Bu popüler SUV'leri birlikte satın almak iyi değil mi? Neden daha az insan satın alıyor!
Sefil ve sefil gecede, tek bir köpek olarak, çok üzücü bir Sevgililer Günü'nde hayatta kaldım. Geriye dönüp bakıldığında, tüm bunlar geçen hafta olmuş gibi görünüyor (Nima, belli ki geçen hafta öyleydi). Neyse ki, gizlice endişelenen tek kişi ben değilim ve ayrıca kalabalık tarafından kara at olarak selamlanan SUV'lar da var. Bir an önce, kendi özel efektleriyle hala yükselen bir yıldızdı. Bu tasvir değiştiğinde, alt kattaki emekli teyzenin bile bakmadığı kaybeden (kaybeden) oldu. Bu SUV'leri profesörlerden daha sefil yapan ve satışları "SUV olmayan çağda" kasvetli yapan, insan doğasının çarpıtılması mı yoksa ahlakın ahlaksızlığı mı? ! Bugünkü gösteriye hoş geldiniz ...
[Seçtiğim yol, ağlasam bile bitireceğim]
Hyundai ix25
Ocak ayı satışları: 6.304
Yıllık düşüş:% -26,2
Yüz binden fazla bağımsız markanın kompakt SUV'sinin iyi bir görünüme, konfigürasyona ve konfigürasyona, teknoloji ve teknolojiye ve güce ve güce sahip olması gerekir - ortak girişim küçük SUV'lar yiyecekle dolu değildir. Bununla birlikte, her halükarda, lütfen Güney Koreli Obama'dan sözcü olmasını isteyin Görünüm tasarımı nispeten olağanüstü ve güç aktarım mekanizması da olgun ve istikrarlı olma eğiliminde, bu da bazı tüketiciler tarafından hala kabul ediliyor. Öyleyse neden sadece 6.000'den fazla satış var? Bu aslında zuo yok ölmek değil. Geçen Aralık ayına bakın, ix2517.319 sattı, tarihteki en çok olanı! Ancak bu arabalar tüketicilerin elinde değil, 2016 satış rakamlarının daha iyi görünmesi için 4S mağazasının garajına yerleştiriliyor. 4S mağazası sadece şunu söyleyebilir: Kardeşim, önce yavaşlamama izin ver ... Aralık ayındaki parti arabalar birkaç aydır satmam için yeterli oldu ...
[Başarılı olmak için cesaretimiz var ve sonra buna sahip değiliz]
Beiqi Sihirli Hız S6
Ocak satışları: 3407 adet
Yıllık düşüş:% -33,8
Bir zamanlar hit olduğu iddia edilen bir SUV olarak benim düşüncem şuydu: Sao Nian, hala çok gençsin. Ürün açısından 1.5T motor, CVT şanzıman, 2700mm dingil mesafesi, çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon, Magic Speed S6 hiç de fena görünmüyor, ancak aslında odun yığınları gibi tüm konfigürasyonları istiflemede hala sıkışmış durumda. Iyi seviye. Bu, istediğiniz güç, kontrol ve konforun, performansının tatmin edici olmadığı anlamına gelir. Ancak kaz, 5 yuan için bir mezura satın almanın ve onu Lexus'tan yeniden kazımanın görüntüsü, muhtemelen herkesin ödemeyi reddetmesinin nedenidir. 10.000 adım geriye giderseniz, ürününüz Roewe RX5 ve Trumpchi GS4 referans noktası olsa bile, diğer marka hala daha iyi, bu da değer tutma konusunu doğrudan etkiliyor. Ek olarak, bir resim ararken, Magic Speed S için bir reklam gördüm (aşağıdaki resim) ------ bu araba tekerleklerini çevirmeden uçtu, bu reklamı kimin yaptığını sormaya cüret et ...
[Ruifeng S3'ü birlikte satın almayı söyledi mi?
JAC Refine S3
Ocak satışları: 12305 adet
Yıllık düşüş:% -50,3
Doğru, sadece bir yıl sonra. Uzun kuyruklar oluşturan, sokaklarda dolaşan ve "Ruifeng S3" almak için haykıran insanlar, aniden hardal buharlaştı! Sadece rafine S Mart ayında satılan 12.000 adetlik satış hacmi ve yerdeki tükürük. O zamanlar, Refine S3 hala kendi markasının küçük SUV'ları arasında bir dövüşçüydü.Sadece küçük SUV satışlarında birinci değil, aynı zamanda SUV satış listesinin ilk üçe girdi. Halkın sloganı muhteşemdi - her üç dakikada bir satmak. Birini almak! Tabii ki, Refine S3 yanlış bir şey yapmadı, ancak rakibi yanlış bir şey yaptı: Size benim yapılandırmadan daha ucuz ve benimkinden daha yüksek satış yapmayı öğreten Changan CS15?
