"Haritada büyüteçle görülebilen" Suifenhe neden salgının ön cephesi oldu?
Kaynak: Xinhua Daily Telegraph
76 yaşındaki Li Entai, hayatı boyunca Çin-Rusya sınırındaki küçük bir şehir olan Suifenhe'de yaşadı. Kuzeydoğu Çin sınırındaki bu "yüz yıllık limanın" bu şekilde "ünlü" olacağını hiç düşünmemişti ki bu, termos şişesiyle balıkları değiştirme hikayesinden daha dinamiktir. Büyük.
1987'de Suifenhe Şehri ve Rusya'nın Pogranichny şehri, iki parça beyaz kağıt ve karbon kağıtla ilk işlemi tamamladı. 1.000 hava basınçlı termos ve 100.000 kilogram elma, 30.000 kilogram pisi balığı ve 50.000 kilogram mentai ile değiştirildi ve kasaba o zamandan beri Çin-Rusya sınırında göz kamaştırıcı bir "inci" haline geldi.
Yeni taç zatürree salgını vurdu ve Heilongjiang'ın güneydoğu köşesinde bulunan ve bir zamanlar şaka yollu olarak `` haritada bulmak için büyüteç gerekir '' olarak adlandırılan Çin-Rusya sınırındaki bu küçük şehir, birdenbire dünyanın dikkatinin odağı oldu: 27 Mart - 13 Nisan Heilongjiang'daki Suifenhe Limanı üzerinden 2497 kişi ülkeye girdi.14 Nisan saat 24.00 itibariyle Suifenhe Limanı'na toplam 334 doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakası ithal edildi ve 37 asemptomatik enfeksiyon vakası vardı.
Bir süre sadece 70.000 nüfusa sahip küçük bir kasaba, "salgın" ile mücadelenin ön cephesi oldu.
Suifenhe nerede? Suifenhe neden? Yüz yıllık bu limanın doğuşu ve gelişimi her türlü kazayla dolu ve her türlü kaçınılmazlığı da doğuruyor.Uzun tarihin seçilmiş birkaç parçasından bulalım Cevap.
1
Füzyondan doğmuş
Her sabah saat 9:30 civarında, Suifenhe Tren İstasyonu'ndan yavaşça çıkan "yeşil deri" bir tren olacak. Çoğu "yeşil deri" tren gibi, iç kısmı çok sıradan, ancak Çin ulusal amblemi, uluslararası bir tren kimliğini gösteren trenin önünde asılı.
Resim, Temmuz 1989'da Suifenhe Tren İstasyonu'nda uluslararası trenleri bekleyen insanları gösteriyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhou Que
Tren yaklaşık 5 dakika çalıştığında, köprünün üzerine "1903'te inşa edilmiş" oyulmuş bir demiryolu köprüsünden geçecek. Bir zamanlar "Uzak Doğu'daki İlk Köprü" olarak bilinen bu Rus tarzı demiryolu köprüsü, büyük değişimlerden geçti.
Birkaç dakika içinde, yüksek kubbeleri ve Rus tarzı pencere sundurmalarıyla asırlık Suifenhe eski tren istasyonundan geçecek, 3 ve 2 No.lu deliklerden geçecek, sınır hattını geçecek ve çok uzak olmayan Rus istasyonu Grot'a gidecek. Dikovo ...
Ocak 1903'te Qing hükümeti "Başbakan Suifenhe Demiryolu Müzakere Bürosu" nu kurdu ve Suifenhe ilk olarak haritada bir şehir olarak göründü.
Demiryolları olmasaydı, bu şehir hiç olmayabilirdi. İlk başta, küçük kasabanın demiryolu ile hiçbir ilişkisi yoktu.
19. yüzyılın sonunda Çarlık Rusyası, merkezde Harbin, batıda Manzhouli, doğuda Suifenhe ve Vladivostok olmak üzere Çin topraklarında bir "Orta Doğu Demiryolu" inşa etti.
