Karayolları ve demiryollarının eşzamanlı gelişimi ve Suzhou'daki aşağıdaki önemli ulaşım projeleri hızla ilerliyor
Suzhou'nun son trafik inşaatı ilerlemesine genel bakış
Son zamanlarda, Suzhou şehir içi ulaşım inşaatının iyi haberi devam etti:
Xiangcheng Bölgesi'ndeki önemli ulaşım projelerinin inşaatı tüm hızıyla devam ediyor ve ilerleme sevindirici; Changshu Şehrindeki Şangay-Şangay Demiryolu üzerindeki Changshu İstasyonu önümüzdeki yıl Mayıs ayında tamamlanacak; Zhangjiagang Şehri aynı anda yüksek hızlı demiryolu inşaatı ve ekspres karayolu ağını geliştirecek. Kentsel trafiğin önümüzdeki 3-5 yıl içinde yeni bir görünüm kazanması bekleniyor.
-Xiangcheng-
Chunshen Gölü Yolu Hızlı Dönüşüm Projesi
Chunshen Gölü 4 teklif bölümü şantiye
En ilgili projelerden biri olan Chunshen Lake Road'un hızlı dönüşüm projesi şu anda hızla ilerliyor. Köprünün alt yapısı ve tüneli çevreleyen yapı temelde son aşamada olup, ana tünel ve köprünün üst yapısı tüm hızıyla devam etmektedir.
Chunshen Göl Yolu'nun hızlı dönüşüm projesi 16,6 km uzunluğunda olup, ana yol yükseltilmiş ve tünel ile iki yönlü altı şeritli olarak tasarlanmıştır. Yol tamamlandıktan sonra, yüksek teknoloji bölgesi ile parkı birbirine bağlayan Xiangcheng Bölgesi'nin merkezi bölgesinden geçecek.
Caohu Caddesi Yeniden Yapılandırma Projesi
Batıda Shigang Yolu'ndan doğuda Jujin Yolu'na kadar olan Caohu Caddesi'nin yeniden inşa projesi, proje sahası ve çelik çubuk işleme tesisinin inşaatını tamamlamış ve fore kazıkların yapımına başlanmıştır. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 8.595 kilometre olup, hattın tamamı şehir içi ana yol standartlarına uygun olarak inşa edilecek ve 2020 yılında tamamlanması planlanmaktadır.
Çeşitli otoban ve önemli düğüm projeleri
G312 ve S228 ortak projesinin şantiye sahası
1. G312 ve S228 düğüm projelerinin fore kazık inşaatı tamamlanmak üzere olup, çelik kutu kirişin yerinde montajı tamamlanmıştır. Güney tarafındaki yardımcı yol da asfalt yüzey tabakasını kaplamış ve geçici olarak trafiğe açılmıştır.
2. Chunshen Göl Yolu'nun hızlı dönüşümü ile G312 ve G524 merkezleri, hızlı trafik dönüşümü ve hendek, kentsel alanlar, sanayi parkları ve Wuxi için önemli düğümler haline geldi. Projenin köprü alt yapısının% 60'ı tamamlanmış olup, yıllık planın% 40'ının yıl içerisinde tamamlanması planlanmaktadır.
3. G524 rekonstrüksiyon projesi (yüksek hızlı demiryolu otoban projesi) alt zeminin% 50'sini, köprünün% 45'ini ve ıslak sprey kazık takviyesinin% 60'ını, kentleşme projesinin alt katının% 35'ini ve köprünün% 40'ını tamamlamıştır.
Nantiancheng Yolu Batı Uzatma Projesi
Hetang Bridge görüntülemeleri
Nantiancheng Yolu'nun batı uzantısı, Xiangcheng Bölgesi'nin doğu-batı baskısını hafifletmede ve yeni yüksek hızlı demiryolu şehrinin trafik taşıma kapasitesini artırmada önemli bir rol oynamaktadır.
Proje batıda S228'den başlıyor ve doğudaki Xiangcheng Bulvarı'nda yaklaşık 3,2 kilometre uzunluğunda sona eriyor. Projenin ikinci kısmının köprü projesi% 60 tamamlanmış, temel arıtımı tamamlanmış olup, tünel kazık temeli inşaatının Mayıs 2020'de tamamlanması beklenmektedir.
