"İki at ve iki leopar" "manzarası" (Taç) (Wei) 'ye gelmedi ", bu hafta görülmeye değer yeni bir araba var mı?
Son zamanlarda, New York Times Square, Weimar Motors'un LOGO markasını resmen sergiledi. LOGO, tasarım açısından basittir ve içinde bir daire ve beş dikey çizgiden oluşur.Her çizgi farklı bir özel anlamı temsil eder: paylaşım, elektrifikasyon, istihbarat vb. Konsept ayrıca Weimar'ın otomobil yapımı konseptini de gösteriyor.
Weimar Motors daha önce bu yıl 11 Aralık'ta bir marka lansman etkinliği düzenleyeceğini ve ilk seri üretim modelinin lansman etkinliğinde resmi olarak tanıtılacağını duyurmuştu. Modelin, maksimum 600km seyir menziliyle 200.000 yuan'dan satılması beklenen saf elektrikli akıllı SUV olarak konumlandırıldığı bildirildi. 2018'in başında yeni otomobil, Wenzhou'daki Weimar Otomatik Akıllı Üretim Tesisinde montaj hattında seri üretilecek ve ardından ikinci ve üçüncü çeyreklerde tanıtılacak ve piyasaya sürülecek.
Görünüş açısından Weimarın ilk üretim otomobili, elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan ve daha iyi aerodinamik koşullar sağlayabilen kapalı ızgara tasarımını benimser. Farlar keskin şekildedir ve uzun ve göz alıcı bir gündüz L şeklinde donatılmıştır. Sürüş lambaları daha iyi bir görsel efekt yaratır. Ön yüz hat bakımından zengindir, gövde ve tavanın yan tarafının aerodinamik ve bel tasarımıyla birleştirilmiştir.Aynı zamanda, A sütunu, C sütunu, kapı kolu, yan bel çizgisi ve diğer parçalar optimize edilmiştir.Ayrıca aerodinamik tasarım, otomobilin sürtünme katsayısı değerini de oluşturur. 0.3Cd'nin altında olacak ve aynı zamanda oranlar açısından tüm aracın sportif hissini vurguluyor.
Weimar tarafından yayınlanan resmi yeni araba önizlemesine göre, "akıllı etkileşim" yeni otomobil tasarımının ana odak noktası olacak Araç, kullanıcı araca binmeden önce cep telefonu bilgilerini, pil seviyesini ve programını otomatik olarak senkronize edebilen pencere etkileşim işlevleriyle donatılmıştır. Kullanıcının bilgi okumasını daha da kolaylaştırır.
Buna ek olarak Weimar Motors, toplu üretilen modellerde bir araç güvenliği merkezi ağ geçidi, araç ağ güvenliği temel koruması ve "otomatik koruma" dahil olmak üzere birden fazla güvenlik koruma modülü sağlayacak bir ağ güvenlik koruma sistemi geliştirmek için daha önce 360 ile işbirliği yapmıştır. .
Junma Automobile tarafından yayınlanan resmi haberlere göre, Junma S70 resmi olarak Hunan, Changsha'da 12 Aralık'ta lanse edilecek. Yeni otomobil, önümüzdeki yıl Ocak ayında satışa çıkması planlanan orta büyüklükte bir coupe SUV olarak konumlandırıldı.
Junma S70'in ön yüzündeki hava giriş ızgarası altı elmas şeklindedir ve krom kaplama ağda süsleme için "TRAUM" marka logosu gömülüdür. Her iki taraftaki ön farlar, keskin kenarları ve köşeleri olan bıçak tipi tasarıma sahiptir. Lamba grubu LED gündüz farları ile donatılmıştır, alt tampon geçiş tipi bir tasarıma sahiptir ve her iki taraf da sis lambaları ile donatılmıştır. Yan gövdenin bel kısmı düz ve keskindir.Ön çamurluktan arka lambalara uzanan, ön ve arka kapı kollarından yukarı doğru uzanan ve güçlü bir görsel etki oluşturabilen yukarı bir bel çizgisi.
Aynı zamanda yeni otomobil, zengin kuyruk hatlarına sahip asma tavan tasarımına sahip olacak ve çift beş kollu jantlarla donatılmış gümüş tavan rafları ve siyah yan eteklerle süslenecek. Ön tamponun her iki yanındaki sis lambası alanı siyah malzeme ile eşleştirildi ve gümüş korumalarla tamamlandı. Yeni otomobilin arka lambaları nispeten uzun ve incedir ve kuyruk kısmı, güçlü bir hareket duygusu yaratmak için bir bütün olarak hızlı geri tasarımı benimser.