Demiryolunun başlangıçta o dönemde Dongning İlçesindeki Sanchakou'da inşa edilmesi planlanmıştı ve istasyon adı Dongning'deki Suifenhe Nehri idi. İnşaat sırasında, personel yerel jeolojik yapının demiryolu inşası için uygun olmadığını tespit etti. Demiryolunun 50 kilometreden fazla kuzeye taşınması gerekiyordu. Burası Suifen Nehri geçişinin olmadığı Suifenhe Şehri. O zamanlar, yemyeşil ormanlarla dolu bir yamaç üzerine kurulmuş olan küçük kasaba, literatürde geçmiş tarihinin daha fazla kaydını doğru bir şekilde bulmak bizim için hala zor.
Orta Doğu Demiryolu, 1903 yılında tamamlandı. Eşsiz coğrafi konumu, Rusya'daki Pogranich limanına 16 kilometre ve Rusya'nın Uzak Doğu'nun en büyük liman kenti olan Vladivostok'a 210 kilometre uzaklıkta olması nedeniyle, hızla Kuzeydoğu Asya ile Asya-Pasifik bölgesi arasında bir bağlantı haline geldi. "Altın Geçit", Suifenhe bölgesinde ulaşım, iletişim ve ticaretin de temelini atarak, Vladivostok ve Harbin ile neredeyse aynı anda gelişmesini sağladı.
Suifenhe Şehri'nin resmi tarihi kayıtlarına göre, Mart 1923'te Doğu Eyaleti Özel Bölgesi İcra Kurulu Başkanlığı Suifenhe Belediye Şubesini kurdu; Nisan 1927'de Ulusal Hükümet Doğu Eyaleti Özel İdari Bölgesi'nin Suifenhe Şehri'ni kurdu; Temmuz 1933'te ise sözde Suifenhe Ofisi kuruldu. Kuzey Mançurya Özel Bölge Ofisi. 1930'larda Rusya, Japonya, Kuzey Kore, İngiltere, Fransa, İtalya ve Amerika Birleşik Devletleri dahil 18 ülkeden elçiler ve tüccarlar burada toplandı. Kültürel ve ekonomik alışverişler son derece müreffeh ve aktifti. Kentsel bölgeyi renkli ulusal bayraklar sıraladı. "Ve" Sınır Ticaret Şehri "ve" Doğu Asya Penceresi "ününü kazandı.
Suifenhe aynı zamanda Çin'in kuzeydoğu sınırında tren ve araba açan ilk kişi oldu ve elektrik lambaları ve telefonlara sahip olan ilk kişi oldu ve "Medeniyet Merkezi" olarak taçlandırıldı. O zamanlar, anakaradan ve birçok ülkeden 10.000'den fazla tüccar vardı ve Suifenhe ile Vladivostok (Vladivostok) arasında tüm yıl boyunca "Paoweizi" olarak bilinen sınır ticareti yapıyorlardı.
1989 yılının Mayıs ayının ortalarında, Sovyetler Birliği Boli Tıp Koleji'nden altı öğretmen ve öğrenci ile Sovyet dış ticaret departmanından yetkililer, Heilongjiang'daki akademik değişim ve iş görüşmelerini tamamlayarak, Suifenhe Şehrinden trenle Sovyetler Birliği'ne dönmeye hazırlandılar. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhou Que
Bugün Ortadoğu Demiryolu Anıt Salonu'na dönüştürülen Suifenhe Eski Tren İstasyonu'nda, bir dizi eski fotoğraf üzerinden demiryolunun bu sınır kasabasına getirdiği refahı görebiliyoruz ve eski şehir Suifenhe'de Rus tarzı binalar bulunuyor. Aynı zamanda bu küçük şehrin refahını da kaydeder.
Komşu Rusya ile iletişim ve entegrasyon, Suifenhe'nin doğal özellikleridir.
