Ford, "Raptor" un elektrikli versiyonunu ortaya çıkardı, ön yüzü değiştirildi ve momentum değişmeden kaldı Bu ürün biraz güçlü!
Sert çekirdekli arazi araçlarına ek olarak, Amerikan kas alıcıları olan saf insanların ilgisini çekebilecek manyetikler de var. Ön yüz kaba çizgilerle çok geniş ve kaba tasarım stili çok "erkek". Elektrifikasyonun sürekli gelişmesiyle birlikte, herkes saf elektrikli sedan ve saf elektrikli SUV'yi gördü. Bugün casus sizinle saf elektrikli pikaplardan bahsedecek. Ford F-150 elektrikli versiyonu açıklandı. Bildiğiniz "büyük adam" hala bu mu?
Ford F-150'den bahsetmişken, birçok kişi buna aşina olmayabilir, ancak Raptor söz konusu olduğunda, bir izlenim var mı? Raptor, F-150 serisinin yalnızca yüksek performanslı bir versiyonu. Yabancı medyanın maruz kaldığı yol denemesinden, saf elektrikli versiyonun görünümde büyük değişiklikler yaptığı görülebilir. Izgaradaki çift yatay şerit, ızgara yapısıyla eşleşir ve görsel efekt hala çok iyidir.
Yandan bakıldığında, Ford saf elektrikli F-150, klasik stili büyük değişiklikler yapmadan sürdürüyor. Bununla birlikte, arabanın altına bir akü paketi eklenmesi nedeniyle, yerden yükseklik eskisinden çok daha düşük görünüyor Tamamen elektrikli bir pikap arazide mi kullanmak istiyorsunuz? Korkarım başarılamaz.
Kuyruk egzoz borusunu gören keskin gözlü arkadaşlar olabilir, herhangi bir mekanizmaya bağlı değildir, sadece dekorasyon görevi görür. Aracın arka tasarımı nispeten basittir, bagaj kapağı içbükey ve dışbükeydir ve katmanlama güçlüdür ve arka lambalar her iki tarafa da yerleştirilmiştir. Güç açısından, seyir menzili ve batarya paketi bilgileri açıklanmadı, ancak dedektif kamyonetin boyutunun o kadar büyük olduğunu ve batarya paketinin buna göre büyük olacağını ve seyir mesafesinin 500 km'yi aşmasının beklendiğini hissetti.