Gövde ölçüsü açısından Junma S70'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4746 * 1882 * 1700mm ve dingil mesafesi 2800mm'dir. Yapılandırma açısından, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, panoramik sunroof, panoramik kamera, ön ve arka tampon trim şeritleri, ön ızgara ve tüketicilerin seçebileceği diğer konfigürasyonları sağlayabilir.
Yeni otomobilin iç tasarımı, gümüş krom şeritlerle süslenmiş tatmin edici üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile basittir. 25 inç büyük boyutlu bir LCD merkezi kontrol ekranı dahil olmak üzere çift geniş ekran tasarımıyla birleştirilmiş tam tip tam LCD enstrümanı benimseyen, sol taraf sanal bir gösterge panelini ve sağ taraf navigasyon ve eğlence bilgilerini görüntüler. Genel olarak, güçlü bir teknoloji anlayışı var. Aynı zamanda alttaki ince şerit şeklindeki klima çıkışları ve kontrol düğmeleri de benzersiz bir tasarım anlayışına sahiptir.Kahverengi-kırmızı, siyah ve bej renk uyumlu tasarımla birleştiğinde genel etki oldukça dinamiktir. Buna ek olarak, yeni araba ayrıca ön koltuk ısıtması, elektronik el freni, gövde denge sistemi ve diğer konfor ve güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.
Güç açısından bakıldığında yeni otomobil, 115kW maksimum güce sahip TNN4G15T 1.5T turboşarjlı motor ile donatıldı.Ayrıca 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri DCT şanzıman ile eşleştirileceği bildirildi.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na göre, yakıt tüketimi verileri 100 kilometrede ve 100 kilometrede 8,2L olarak gösteriliyor. Yüz kilometrede 7.8L; 1.6L modeli TNN4G16A 1.6L kendinden emişli motorla donatılmıştır, maksimum güç 85kW'a ulaşabilir, 6 ileri manuel şanzıman ve 6 vitesli DCT şanzıman ile uyumlu olması bekleniyor.
Birkaç gün önce, Auto Toutiao APP Cheetah'ın resmi web sitesinden, 8 Aralık'ta montaj hattından çıkacak Cheetah CS9 EV (saf elektrikli versiyon) ve Cheetah CS91.5T modellerinin 13 Aralık'ta başlayacak olan Changsha Otomobil Fuarı'nda satışa çıkacağını öğrendi. Daha önce duyurulan yeni otomobil beyanı bilgilerine göre, önceki 1.5L doğal emişli motorun aksine, yeni otomobil 1.5T turboşarjlı benzinli motorla donatılacak. Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda Cheetah CS9 EV de resmi olarak piyasaya sürüldü.
Cheetah CS91.5T versiyon modeli esas olarak mevcut modelin yeni gücüne dayanıyor, bu nedenle mevcut modelin tasarımı büyük ölçüde görünüm ve iç mekanda devam edecek. Görünüm açısından, yeni Cheetah CS9'un 1.5T versiyonu, ön üst ızgarada Cheetah CS10'a benzer poligonal oyuk bir tasarıma ve alt ızgarada geçiş tipi bir tasarıma sahiptir.Her iki tarafında LED gündüz farları ile donatılmış sis lambaları C kullanır. Dekorasyon yazın. Gövdenin yan bel kısmı düzdür ve jant, aracın görsel efektini daha iyi hale getiren dinamik ve güçlü beş kollu bir tasarıma sahiptir.
Gövde açısından Cheetah CS9, 4315 * 1840 * 1650 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe, 2600 mm dingil mesafesine, minimum 202 mm yerden yüksekliğe, 22,9 ° yaklaşma açısına ve 35,5 ° kalkış açısına sahiptir. Gövde açısından, yeni otomobil çeşitli iki renkli gövde seçeneklerinin yanı sıra parlak metalik ve mat tekerlek renkleri sunuyor ve isteğe bağlı panoramik sunroofları destekliyor.
Güç açısından yeni otomobil, Cheetah CS91.5T versiyonunun da en büyük özelliği olan yeni 1.5T turboşarjlı benzinli motor ile donatılmıştır.Maksimum çıkış gücü, mevcut gücün bir yükseltme olan 110kW'a (150Ps) ulaşabilir.