2
Pencere tarafından büyütülmüş
Suifenhe Yeni Devlet Kapısı'nın koridorunda, Suifenhe Eski Tren İstasyonu'nun sergi salonunda ve Suifenhe Müzesi'nin teşhir duvarında, Fener Festivali Fener Festivali'nin eski bir fotoğrafını göreceksiniz.
1987 yılında, Devlet Konseyi'nin Ekonomi ve Ticaret Dairesi, Suifenhe Şehrine Sovyetler Birliği ile ticari ve ekonomik işbirliği yapma yetkisi verdi. Shancheng yeni bir tarihi başlangıç çizgisinde durdu. O zamandan beri, pastoral hayata "uluslararası bilinç" enjekte edildi. Aynı şey Fener Festivali için de geçerli O zamanlar her yıl düzenlenen Fener Festivali Fener Festivali adeta bir ticaret fuarı idi.
Reformun ve açılmanın başlangıcında, Suifenhe hala "bir yol, bir lamba ve bir hoparlör" ile küçük bir kasabaydı. 1980'lerin sonunda Çin-Sovyet ilişkilerinin gevşemesiyle Suifenhe Şehri, komşu Pogranich ile ticari işbirliği geliştirmeye başladı. Ticaret başlar başlamaz, Suifenhe hızla Kuzeydoğu Çin'in açılması için bir pencere haline geldi.
Heilongjiang Eyaleti, Suifenhe Şehrinin gümrük memurları ihraç malzemelerini inceliyor. (25 Kasım 1987) Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xu Wanyu
Sürekli keşifte, sınır ticareti Suifenhe'de yavaş yavaş gelişti. 26 Ekim 1987'de Suifenhe ile Primorye Bölgesi arasındaki takas ticareti resmen açıldı. Xiao Suifenhe'nin güney Çin-Rusya sınırına yakın Tianchang Dağı'nın eteklerinde iki taraf, transit insan ve araçların akışını düzenlemek için dökme demirden bir manuel durdurma çubuğu kurdu. Bu Suifenhe. İlk nesil "ulusal kapı", şimdi bu kapı Suifenhe'deki Çin-Rusya sınırında sessizce duruyor.
Bu, Suifenhe'nin ilk nesil ulusal kapısıdır (Eylül 2019'da fotoğraflanmıştır). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ma Xiaocheng
Suifenhe Çin-Sovyet Dostluk Derneği'nin emekli olan eski başkanı Li Entai, resmen kullanıma sunulan üçüncü nesil ulusal kapıyı görmek için eşiyle birlikte Suifenhe Ulusal Kapısı'na gitmeye ve ardından ilk "emekli" ulusal kapıya bakmaya her zaman istekliydi. Nesil, ülkenin ikinci kuşağı.
Li Entai, "Müreffeh sınır ticareti, yani Suifenhe bugün var." Dedi.
1 Ekim 1991'de ikinci nesil ulusal kapı tamamlandı ve kullanıldı ve Suifenhe'nin gerçek bir ulusal kapısı vardı.
Bu, Suifenhe'nin "emekliye ayrılan" ikinci nesil ulusal kapısıdır (Eylül 2019'da fotoğraflanmıştır). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ma Xiaocheng
İlk nesil ulusal kapılar, Suifenhe'nin modern sınır ticaretinin başlangıcına tanık olduysa, o zaman yoldan geçenleri, malları ve turizmi birleştiren bu bina, Suifenhe Limanı'nın hızlı büyümesine tanık oldu. 1980'lerin sonundaki geçici otomobil transit limanından 1994'teki birinci sınıf ulusal yolcu ve kargo taşımacılığına kadar, Suifenhe ticarette hızla büyüdü ve bir sınır kasabası tanınmış bir "ulusal tüccar başkenti" haline geldi.
Ağustos 2012'de, Suifenhe'nin üçüncü nesil ulusal kapısının inşasına resmen başlandı ve yeni ulusal kapı 2014'ün sonunda tamamlandı. Üçüncü nesil ulusal kapı 51,8 metre yüksekliğinde, 81,8 metre uzunluğunda ve 54,1 metre açıklığa sahip olup, her iki yönde 8 şeritlidir.Kapının ana binası dokuz kata bölünmüş ve görkemli.
