Otomobil, elektrikli sunroof, Mazda 6 şasi + sabit hızlı seyir ile yaklaşık 4,7 metre uzunluğunda ve görünümü sadece 70.000
Otomobiller söz konusu olduğunda pek çok kişi doğal olarak ortak girişim markaları ile bağımsız markalar arasında ayrım yapıyor.Herkes ortak girişim markalarının teknolojisinin görece olgunlaşacağını düşünüyor. Aslında bağımsız markaların teknolojisi de oldukça iyi.Son yıllarda ana markaların başarıları da herkes için aşikâr. . Kendine ait markaların görünümü ve maliyet performansı mükemmeldir ve fiyatlar da insanlara çok yakındır. Bugün Bestune'un sahip olduğu kompakt bir sedan hakkında konuşacağım. Bestune aynı zamanda kendi markaları arasında tanınmış bir otomobil şirketidir. Modellerinin çoğu ortak girişim marka aksesuarları kullanır. Bugün kahramanımız Pentium B50.Bu arabaya aşina olmayanlar, bu Pentium B50'nin genel olarak kontrol kralı olarak bilinen Mazda 6 şasisini kullandığını bilmeyebilir.Görünüşünden, Mazda 6'nın gölgesini de taşıyor. Öyleyse yaklaşık 4,7 metre uzunluğundaki, elektrikli sunrooflu ve otomatik seyir halindeki bu atmosferik arabanın görünümüne bir bakalım ve fiyatı sadece 70.000 yuan, bir Pentium B50.
Dış cephenin önünden, afiş tarzı hava giriş ızgarası, her iki taraftaki keskin farlar ve aşağıda elmas şeklindeki LED gündüz farları. Çok genç görünüyor ve kişiliğe sahip ve biraz da Mazda 6'ya benziyor.
Gövdenin yan tarafında, gövde, ince gövdeyle mükemmel bir şekilde birleştirilen ve beş kollu iki renkli tekerleklerle eşleşen, geçiş tipi çift bel tasarım stilini benimser. Oldukça şık ve dinamik görünüyor.Yandan bakıldığında da B sınıfı bir otomobilin görüşü var.Tüm gövdesi çok büyük görünüyor.
Otomobilin arka kısmında, ince arka lamba grubu ön yüzü yankılama etkisine sahip. Aracın arka alt kısmının yatay dekoratif tasarımı da artık popüler bir stil ... Aracın arka kısmı çok özel değil ve oldukça tatmin edici.
İç kısımda, delici krom kaplama ve çift namlulu gösterge paneli oldukça sportif görünüyor ve bu da genç tüketicilerin tercihlerine uygun. Masa ve sandalyeler, çok genç ve enerjik görünen iki renkli dikiş tasarım stilini benimser. Yapılandırma açısından, daha pratik olan elektrikli sunroof ve hız sabitleyici vb.
Güç açısından, bu Pentium B50, 1.6L doğal emişli ve 1.4T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.6L doğal emişli motor, maksimum 109 beygir gücü, 155N.m maksimum tork ve 1.4T turboşarjlı motora sahiptir. Maksimum beygir gücü 136 beygir ve maksimum tork 220N.m'dir. Şanzıman kısmında 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor.Bu iki güç aktarım takımının bir aile arabası için yeterli olduğu söylenebilir ve bu otomobil de nispeten yakıt verimli ve 100 kilometrede yaklaşık 6L yakıt tüketimi ile.
Bu Pentium B50 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve arkadaşlarınızla iletişim kurun! Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen bana dikkat etmeye ve yarın farklı araba bilgilerini güncellemeye devam edin.