Cheetah CS9, "i-SUV" olarak tanımlanır. "İ" İnternet ve bireysel anlamına gelir. Ayrıca, bunun Cheetahın ilk İnternet + Araçların İnterneti olduğunu ve 85ler ve 90lar sonrasında konumlandırıldığını gösterir. Gençlerin kişiliğini temsil eden yeni bir araba.
Cheetah CS9 EV, Cheetah CS9'un geleneksel yakıt versiyonuna dayanan kompakt ve saf elektrikli bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Görünüm açısından Cheetah CS9 EV, temelde CS9 benzinli versiyon ile aynıdır.Yeni model, görünüm detaylarında bazı ayarlamalar yaptı.Ön tamponun her iki tarafında mavi trim şeritleri var ve tüm vücudun birden fazla parçası da Yeni enerji aracının kimliğini göstermek için bir süsleme olarak parlak mavi bir şerit eklenir. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4315 * 1840 * 1650mm ve dingil mesafesi 2600mm'dir.
İç mekan açısından, yeni araba hala CS9 yakıt versiyonu ile aynı. Aradaki fark, yeni otomobilin vites topuzunun konumunun yeniden tasarlanmış olmasıdır. Orta konsolun LCD ekranı boyut olarak daha büyük ve güçlü bir teknoloji anlayışına sahip. Genel görünüm de oldukça lüks ve daha da lüks. Yeni enerji araçları için uygundur. Bunların arasında, üst düzey modeller ve alt uç modeller farklı renk kombinasyonları kullanır.Alt uç modeller ağırlıklı olarak siyah, alt renk koyu kahverengidir.Genelde ikisi arasındaki renk farkı çok küçüktür ve görsel etki çok büyük değildir.
Üst düzey modellerin içi, büyük renk farkıyla bej veya açık kahverengi iki renk uyumu benimser ve genel olarak daha lüks olan orta kumanda ekranı ve hava çıkışı çevresindeki metal dokuyu vurgular. Aynı zamanda yeni araçta Araçların İnterneti sistemi de bulunacak ve gelecekte Cheetah'ın tüm yeni enerji modelleri standart olarak Araçların İnterneti sistemi ile donatılacak. Yeni otomobilin görünümünde ve iç mekanında kullanılan çok sayıda moda tasarım öğesi ile birleştiğinde, günümüzde gençlerin estetiğine mümkün olduğunca uyma eğilimini yansıtıyor.
Yapılandırma açısından, benzinli modellerle karşılaştırıldığında, CS9 EV otomobilindeki en büyük değişiklik, Mercedes-Benz COMMAND sisteminin benzer tasarımını ve arkadaki benzer dokunmatik panelini tamamlayan ve teknoloji dolu bir basma düğmeli vites mekanizmasının kullanılmasıdır. Yapılandırma açısından CS9 EV, navigasyon, ses ve video, Bluetooth ve diğer işlevler dahil olmak üzere tüm işlevlerin merkezi kumanda ekranında görüntülenmesi gibi bir dizi akıllı teknoloji yapılandırması ile donatılmıştır ve ses kontrolünü gerçekleştirebilir. Ek olarak, kullanıcılar araç klimasını sesli olarak da kontrol edebilirler.Bu fonksiyon, sürüş güvenliğini daha da artıracak ve klimanın dikkatinin dağılması nedeniyle meydana gelen trafik kazalarını önleyecektir.
Buna ek olarak, güç açısından, yeni CS9 EV, kapsamlı çalışma koşullarında maksimum 90kW (122Ps) çıkışa, 48.18kWh pil paketi kapasitesine, 128N · m'lik bir tepe torkuna ve 255 km'lik bir seyir menziline sahip bir elektrik motoru ile donatılmıştır.
Daha önce Jaguar, beş modeli piyasaya süreceğini resmen duyurdu: Elite Edition, Luxury Edition, Exclusive Edition, First Limited Edition ve Luxury Edition. Yeni yerli Jaguar XEL, geçtiğimiz ay Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. XEL, Jaguar'ın sahip olduğu orta büyüklükte bir sedan olan XE'nin yerel olarak üretilmiş genişletilmiş bir sürümüdür ve resmi olarak 15 Aralık'ta piyasaya sürülecek. Birkaç gün önce, bu araba resmi olarak Chery Jaguar Land Rover'ın fabrikasında montaj hattından çıktı.Yeni arabanın daha uzun bir dingil mesafesi var ve tüm seri 2.0T güçle donatılacak.