Bu, kullanımda olan Suifenhe'nin üçüncü nesil ulusal kapısıdır (Eylül 2019'da fotoğraflanmıştır). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ma Xiaocheng
Yeni ülkenin kapısında duran insanlar, diğer tarafta Rusya'ya, Çin ile Rusya arasında seyahat eden araçlara ve insanlara bakabilir, ayrıca manuel vites kollu birinci nesil kapıyı ve "emekli" olan ikinci nesil kapıyı da görebilirsiniz.
Li Entai, "Dökme demir çubuklardan ikinci nesil ulusal kapılara, bugünün görkemli yeni ulusal kapılarına kadar, Suifenhe Şehrinin gelişimini kaydettiler ve ayrıca Suifenhe'nin artan refahını Çin ile Rusya arasındaki ekonomik ve ticari alışverişlerin bir penceresi olarak kaydettiler." Dedi.
Çin'in kuzeye açacağı bir pencere olarak her zaman Suifenhe'nin misyonu olmuştur.
3
Hareketlilik nedeniyle güzel
Suifenhe'ye ilk gelen yabancılar çoğu kez yanlışlıkla ülkeyi terk ettiklerini düşünürler.
Ruble, dolaşımda para birimi olarak kullanılabiliyor, sokaklar Rus tabelalarıyla dolu ... Sarışın Ruslar hemen her yerde sokaklarda görülebiliyor ve utanmaz yaşlı adam da Rusça birkaç kelime konuşabiliyor.
Çin-Sovyet ticaret personeli malları Suifenhe İstasyonu'nda denetledi ve kabul etti. (25 Temmuz 1986'da yayınlandı) Xinhua Haber Ajansı muhabiri Liu Xiangyang
Suifenhe'de neredeyse herkes gönlünde alış ve satış yapıyormuş gibi davranıyor, eğer siz ve kırmızı ışıkta bekleyen bir taksi şoförü, istemeden döviz kurundan bahsederseniz, çoğu rasgele söyleyecektir, çünkü muhtemelen küçük bir ticaret şirketi işletecektir.
Tüm bunlar, piyasanın Suifenhe insanları üzerinde bıraktığı derin izlerden kaynaklanıyor.
"İster sokakta ister dükkanda, yetişkinler ve çocuklar bir yabancıyı gördüklerinde 'hadi' (değiş tokuş anlamında) diyecekler ve her zaman ve her yerde iş yapabilirler." Suifenhe iş adamı Li Baibo sahneyi hatırladığında söyledi. 1990'larda Rusya'daki hafif sanayi ürünleri kıtlığı, Suifenhe'nin "takas ticaretini" yaptı. O sırada Suifenhe'deki neredeyse tüm insanlar borçluydu. Yerel halk, Rus saatleri, yün paltolar, dürbünler ve turistik ayakkabılar ve spor giyim gibi hafif sanayi ürünleri bulunan diğer eşyalar karşılığında sokakta duruyorlardı.
Sovyet turistler gezi için Suifenhe Limanı'ndan Çin'e girdi. (Yayınlanma tarihi: 3 Haziran 1989) Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhou Que
"O zamanlar, burada iş yapan insanların üçte biri yerlilerdi ve üçte ikisi yerli değildi. Her gün Suifenhe'den Rusya'ya giden bir tren var ve yolcular eve çeşitli büyük seyahat çantalarıyla gelen Ruslar." Li Baibo dedi.
Birkaç yıl önce, Suifenhe'de "borçlu olmak" yeniden ortaya çıktı ve birçok Rus, birçok Suifenhe insanının derin anılarını anımsatan yeniden "bir durak kurmaya" geldi. Sonuçta ilk başta iki farklı dil var ve işin nasıl yapılacağını doğrudan anlatamıyorsunuz, bir hesap makinesi yeterli. Ne kadar, sadece numaraya basın, gelin ve tahmin edeceğim, sorun değil.
