek için Toutiao istemcisine gidin)
Maersk başka bir rüşvet skandalı içinde! Milyonlarca doları kapsayan eski üst düzey konut polis tarafından basıldı
önceki
"Maske bulmak zor", Amazon'un maske arama hacmi% 17.000 arttı
Sonraki
Salgın küresel nakliyeyi vurdu! Yabancı medya: salgın küresel ticaret arterini tıkıyor
Akdeniz taşımacılığı: Mauritius, malları Hong Kong, Tayvan ve Güney Çin'e ihraç ediyor
Patlamak! Yangming nakliye konteyneri gemisi, birden fazla ortak kabinli nakliye şirketinin dahil olduğu Avustralya sularında ele geçirildi.
İnşaatın ilk gününde% 0,54 yeniden başlama onay oranı bekliyoruz
Salgının özel döneminde, CMA CGM ve COSCO Shipping özel hizmet yönergeleri yayınladı
Alphaliner: Salgın, Çin limanlarının konteyner iş hacmini ilk çeyrekte 6 milyon TEU azaltacak
İnanılmaz! Yantai'nin dokuz büyük bölgesi tamamen gelişiyor, bkz. Zhifu'nun "kelebek değişimi"
Şehir "güzellik ve kalite iyileştirme", Zhifu Bölgesi, şehir görünümü ve çevre düzeninin iyileştirilmesinde "ilk atış" ı ateşledi.
Kurumsal yanıt verenlerin% 70'inden fazlası geleceğe güveniyor
Huzurun güzelliği iyileşmeyi besler
"Eski Uçuş"
Yongzhou 1 Nolu Ortaokul: Lise lise açılışı düzenli, istikrarlı ve barışçıl
To Top