İlkbaharda açın! Huairou dağlarındaki otobüs operasyona yeniden başladı ve köylüler gülümsüyordu.
Salgın nedeniyle askıya alınan H75 otobüsü nihayet yeniden faaliyete geçti.Huairou İlçesi, Baoshan Kasabası, Da ve Xiaohuangmuchang Köyü de dahil olmak üzere 7 derin dağ köyünde yaşayan köylüler, bu bahar sezonunda iş yapmak için dağlardan çıkıp şehre girebilirler.
Kasım 2018'de Huairou Bölgesi, Baoshan Kasabası, Dahuang Muchang Köyü, H75 otobüsünü başlattı. H75'in açılması, aslında Dahuang Muchang Köyü, Xiaohuang Muchang Köyü, Sancha Köyü, Wayao Köyü ve Xia Köyü sorununu çözdü. Fangcun, Baoshan Tapınağı ve Tanghekou dahil 7 köyün köylüleri seyahat etmekte zorlanıyor.
H75 Yolu'nun son noktası olan Dahuang Muchang Köyü, Huairou Bölgesi'nin derin dağlarında, Baoshan Tapınağı'na 13 kilometre uzaklıkta yer almaktadır.Dağlarla çevrili ve ortalama yüksekliği 600 metreden fazladır. 61 hane ve 132 hane ile Baoshan kasabasının en yüksek idari köyüdür. Halk, tüm köyde sadece 2,5 metre genişliğinde, dolambaçlı bir dağ çimento yolu var. 309 Şehir Yolu'ndan köye kadar 25 virajlı 12 kilometrelik Panshan Yolu vardır ve yolun her iki tarafındaki vadiler beş veya altı metre sığ ve otuz ila kırk metre derinliğindedir. H75 yolu açılmadan önce köylüler sadece bisiklet ve motosikletlerle seyahat edebiliyordu ve güvenlik faktörü düşüktü. Daha sonra, özel bir minibüsle, dağlara yapılan ortalama yolculuk 80 yuan'a mal oluyor, bu da düşük gelirli köylüler için çok büyük bir harcama ve köylüler aceleyle dışarı çıkamıyor. H75 Yolunun açılmasından sonra, köylüler dağlardan sadece güvenli ve rahat bir otobüse binmekle kalmaz, aynı zamanda ekonomiktir.Tam ücret 5 yuan ve belediye ulaşım kartı% 50 indirimden yararlanabilir.Yaşlılık yardım kartları, doğruluk kartları, engellilik kartları ve diğer belgeler sahipleri Ücretsiz geziler mevcuttur.
H75 Yolu'nu açmak için Toplu Taşıma Grubu 7. Şubesinin liderleri yola bakmak için birkaç kez dağa çıktılar ve on birinci ekip sekreteri, ekip lideri, operasyon ve güvenlik yönetimi personeli bir düzineden fazla saha araştırması için dağa gitti. Özellikle ekibin güvenlik kaptanı Wang Changfu, profesyonelleri 6 kez rota istatistiklerine yönlendirdi Özetledikten sonra, bu rotanın Huairou Bölgesi'nin dağlık kesiminde en zor rota olduğu ve operasyonel hizmetlerde görev alabilmek için güçlü güvenli sürüş becerisine sahip sürücülerle donatılması gerektiği önerildi. Meslekler. Bu nedenle 700.000 kilometreden fazla güvenli sürüş mesafesine sahip olan Weng Xiaoming, bu "bir kişi, bir araç, tek güzergah" ın ilk sürücüsü oldu. Bu yıl 55 yaşındaki Weng Xiaoming, "Bu yolda yürürken güvenliğe özellikle dikkat etmelisiniz. Birçoğu tehlikeli ve keskin virajlar. Yolun kenarında onlarca metre derinliğinde vadiler var. Çoğu, bacakları ve ayakları zayıf yaşlı insanlar. Acele etmeyin." . Bir yıldan fazla bir süredir, o ve köylüler akraba gibi anlaştı ve köylülerin otobüsten tam olarak nerede indiğini biliyordu.
Salgın, bir yıldır faaliyette olan H75 karayolunu durmaya zorladı ve araçlar mühürlendi. Artık H75 yolu restore edildiğine göre, sadece yol üzerindeki köylüler mutlu değil, aynı zamanda Weng Xiaoming de parlak bir kalbe sahip. Köylülere giderek daha coşkulu hizmet ediyor. Bu "özel araba serisi" için iyi bir ün bırakmak istiyor, daha fazla insanın daha iyi eğlenmesine izin verin Toplu seyahat hizmetleri ".
Kaynak: Beijing Evening News
Muhabir: Li Hao ve Zhao Xu
Muhabirimiz: Fotoğraf Cheng Gong
İşlem editörü: TF020
