Easy Car News Son zamanlarda Bitauto, ilgili kanallardan yeni taç pnömonisi salgını nedeniyle küresel otomobil şirketlerinde bir üretim durma dalgası yaşandığını öğrendi. Toyota Motor Corporation, 3. yerel saatte Japonya'daki 5 tesisinde 7 üretim hattının üretimini askıya aldı ve askıya alma planı bu ayın 15'ine kadar sürecek.
Toyota, 5 yerli fabrikasında üretimi askıya aldıYurt dışı parça arzındaki düşüş ve küresel olarak tüketici talebindeki düşüş nedeniyle Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi ve Daihatsu dahil sekiz Japon otomobil üreticisi iç pazarı askıya alacaklarını açıkladı. Araba üretimi.
Japonya'nın temel endüstrisi olan otomobil endüstrisine gelince, devam eden ağır durumla yüzleşmek onlar için çok kafa karıştırıcı. Japonya, dünyanın en büyük üç otomobil üreticisinden biri olarak 2019 yılında küresel olarak 26.07 milyon araç üretti. Bu sekiz şirketin üretim ve son operasyonlarından elde edilen tahminlere göre, üretimin en az% 30 oranında düşmesi bekleniyor. Daha önceki Japon basınında çıkan haberlere göre, bu sekiz otomobil şirketinin Şubat ayında toplam küresel üretimi yaklaşık 1.87 milyondu ve yıllık% 15'lik bir düşüşle Mart ayındaki üretim daha da düşecek.
Üretimin askıya alınması, Japon otomobil şirketlerinin sürekli genişlemesine yol açıyorİlgili veri analizine göre, yeni taç virüsü salgınının otomobil üretimi ve talebi üzerindeki etkisi Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi ve Mazda'nın karını 170 milyar yen (yaklaşık 11.2 milyar yuan) azaltacak. Artık üretimin askıya alınması 8 otomobil firmasına yayıldı, bu da kar kaybının artmaya devam edeceğini gösteriyor.
Üretimin askıya alınması, küresel otomotiv endüstrisi üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilirSadece Japon otomobil üreticileri değil, üç büyük ABD otomobil üreticisi General Motors, Fiat Chrysler ve Ford 18 Mart'ta Otomobil İşçileri Sendikası'nın Kuzey Amerika'daki fabrikalarını geçici olarak kapatma talebini kabul etmeye karar verdi; üç Alman otomobil üreticisi Volkswagen ve Daim Le ve BMW ayrıca Avrupa'da üretim ve üretimin askıya alındığını duyurdu.Nikkei geçtiğimiz günlerde, 2020'de küresel otomobil üretiminin yıllık bazda yaklaşık% 40 oranında düşeceğini tahmin etti. Bununla birlikte, mevcut salgın durumda, işi durdurmayı seçmek çaresiz ve en iyi seçim olabilir, aksi takdirde geleceği tahmin etmek daha zor olabilir.