Honda Civic'e gelince, hepimiz biliyoruz ki, "saniyede bir, her saniye, her saniye hava" unvanına sahip, bu yüzden ağabeyi Civic Type R için sayısız Honda hayranının övdüğü yüksek performanslı bir otomobil, ancak yazık Evet, performans arabaları pazarı doğası gereği niş olduğundan, otomobiller henüz yurt içinde üretilmedi.
Type R aslında yüksek performanslı bir Honda otomobil serisidir.Birçok otomobilin yüksek performanslı bir Type R versiyonu uzun zaman önce var.Günümüzde Honda performans arabasını taşımak için sadece Civic Type R kaldı. Bayrak kapalı. Beş nesil ürün güncelleme yinelemesinden sonra, süper otomobile benzeyen görünümü ve Honda motoru mükemmel bir şekilde entegre edildi ve Ferrari'nin hızını ve tutkusunu hissederken sivil bir spor otomobile sahip olmanızı sağlıyor.
Geçenlerde yabancı medyadan öğrendik ki, Nürburgring pistinde test edilen yeni Honda Civic Type R'nin casus fotoğrafları tekrar ortaya çıktı.Yeni otomobil kısmen gizlendi.Yeni otomobilin bu yıl içinde lanse edilebileceği ve bu yıl Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda olmasının beklendiği bildirildi. İlk çıkışını yaptı. Mevcut model 2017'de piyasaya sürüldü ve bu kez tanıtılan Type R, orta vadeli bir makyaj olmalı ve sarı ve beyaz renkte iki farklı versiyon olduğunu görebiliriz.
Yeni otomobil halen mevcut Type R'nin tasarımına devam ediyor ve genel görünümü pek değişmedi, ancak bazı detaylarda ayarlandı ve yükseltildi. Beyaz versiyon, vücudun önünü ve arkasını kamufle eder, bu nedenle ana değişikliğin burada olması gerektiği sonucuna varılabilir. Bazı karbon fiber plakaların kutsaması, onu daha hafif yapıya odaklanmış hale getirir ve tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için daha fazla konfigürasyon eklenebilir.
Sarı versiyonun kamuflaj alanı nispeten daha büyüktür.Arabanın ön yüzüne ve arkasına ek olarak tavandaki ve kaputtaki ısı yayma delikleri de kapatılır ve değişiklikler daha da büyüktür. Tampon ve yanlar Daha hafif bir ağırlık oluştururken sis lambası alanı daha da ayarlanır, performansın iyileştirilmesine daha fazla önem verilir ve daha iyi aerodinamik performans sağlanır.
Daha önce açığa çıkan casus fotoğraflarda, Type R'nin giriş versiyonu olması beklenen daha küçük bir gövde kuyruğu var. Kuyruk küçültülse de, genel görüntü hala çok kavgacı. Yeni Civic Type R'nin en son casus fotoğraflarına gelince, Type R'nin özel bir versiyonunu test edeceğimizi tahmin ediyoruz. Kaput ve tavanı da tüketicilere daha fazla seçenek sağlayacak karbon fiber ile kaplanmış.
Güç performansı açısından, yeni otomobilin maksimum 300 beygir güç çıkışı ve 400 Nm maksimum torka sahip 2.0T dört silindirli turboşarjlı bir motoru korumaya devam edeceğini umuyoruz.Şanzıman, altı ileri manuel şanzıman ile eşleşiyor, ancak kişisel tahminler yeni otomobilin güç verilerinin Daha iyi performansa sahip olmak için yeniden ayarlanacak.
Nürburgring'de 7 dakika 50.63 saniyelik gururla en hızlı önden çekişli otomobil unvanını kazandığını hala hatırlıyorum, o zamandan beri daha da ünlü oldu ama bu da onunla doğduğunu gösteriyor. gücü. 20 yıldan uzun süredir Honda'da savaşan klasik bir performans otomobili olan Honda hayranları artık çığlık atabilir çünkü yeni kırmızı başlı Civic bu yıl piyasaya sürülebilir.