400.000'den daha az bir fiyata 4.8 saniyede yüz kıran 3 kutulu bir araba satın alabilirsiniz, ancak sahiplerinin hepsi memnun değil mi?
Hangi araba bir domuz gibi davranıp bir kaplan yiyebilir?
Belki Japon hayranlar hala hatırlıyor
EVO, STI Şu Japon performans arabaları
Ama bu arabalar Çin'de çok az
olmasına rağmen Golf R, Fox RS Hala satın alabilir
Ama artık pek de temeli görünmüyor
Sonuçta, birçok Çinli tüketici araba alırken yüzleşmeye dikkat ediyor
Performans arabaları için bile
Ayrıca bir tane olmasını umuyorum Lüks marka Araba logosu
Ve sedan, Çin estetiğiyle daha uyumlu görünüyor.
Aslında daha pratik
Çok beğen Audi S3 Böyle bir araba
Kılavuz fiyatı 400.000'den az
Tekliften sonra 350.000 hakkında
100 km hızlanma 4.8 saniye
Yine de işe gidip gelebilir
Bir araba almak için markete gidebilirim
Araç sahibinin nasıl hissettiğini görün
Uzunluk * genişlik * yükseklik: 4474 * 1796 * 1392mm
Dingil mesafesi: 2628mm
Model konumlandırma: kompakt araba
Görünüm olarak Audi S3, Audi A3'ü temel alır.Parçaların çoğu paylaşılır.Genel görünüm de aynıdır, ancak gövdenin ön ve arkasındaki "S3" logosu, dört çıkışlı egzoz gibi bazı detaylar süslenmiştir. Gümüş dış aynalar vb. Ve araba boyası açısından, S3'ün özel otomobil boyası "Sanbang Blue" yu da seçebilirsiniz. Genel etki, Audi A3'ten çok daha bireysel ve daha rafine görünüyor, ancak çok radikal değil, sadece olarak kabul edilebilir gibi görünüyor. Bir bakkal alışveriş sepetinin görünümü.
İç mekanın genel düzeni temelde Audi A3 ile aynıdır, ancak iç mekanın süslemesi görünümden daha belirgindir ve her yerde görebilirsiniz.Direksiyon simidi, koltuklar, kapı pedalları, vb. Hepsinde "S3" logosu bulunur.
Alan açısından 1.78 metrelik test ekibi ön sırada oturur ve oturma duruşunu en alt pozisyona ayarlar.Kafada 4 parmak boşluğu kalır Ön koltuk değişmeden kalır.Aynı test ekibi baş boşluğu ile arka sırada oturur. Bacak odasında 1 parmak sol, 1 yumruk ve 4 parmak kaldı. Genel performans oldukça tatmin edici, bu da kompakt bir sedan için zar zor yeterli.
Motor: 2.0T
Maksimum beygir gücü (Ps): 290
Maksimum tork (N · m) 380
Şanzıman: 7DCT
Sürüş modu: ön dört tekerlekten çekiş
Ön / arka süspansiyon tipi: MacPherson bağımsız süspansiyon / çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Güç şüphesiz bu arabanın temel satış noktasıdır. 100 kilometrede ölçülen yaklaşık 4.8 saniye hızlanma süresi 400.000'in altındaki bir model için neredeyse imkansızdır. Pek çok araç sahibi, otomobil 0-100 km / s hızlanmaya başladığında ön tekerleklerin hafifçe kayacağını ve ardından dört tekerlekten çekiş sisteminin devreye girip doğrudan dışarı fırlayacağını düşünüyor. Geri itme indüksiyonu hakkında daha fazla bir şey söylememe gerek yok.
Araç sahiplerinin itibarından görülebileceği gibi, en tatmin edici yönlerin neredeyse tamamen görünüş veya güçle ilgili olduğu ancak memnuniyetsizlik kişiden kişiye değiştiği için aslında Audi S3 çok güçlü bir araç olarak görülmelidir. Aile arabaları, pratiklik açısından hala biraz yetersiz.
İndirim oranı bölgeden bölgeye değişir ve belirli 4S mağazası teklifi geçerli olacaktır. Bazı araç sahipleri çok fazla indirim olmadığını söylüyor, ancak temelde olacak, ancak menzil farklı, ancak 10W + indirim alabileceklerini söyleyen araba sahipleri de var ki bu o kadar güvenilir gelmiyor, ancak yine de mağaza sertifikası almaya değer. Elinizde yoksa satın alırsanız, gerçekten kar eder.
Aslında bu fiyata Audi S3 ile aynı güç seviyesine sahip dört kapılı bir sedan bulmak neredeyse imkansız ve böyle bir model Çin'de iyi bir pazar potansiyeline sahip olmalı. 5W'ın üzerinde terminal indirimleri almak çok faydalı olacaktır.