Sovyetler Birliği Boli Tıp Fakültesi'nden altı öğretmen ve öğrenci, bir Suifenhe mağazasından Çin kozmetik ürünleri satın aldı. (Yayınlanma tarihi: 3 Haziran 1989) Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhou Que
Li Baibo, "'İntikam' ile dil ve her şey mevcut olacak" dedi.
Suifenhe City, bu dağınık ve düzensiz ticaret durumunu çözmek için Qingyun Market adlı 3.000 metrekareden fazla beş katlı bir bina inşa etmeyi planlıyor. Suifenhe'yi Çin ve Rusya sınırları boyunca açık alanlarda en aktif iş merkezlerinden biri yapan, 560 tezgahlı bu pazar oldu.
Küçük bir işletme olarak ilk kez Heilongjiang, Suifenhe'ye seyahat eden bu Rus kız, şehirdeki Qingyun Hafif Sanayi Pazarı'nda Çinli satıcılara 3 yuan değerinde plastik kolye satıyordu. (Yayınlandığı tarih: 20 Temmuz 1992) Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhou Que
"O zamanlar işler çok sıcaktı. Ayda yüz binlerce kazanan çok insan vardı." Zhejiang'dan 48 yaşındaki bir işadamı olan Cai Qinghui, Qingyun Pazarı'na giren ilk tüccar grubuydu. O dönemde alışveriş merkezlerinin kalabalık ve gürültülü olduğunu, Çinli ve Rus işadamlarının gözünde bir "altına hücum" olduğunu hatırladı. Geleneksel Çin-Rusya sınır ticaretindeki değişikliklerle Qingyun Pazarı artık on binlerce çeşit giysi, ayakkabı, şapka, günlük ihtiyaçlar vb. Ürünleri kapsıyor ve Güney Çin'in hafif sanayi ürünleri ile mekanik ve elektrikli ürünlerin Rusya pazarına açılmasının "cephesi" haline geldi. Qingyun Market, yıllar içinde biriken Rus işadamları ve bağlantılarından yararlanarak e-ticaret, eğlence, yemek, kültür, turizm ve diğer alanlarda Rusya'ya doğru yürüyor.Son yıllarda ortalama yıllık işlem hacmi 1 milyar yuan'ı aştı.
Salgından önce, Rus kızı Lena, alışveriş için Suifenhe'ye gelmeyi çok severdi. Lena, gazetecilere verdiği demeçte, Suifenhe'ye yaklaşık 200 kilometre uzaklıktaki Rusya'nın sahil kenti Vladivostok'tan geldiğini ve sık sık otobüsle iki yer arasında seyahat ettiğini söyledi.
Önce alışverişe çıkın, sonra Maxim Restaurant'ta yemek yiyin.Hafta sonları Suifenhe'nin sinemasında film izleyebilir, barda sohbet edebilirsiniz ...
O zamanlar, geniş ve düzenli Suifenhe Yolcu Terminali Dış Hatlar Bekleme Salonunda, Lena gibi Çin mallarını seven, ağır paketler, Vladivostok, Wusu gibi bekleyen onlarca Rus bayanı sık sık görebilirsiniz. Lisk ve Slavyanka, bu şehirler arasında Suifenhe ünlü bir isimdir. Yönetmeliklere göre her biri yurt içinde ve dışında her seferinde 50 kilograma kadar mal taşıyabilir Buradaki uzun yol otobüsleri özel olarak kargo römorkları ile donatılmıştır.
Akış, limanların ve liman çalışanlarının doğal genidir.
