En pratik aile arabası, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 5,5L ve görünüm değeri yalnızca 99.800
Artık insanların yaşam standartları iyileştiğine göre, daha iyi bir yaşam kalitesi elde edebilirler ve arabalar artık nadir bir lüks değil. Arabalardan bahsetmişken Japon arabaları piyasadaki en popüler otomobil serileridir.Özellikle aile arabaları alanında Corolla Civic Ralink gibi popüler aile arabaları vardır.Bu modeller tüketicilere yakıt tasarruflu ve yüksek değer elde etme izlenimi veriyor. . Bugün çok pratik bir aile arabasından bahsedeceğiz. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5.5L ve görünüm değeri sadece 99.800. Bugün kahramanımız Honda-Lingpai.Bu araba genç tüketiciler arasında çok popüler ... Gelin bu arabanın performansına her açıdan bir göz atalım.
Birincisi görünüm Ön yüzün şekli çok gösterişli görünüyor Geniş alanlı geniş ağızlı ızgara krom süslemeli ve her iki taraftaki keskin farlar geniş ağızlı ızgaraya bağlı. Oldukça halka açık görünüyor, bu tür cesur tasarımlar genç tüketicilerin beğenisine uygun ve çok şık ve dinamik görünüyor. Genel olarak konuşursak, bu tek parçalı ön yüz tasarımı görüş açısı açısından Accord'dan daha aşağı değildir.
Gövdenin yan tarafında, geçiş tipi çift bel çizgisi tasarımı, A sütunundan arka lambalara kadar uzanarak insanlara bir etki hissi ve coupe'nin görsel hissini biraz veriyor. Bu çizginin tasarımı pürüzsüz ve keskindir, sportif bir atmosfere sahip bu tekerlek setiyle birleştiğinde, kişilik Civic'ten daha aşağı değildir. Bu Honda-Lingpai, 4756mm * 1804mm * 1509mm gövde boyutuna ve 2730mm dingil açıklığına sahip kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır.
İç mekan açısından bakıldığında, bu iç mekanın tasarımı, Honda'nın istikrarlı ve görkemli görünen aile odaklı tasarım stilinin ve dilinin devamı niteliğindedir. Arabada çok sayıda yumuşak malzeme kullanılmış ve dokunma dokusu adil. Konfigürasyon açısından çarpışma önleme uyarısı, ACC adaptif seyir, şerit takip asistanı ve diğer fonksiyonlar var.Bu fiyata Japon arabaları nispeten nazik.
Güç açısından, maksimum 122 beygir gücü ve maksimum 173N.m tork ile 1.0T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmı 6 ileri manuel ve CVT kademesiz şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu tertibat güç çıkışı açısından hala nispeten iyidir ve aynı zamanda yakıt tüketimi açısından da çok yakıt tasarrufludur. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece yaklaşık 5,5 L'dir. Ancak üç silindirli motorlar söz konusu olduğunda herkesin tepkisi pek iyi olmayacak, ancak uzun vadeli perspektifte üç silindirli motorlar da bir geliştirme yönü. BMW de üç silindirli motor takımına katılmaya başladı. Üç silindirli motorların yavaş olduğuna inanıyorum. Yavaş gelişme tüketiciler tarafından fark edilecektir.
Bu yeni Lingpai hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Araba bilgilerini seviyorsanız, lütfen dikkat etmeye devam edin ve yarın farklı araç bilgilerini güncelleyin.