Yerli XEL, bazı ayrıntılarda küçük ayarlamalarla, temelde ithal standart aks modeli XE'nin tasarım stilini görünüm olarak takip ediyor. Yerli modelin ön yüzü, her iki taraftaki havalandırma deliklerindeki krom kaplama süslemelerini ortadan kaldırmıştır.Ön tamponun her iki yanındaki hava girişlerinin etrafındaki çizgiler de mevcut XE'ye göre daha pürüzsüzdür. Genel şekil ölçülü ve agresif.
Jaguar XEL'in yan tasarımı, standart aks versiyonunun zarif tarzını izler.Aracın genel kalitesini ve tanınırlığını iyileştirmek için arka tampona krom kaplama bir dekorasyon eklenmiştir. Yeni arabanın gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yüksekliği 4788mm * 1850mm * 1429mm ve dingil mesafesi 2935mm'ye ulaşıyor Mevcut XE ile karşılaştırıldığında dingil mesafesi 100mm artmış ve araç boyu 116mm artmıştır.
İç mekan açısından Jaguar XEL, ithal XE standart aks versiyonunun genel tasarımına ve düzenine devam ediyor.Dingil mesafesi ne kadar uzun olursa, ikinci sırada daha fazla alan sağlayabilir. Yapılandırma açısından, yeni otomobil panoramik sunroof, arka baş üstü açılır tavan, 18 inç jantlar, anahtarsız giriş kör nokta izleme, vites değiştirme kanatçıkları, iç atmosfer ışıkları, dış dikiz aynası elektrikli ayarı, paralel yardım, inControl istihbaratı sağlayacak. Ara bağlantı sistemi, arka / arka cam güneşliği, ön 4 yönlü bel desteği ve diğer konfigürasyonlar. Aynı zamanda, bu otomobil aynı zamanda orta konsolda iki LCD ekran özelliği sunuyor.Geleneksel enstrümanların kullanılmasının yanı sıra, üst düzey modeller de tam LCD ekranlarla donatılacak.
Güç açısından, yerli Jaguar XEL, sırasıyla 147kW ve 183.8kW maksimum güç ve 320 N · m ve 365 N · m maksimum tork elde etmek için yüksek ve düşük olarak ayarlanabilen yepyeni 2.0T Ingenium motorla donatılacak. Şanzıman, 8 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur.
İlgili basında çıkan haberlere göre, yeni taç resmi olarak bu ayın 15'inde piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin gelecekte 2.5L motor güç aktarım mekanizmasını iptal edeceği ve aynı zamanda 2.0T modelinin görünüm ve konfigürasyonunda bazı güncellemeler gerçekleştireceği bildirildi.
Geçen ay, yeni Crown resmi olarak 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.Yeni otomobilin görünümü temelde mevcut model tasarımını korudu ve detaylar ayarlandı. Ön hava giriş ızgarası ve motor bölmesi kapağının önü krom kaplı trim şeritlerine sahiptir ve arka kısım, gizli egzoz borusu tasarımına sahip mevcut modelin tam kapsamlı arka tamponuyla karşılaştırılan, açıkta çift taraflı bir egzoz düzenini benimser. , Genel görsel efekt daha sportif.
İç mekân açısından bakıldığında ise yeni tepenin gösterge paneli tamamen geleneksel ibre tipine benzeyen tam bir LCD ekranla değiştirilirken, aynı zamanda görüş ve kavrama açısından mevcut modellerle karşılaştırılan üç kollu direksiyon simidi ile değiştirilmiştir. Gelişmiş.
Konfigürasyon açısından, yeni kurma kolu moda versiyonu için yeni 17 inç tekerleklerle donatılacak ve ana sürüş için akıllı bir anahtar eklenecek; spor versiyonu "moda panorama modeli" olarak yeniden adlandırılacak, jant 18 inç'e yükseltilecek ve aynı zamanda 360 derece artırılacak Gövdenin yan tarafında panoramik görüntü ve krom şeritler.
O zamandan beri, geçmişte doğal emişli motoruyla tanınan Toyota Crown, bu yeni modelin lansmanından sonra doğal emişli motora tamamen veda edecek. Şu anda satışta olan dokuz Crown modeli de, 2.5L motor güç aktarım mekanizması iptal edildi ve birleşik bir 8AR 2.0T turboşarjlı motor ile beşe indirilecek.
