4 güç versiyonu ve küresel bir tek tip dingil mesafesi ile Volvonun yerli üretimi yeni S60'ı 278.000 yuan'dan başlıyor
Guangzhou Otomobil Fuarı'nın açılış gününde Volvo, iç pazar için yeni bir orta seviye sedan S60'ı piyasaya sürdü.Yeni otomobilin 4 güç aktarma organı ve tüketicilerin seçebileceği toplam 7 modeli var. Lüks modelin satış öncesi fiyatı 287.000 yuan, spor versiyonu 380.000 yuan ve E-drive hibrit versiyonu 399.000 yuan. Modelin Çin'deki Volvo fabrikası tarafından üretildiği son kısımdaki Asya-Pasifik Volvo sundan anlaşılıyor.
Volvo S60, 2000 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana üç nesil model deneyimi yaşadı. Üçüncü nesil tamamen yeni S60, Mart 2018'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığından beri dikkatleri üzerine çekti. Bir yıldan fazla oldu ve Guangzhou'da resmi olarak piyasaya sürülmedi. Otomobil fuarının satış öncesi töreninde Çin'in ünlü yarış pilotu ve yazarı Han Han, yeni S60'ın ilk sahibi oldu.Yeni otomobilin resmi lansmanının hemen yaklaştığına inanıyorum.
Yeni otomobilin görünümü Volvo'nun aile odaklı tasarım dilini benimsiyor.S90 modeline benzer uzunlamasına hava giriş ızgarası ve Thor'un çekiç farları gibi temel unsurlara yabancı değiliz.
İç mekan, S90'daki basit ve lüks "İskandinav tarzını" da sürdürüyor.Tüm sistem, standart olarak 9 inç dikey merkezi kontrol LCD ekranı ve orta ila yüksek modelde 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Orta konsol birden fazla kullanır Yumuşak malzeme ile kaplanmış ve gümüş kaplama ve dokulu dekoratif panellerle dekore edilmiştir.
Yeni S60'ın 2018 yılında değiştirildiğinde gövde boyutunun yükseltilmesini tamamladığını belirtmekte fayda var. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4761/1850 / 1431mm, dingil mesafesi 2872mm.Önceki nesil yerli S60L ile karşılaştırıldığında büyük ilerleme kaydetti. Bu nedenle, S60'ın yeni yerel versiyonu, küresel pazarda birleşik dingil mesafesi stratejisini benimseyecek, bu da S60L'nin uzun dingil mesafeli versiyonu olmayacağı anlamına geliyor.
Güç sistemi açısından, yeni S60 dört güç seviyesi sunuyor: T3 / T4 / T5 / T8. T8, 2.0T plug-in hibrit sistem ve diğerleri farklı ayarlamalarla 2.0T güç.
Parametreler açısından, T3 versiyonu maksimum 163 beygir gücü ve 256 N · m tepe torkuna sahiptir; T4 versiyonu maksimum 190 beygir gücü ve 300 N · m tepe torkuna sahiptir; T5 versiyonu maksimum 250 beygir gücü ve 350 N · m tepe torkuna sahiptir; T8 versiyonu kapsamlı bir maksimum güce sahiptir 390 beygir gücü, maksimum tork 640 N · m. Ek olarak, T8 dört tekerlekten çekişli bir modeldir ve diğerlerinin tümü önden çekişli modellerdir.
Yeni otomobilin şasisi, önceki Ford EUCD platformundan Volvo'nun SPA platformuna geri döndü Ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arkadaki geleneksel çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, spor ayarlarında bariz avantajlara sahip olsa da, buna uygun şekilde yer kapladılar. Büyük dezavantaj. Eksiklikleri gidermek için Volvo, SPA modüler makbuzuna dayalı olarak geniş ölçekte kompozit yaprak yaylar uygulamaya başladı. Kompozit yaprak yay, çok yüksek bir gerilim yoğunluğu katsayısına, yani yüksek tokluğa sahiptir. Yük altında, tokluk ne kadar yüksekse, yorulma direnci o kadar iyidir.
Konfigürasyon bölümünde, yeni S60 standart olarak City Safety sistemi ve CLEANZONE clean kokpit ile donatılacak. Orta ve üst düzey modeller ayrıca PA otomatik sürüş yardım sistemi, 4C uyarlanabilir şasi, Harman Kardon ses, 360 derece panoramik kamera ve diğer ekipmanlarla donatılacak.
"Güvenlik ve sağlık, trafik kazalarında sıfır zayiat Volvo'nun peşinde", gecikmiş yeni nesil S60 sadece Çinli tüketicilere değişmeyen bir güvenlik teması getirmekle kalmıyor, aynı zamanda daha şık ve sportif bir görünüm getiriyor, Sade ve modern iç mekanların yanı sıra konfigürasyon ve alan iyileştirmeleri, mevcut ana pazarın ihtiyaçları ile uyumludur. 278.000 yuan ön satış fiyatı ve sonraki terminal için indirimler, orta seviye otomobil pazarına benzersiz bir stille yeni bir seçenek ekliyor.