15 Nisan'da Heilongjiang Eyaleti, Suifenhe Şehrindeki kentsel binaların kuşbakışı görünümü. (Drone fotoğrafı) Fotoğraf: Zhang Tao
4
"Büyük Aşk" için "Savaş"
Suifenhe'deki birçok insan, bu küçük şehrin artık çok zor olduğunu ve küçük omuzların dayanılmaz bir ağırlık taşıdığını söylüyor. Salgının başlangıcında, Suifenhe sıfır yerel vaka kaydı tuttu. Bugün, geçmişte müreffeh limanlar, yolcu akışını duraklatma düğmesine basmak zorunda.
15 Nisan'da Heilongjiang Eyaleti, Suifenhe Şehrindeki kentsel binaların kuşbakışı görünümü. (Drone fotoğrafı) Fotoğraf: Zhang Tao
Suifenhe, Çin'de Rusya'ya giden ve iki birinci sınıf karayolu ve demiryolu limanı bulunan iki limandan biridir.Aynı zamanda Çin-Rus ekonomi ve ticaretinin önemli bir eyaleti olan Heilongjiang'ın en büyük limanıdır. Karayolu limanlarının genişletilmesi ve yeniden inşasından sonra 24 gelen ve giden yolcu bulunmaktadır. Geçitler, kargo muayenesi için 12 giriş ve çıkış geçitleri, limanın yıllık gümrükleme kapasitesi 6 milyon yolcu, 550.000 araç ve 5.5 milyon ton kargoya sahiptir. Yıllar süren kapasite artırımı ve dönüşümünden sonra, demiryolu limanı 33 milyon tonluk yenileme kapasitesine sahiptir.
Yolcu akışı duraklat düğmesine basmış olsa da, limanın pencere işlevi hala bir rol oynamaktadır. Suifenhe, Rusya'nın Uzak Doğusundaki birçok şehrin "sebze sepeti" dir.Son birkaç gündür Suifenhe'deki sebze seralarındaki çalışanlar hala iyi koruma öncülüğünde meşguller.Yettikleri sebzeler Rus nakliye şirketlerinin yardımıyla Uzak Doğu'ya ihraç edilecek. Çin ve Rusya'nın en büyük demiryolu yük liman istasyonlarından biri olan bu şehrin canlılığını simgeleyen tren düdüğü hala küçük kasabayı çınlatmaya devam ediyor.Rusya'ya giriş yapan yük trenleri iki ülke arasındaki ekonomik ve ticari alışverişi sürdürüyor.
11 Nisan'da vatandaşlar Suifenhe'deki büyük bir süpermarkette sebze seçiyorlardı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Dong Baosen
Küçük sınır kasabası salgının alarmını çaldı ve eyaletin ve Heilongjiang Eyaletinin ilgili departmanları "yabancı ithalatı ve iç yayılmayı önlemek" için hızla harekete geçti. Ulusal Sağlık Komisyonu, birkaç gün önce Suifenhe'ye bir çalışma grubu ve uzman grubu gönderdi; Hubei'den dönen Heilongjiang Eyaletinden bazı sağlık personeli dinlenmelerini yeni bitirdi ve beyaz "savaş kıyafetleri" giydi ve yurttaşlarının ve dünyanın sağlığı için limanın ön cephesine koştu. Salgınla savaşmak için el ele, yeni savaş "salgını" için mücadele etmeye devam edin.
16 Nisan'da, Suifenhe Şehrindeki negatif basınçlı çadır tipi mobil laboratuvarda, Çin Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi Viral Hastalıklar Enstitüsü, Suifenhe Test Ekibinden Lu Xuexin'e (solda) ve meslektaşlarına numune testine hazırlanmaları için yardım etti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Yang Siqi
Heilongjiang Eyaleti, tüm giriş personeline kapalı döngü yönetimi ve hiyerarşik muamele uygularken, Suifenhe şehri "salgın" ile savaşmak için seferber etti.
Küçük şehirde aşk, sessiz bahar. Sınırdaki buzlu çiçekler çoktan açmış durumda ... Savaş "salgını" sonrasında havai fişekler yüz yıllığına limanda yeniden doğacak ve gürültü yeniden ortaya çıkacak.
