Çin otomobillerinin gelecekteki liderlerine gelince, herkes bu dört otomobil şirketinin en kalifiye olduğunu düşünüyor.
Ortak girişim markaları ile karşılaştırıldığında, bağımsız markalar insanların zihnindeki "kalitesiz" etiketini ayıramaz.
Nitekim, on yıl önce yerel olarak üretilen arabaların kalitesi gerçekten endişe vericidir, ancak son yıllarda, yerel olarak üretilen arabaların gelişimi daha hızlı ve daha hızlı hale geldi, bu da tüketicilerin gözlerini bağımsız markalara yeniden kazandırmasına değil, aynı zamanda ortak girişim markalarına da izin veriyor. Benzeri görülmemiş baskıyı hissedin.
Bağımsız markalar bu hızda gelişmeye devam ederse, Çin'deki ortak girişim markalarını geçmeleri sadece an meselesi olacak.
Pek çok bağımsız marka arasında hangi otomobil şirketleri ortak girişim markalarını geçme potansiyeli en yüksek?
Bir kez Geely Automobile, olağanüstü olduğunu söylerseniz, o zaman birçok kişi bu ifadeye kesinlikle katılmaz, ancak şimdi Geely Automobile iyi derseniz, o zaman birçok kişi kesinlikle sizinle aynı fikirde olacaktır.
Sonuçta, son yıllarda Geely'nin geliştirme hızı diğer otomobil şirketlerini geride bıraktı. Geely, ister model, ister teknoloji, ister konfigürasyon olsun, yerli meslektaşları arasında lider konumdadır.
2010 yılında Ford'dan Volvo satın aldı.Birkaç gün önce Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda büyük ilgi gören Lynk & Co 02, Geely ve Volvo'nun ürünleriydi.
Geely'nin en çok satan modellerinin satışları 2017'de bir milyonu aştı ve bu da Geely markasının tüketiciler tarafından giderek daha fazla tanındığını ve geliştirme beklentilerinin daha da ölçülemez olduğunu gösteriyor.
Genç tüketiciler için çoğu Great Wall Motor'un neye benzediğini bilmiyor, ancak konu Haval olunca herkes biliyor. Haval, Great Wall Motors tarafından 2013 yılında oluşturulan bağımsız bir markadır.
Genel olarak SUV modelleri üreten Haval, satış hacmi etkileyici sonuçlar elde eden Haval H6'nın tüketicinin kalbindeki konumunu uzun süredir satış listesinde birinci sırada tutmaktadır. Haval'ın İngilizce adı, "uçma özgürlüğü" anlamına gelen "Haval" dir.
SUV alanındaki Great Wall Motorlarının gücü zaten herkes için aşikârdır.Arabada bir atılım olursa, marka etkisi daha da derinleşecektir.
Changan Automobile'den bahsetmişken, kendi markalarının lideri olarak, kurulan en eski Çin otomobil markası, selefi ise Batılılaşma Hareketi sırasında Şangay Okyanus Topçu Bürosu idi.
En büyük otomobil üretim üssü ondan başkası değildir ve Changan Automobile, tüketicilerin zihninde daha güvenilirdir.Changan Automobile'in CS35 SUV modelinin yağ emülsifikasyonuna yanıt olarak Changan, garantiyi geri çağırmak ve uzatmak için önlemler aldı ve Tüketiciler bunu çok övdü ve aynı zamanda tüketicilere karşı çok sorumlular.
Çin Seddi ve Geely ile karşılaştırıldığında, Changan Automobile daha rekabetçi.
Pek çok insanın, özellikle de gençlerin "BYD" ismine aşina olduğuna inanıyorum.Ne de olsa BYD, uzun bir süre kurulmadı. 1995 yılında kuruldu. Kuruluşunun başında, BYD pil üretimi üzerine kurulmuştu ve sadece 2003 yılında kuruldu. Araba firması.
BYD uzun zamandır kurulmamış olsa da modelleri, çoğu tüketicinin sevdiği model, özellikle BYD'nin satışlarının garantisi olan hanedan adını taşıyan hanedan arabaları.
Ülkenin yeni enerji araçlarının tanıtımıyla birlikte BYD'nin gelişme umutları parlak, sonuçta pille çalışan bir otomobil şirketidir.
"Yerli otomobillerin kalitesizliği" kavramı hala çoğu tüketicinin kalbinde yer almaktadır, ancak yerli otomobillerin gelişiminin herkes için aşikar olduğunu ve doğal olarak tüm bağımsız markaların bu kadar iyi gelişmediğini kabul etmeliyiz.
Peki gözünüzde bu dört bağımsız markanın dışında başka "adaylar" var mı?