Aynı zamanda 2.0T modelinin görünümü ve konfigürasyonu yükseltildi. 369.800 yuan'dan fiyatlandırılan mevcut 2.0T lüks modelin durdurulabileceği, diğer beş 2.0T modelinin ise mevcut modelle aynı fiyattan satılmaya devam edeceği bildiriliyor.
Güç açısından, daha önce beyan edilen beş Toyota Crown modelinin tümü, maksimum 172kW güce sahip 8AR 2.0 motorlarla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşmeye devam edecek.
JAC tarafından üretilen NIO ES8, tamamen elektrikli, 7 koltuklu, orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırılmıştır. NIOnun ilk ev odaklı ürünüdür ve yaklaşık 300.000 yuan (sübvansiyondan sonra) satması beklenmektedir. Otomobilin 16 Aralık'taki "NIO Günü" etkinliğinde resmi olarak listelenebileceği anlaşılıyor.
Weilai ES8 üretim modelinin ön yüzü, abartılı bir X-Bar büyük ağız şekilli ön hava giriş ızgarası ve üstte siyah çok afişli hava giriş ızgarası ile geniş şeklinde ağ gümüş krom abartılı dekoratif şerit kullanır. Izgara tasarımı, güçlü bir görsel etki sağlamak ve aracın üç boyutlu hissini geliştirmek için her iki taraftaki bölünmüş lamba gruplarıyla bağlantılıdır.
LED gündüz farlarının ve farların bölünmüş tasarımı, aracın özelliklerini daha da geliştirir. Ek olarak, iki yarı kavisli bel kısmının tasarımı çok karakteristiktir ve gövdenin pürüzsüz tarafı daha atmosferiktir. Asma tavan, gümüş bir süslemeyle açıkça belirtilmiştir ve kapı kolu, otomobilin teknolojik atmosferini daha da geliştiren düşük rüzgar direncine sahip gizli bir tasarıma sahiptir.
Gövdenin arka tarafında, yeni otomobilin her iki yanındaki arka lambalar düzensiz bir kavisli tasarıma sahiptir ve bu, gece yakıldığında tanınmayı büyük ölçüde artırabilir. Gövdenin arkasındaki "Jianghuai Weilai" logosu, OEM üretimi için JAC'ın kimliğini kanıtlıyor. Vücudun her iki tarafında ön çamurluklarda hızlı ve yavaş şarj bağlantı noktaları vardır ve her bir tekerlek kaşında güçlü bir gelecek vizyonu hissi yaratan bir LED ışık vardır. Yeni arabanın boyutu 5022 * 1962 * 1753 mm ve dingil mesafesi 3010 mm'dir.
İç mekan açısından, otomobilin iç düzeni basit ve nettir ve tasarım özellikleri fütüristik özelliklerle doludur. Günümüzde popüler unsurlarla birleştirilmiş geçiş tipi hava çıkışı, özel bir düz tabanlı çift kollu çok işlevli direksiyon simidi ve iki büyük boyutlu LCD ekran süslenmiştir ve araca bir teknoloji duygusu katmaktadır.
Yeni otomobil ayrıca orta konsolun üst kısmında dairesel bir ekran ve ayrıca HUD baş üstü ekranı ile donatılmıştır, Weilai ES8'de toplam dört ekran bilgi ekranı vardır. Orta konsol alanı, iç mekanı sarmak için Nappa deri malzeme siyah deri kullanır ve aracın sınıf duygusunu geliştiren bej deri ile dekore edilmiştir. Ayrıca Weilainin ilk SUV modeli olan Weilai ES8, 7 koltuklu 2 + 3 + 2 oturma düzenini benimseyecek.
Güç açısından, yeni araba maksimum 240kW güce ve 420N m maksimum torka sahip ön ve arka çift sürücülü AC asenkron motorlarla donatılacak. Resmi 0-50km / s hızlanma süresi 2,2 saniyedir; 0-100km / s hızlanma süresi yalnızca 4.4 saniye. Ayrıca bu araçta 67kWh kapasiteli üçlü lityum pil kullanılıyor.Hızlı şarj modunda gücün% 80'i bir saatte tamamlanabiliyor, yavaş şarj modunda ise tam şarj olması 8 saat sürüyor. Aynı zamanda yeni otomobil, NEDC kapsamlı çalışma koşullarında 355 kilometre seyir menziline ve 500km'lik 60km / s sabit hızda seyir menziline sahip.