-Changshu-
Shanghai-Tong Demiryolu Changshu İstasyonu Kapsamlı Ulaşım Merkezi Projesi
Shanghai-Tong Demiryolu Changshu İstasyonu entegre ulaşım merkezi projesi, Changshu Şehrinin kentsel demiryolu alanının ana bölgesinde yer almaktadır. Planlama kapsamı, özellikle yaklaşık 33,2 hektarlık Qinchuan Caddesi, Jinda Yolu, Changzhao Yolu ve Huilong Yolu ile çevrili alanı kapsamaktadır.
Changshu İstasyonu'nun gözden kaçan görüntüsü
Changshu İstasyonu'nun önündeki meydan iki bölüme ayrılmıştır: bir yer üstü kare ve bir yer altı alanı Yeraltı alanı üç seviyeye ayrılmıştır Birinci ve ikinci katlar otoparklardır ve üç yeraltı katı metrolar için ayrılmıştır.
Changshu İstasyonu inşaatı ile eş zamanlı olarak istasyonu çevreleyen yol ağının inşaatı da devam etmektedir.
İnşaat havadan fotoğrafları
Qinchuan Caddesi, kentsel demiryolu bölgesinde doğu-batı ana yoludur. İlk etapta Longteng Yolu'ndan Taishan Yolu'na kadar olan bölüm geçen yılın sonunda inşa edildi. 1.580 metre uzunluğunda. Yol yapımı ve hat boyunca Haijing boyunca yeni bir köprü de dahil olmak üzere iki yönlü altı şeritli bir yoldur. . Şu anda yapım aşamasında olan şey, köprüden fore kazıkların yapımıdır.
Ayrıca, şehir içi demiryolu bölgesinin çekirdek bölgesindeki 9 yol eş zamanlı olarak inşa ediliyor.
-Zhangjiagang-
Shanghai Stock Connect, Nanyanjiang ve Sujiayong üç hat aynı anda geliştirildi
Şu anda, Zhangjiagang Şehrinin aynı anda yapım aşamasında olan üç demir yolu var.
Bunların arasında, Şangay-Tongzhou Demiryolu önümüzdeki yıl Haziran ayında tamamlanacak ve trafiğe açılacak; Güney Yanjiang Demiryolunun 2022'de trafiğe açılması bekleniyor; Tongsu-Jiaong-Ningbo Demiryolunun (Yantong-Zhangzhou Demiryolu olarak da bilinir) kuzey bölümü önümüzdeki yıl tamamlanacak.
Belediye Ulaştırma Bürosu müdürü Zhu Ruidong şunları söyledi: Üç demiryolunun kesişmesi, Zhangjiagang'ı Yangtze Nehri Deltası'nda önemli bir ulaşım merkezi haline getirecek olan ülke çapında ilçe düzeyindeki şehirler arasındaki tek fırsattır! Üç hattın trafiğe açılmasının ardından Zhangjiagang ile Şangay arasındaki mesafe yarım saat içinde kısaltılacak.
Hızlı döngü artı çapraz ana eksen
Zhangjiagang'ın ulaşım departmanı, Şangay'ın "yarım saatlik ekonomik çevresi" nin avantajlarına tam anlamıyla yer vermek için, tüm bölgeleri ve kasabaları ekspres döngü sistemine dahil etmeyi planlıyor ve yarım saat içinde yüksek hızlı tren istasyonlarına ulaşma hedefini öneriyor.
Zhu Ruidong şunları söyledi: Chenfeng Otoyolu Kuzey Çevre Ekspres Hattı, planlanan Dongdu Caddesi Doğu Hattı Ekspres Çevre Hattı, güney Xinjing Yolu ve Batı İkinci Çevre Yolu batı hattı olarak kullanılıyor. Doğu ve kuzey hatları merkez şehirden uzak olduğundan, Zhangjiagang ekspres döngü kavramı artı haçın ana ekseni, yani hızlı dönüşüm için Zhangyang Otoyolu ve Doğu İkinci Çevre Yolu kullanıldı.
Zhangjiagang City, 2022'de dış çevre yolunu temelde tamamlamayı planlıyor ve çapraz eksen dönüşümü 2024'te tamamlanacak.
Şu anda, Chenfeng Otoyolunun ilk kuru nehrinin batısında inşaat başladı ve ilk kuru nehrin doğusundaki inşaat koşullarının temelde yıl sonuna kadar hazır olması bekleniyor. Dongdu Bulvarı ve Xinjing Yolu gelecek yıl inşaata başlayacak; Batı İkinci Çevre Yolu önümüzdeki yıl inşaat koşullarının sağlanması için çaba gösterecek.
Bazı kaynaklar: Bugünün Xiangcheng, Changshu Sıfır Mesafesi
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Suzhou Planning
