Goodwood Festival of Speed'de Porsche'nin en güçlü 911'i
Hiç şüphe yok ki, bugünlerde tüm dünyadaki otomobil hayranlarının gözleri İngiltere'nin West Sussex kentinde küçük bir kasabaya odaklanmış durumda. GoodWood Hız Festivali (GoodWood Festival of Speed), özel olarak düzenlenen bir dağ tırmanışı yarışından bugün dünyanın en büyük ve en çok arzu edilen yarış festivaline dönüşmüştür. Bu yılki etkinlikte, Netcom editörü Porsche'nin yedinci nesil 911 (991) - yeni 911 GT2 RS'in son parçasını gördü. Yasal olarak yollara çıkabilen bu GT yarış otomobili, hayal bile edemeyeceğiniz bir performansa sahip, sadece 1.000 adet satılıyor ve hepsinin rezerve edildiği söyleniyor.
Yeni 911 GT2 RS, 3,8 litrelik ikiz turboşarjlı, yatay olarak karşılıklı 6 silindirli bir motorla donatılmış, arkaya monte bir arkadan tahriklidir (RR). Turbo ve soğutma sistemi yükseltildikten sonra, maksimum güç 515 kW'a (700 beygir gücü) ulaşır ve en yüksek tork 750'dir. Nm, bu değer süper şarjlı modda 800 Nm'ye yükseltilebilir ve 7 ileri PDK çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilebilir. Yeni otomobilin 0-100 km / s'den hızlanma süresi 2,8 saniyedir ve en yüksek hız 340 km / saate ulaşır. Böylesine güçlü bir güç performansıyla bu otomobil, Porsche'nin "tarihteki en güçlü 911'i" oldu.
Yeni 911 GT2 RS'nin görünümü, mevcut 911 (991.2) modelinin iyileştirilmesine dayanıyor. Görünüm tasarımı GT3 RS modelinden daha radikal. Eski model ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin ön dudak ve yan hava girişleri daha büyük boyuttadır.Ön bagaj kapağı ve gövdenin her iki yanındaki çamurluklar, otomobilin seramik frenlerini ve arka motor bölmesini soğutabilen birden fazla havalandırma ile donatılmıştır. . Devasa bir sabit arka kanat ve difüzör ile yeni araba savaş atmosferi ile doludur ve ayrıca yüksek hızda sürüş sırasında daha fazla bastırma kuvveti üretebilir.
GT yarışına dayalı yarış şasisi, yeni 911 GT2 RS'de de devam ediyor.Arka tekerlek aktif direksiyon sistemi, su püskürtme tasarımlı yeni bir soğutma sistemi, bir titanyum alaşımlı egzoz sistemi, bir PCCB karbon seramik fren sistemi ve Michelin Cup2 yüksek performanslı lastikler (Ön 265/35 ZR20, arka 325/30 ZR21) vb. Bu arabanın standart donanımı haline geldi. Bu konfigürasyon, temelde 911 GT serisinin "pistte doğmuş ve yolda sürüş" çılgın konseptini devam ettiriyor, bu nedenle ABD'deki bu en güçlü 911'in fiyatının 293.200 $ 'a ulaştığını ve Almanya'daki başlangıç fiyatının olduğunu görebiliriz. 285,220 euro.
Yeni 911 GT2 RS'nin ağırlığını azaltmak için Porsche para harcadı ve hatta gövdedeki tüm logolar çıkartmalarla değiştirildi. Gövde karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) ve karbon fiber malzemelerden yapılmıştır.Standart versiyonun tavanı 911 GT3 RS gibi magnezyum alaşımından yapılmıştır. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca bir karbon fiber tavan, viraj denge çubukları, magnezyum alaşımlı jantlar vb. İçeren Weissach paketi yüksek performanslı isteğe bağlı kiti de sunuyor. Otomobilin içindeki takla kafesi de çelik parçalardan titanyum alaşımlarına yükseltilecek. 1.470 kg boş ağırlığa sahip 911 GT2 RS'nin 30 kg daha hafifletmesini sağlayan parçalar.
Yeni 911 GT2 RS'nin düzeni temelde kırmızı ve siyah tema renkleri kullanan mevcut 911 modelleriyle aynı. Yine de gövdenin ağırlığını azaltmak için yeni otomobil çok işlevli bir direksiyon simidi kullanmıyor ve otomobilde çok miktarda süet malzeme ve karbon fiber malzeme kullanılıyor. Ayrıca Porsche, 911 GT2 RS için titanyum, karbon, tungsten ve diğer alaşımlar ve Alcantara deri malzemelerinden yapılan özel bir saat versiyonunu da özelleştirdi. Elbette 9.450 Euro'luk başlangıç fiyatı da oldukça pahalı. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Xi Xiaolin)
Makale Etiketleri: Porsche'nin en güçlü 911'i Goodwood Hız Festivali'nde tanıtıldı: Sun Qi
