Dün gece Hyundai ENCINO halka açıldı
Bölünmüş farlara ve standart 1.6T motora ek olarak çok güzel
Profesör ayrıca ilginç bir yer fark etti
Bazı medya araçları buna kompakt bir SUV bile diyor!
Kompakt bir SUV?
CR-V ve RAV4 ile bir seviye mi?
120.000 ve ayrıca standart 1.6T olduğu sürece?
Bu çok uygun maliyetli
Ancak işler o kadar basit değil, bu ürünün boyutu 4195 * 1800 * 1575mm ve dingil mesafesi 2600mm.
Uzunluk ve dingil mesafesi Honda XR-V kadar küçük bile değil.
Çinli otomobil şirketlerinin Güneydoğu DX3 ve Trumpchi GS3 gibi küçük SUV'leriyle karşılaştırıldığında, çok daha kötü.
Böyle bir boyuta kompakt SUV denmeye cesaret edebilir, Liang Jingru ona cesaret veriyor mu?
Tükürürken
Ayrıca bir kavramı açıklığa kavuşturmalıdır
Araba seviyeleri nasıl bölünür?
Günümüzde çoğu medya arabası şirketi, modelleri sınıflandırmak için Avrupa standartlarını kullanıyor.
Yani, Volkswagenin sınıflandırma yöntemi, kapsamlı yer değiştirme, model boyutu ve diğer faktörler,
Sınıf A00, Sınıf A0, Sınıf A, Sınıf B, Sınıf C, Sınıf D
Sınıf A00 = Mini araba
4 metre uzunluğunda, dingil mesafesi 2-2,3 metre
Sınıf A0 = küçük araba
Uzunluk 4-4,3 metre, dingil mesafesi 2,3-2,5 metre
Sınıf A = kompakt otomobil
Uzunluk 4.2-4.6 metre, dingil mesafesi 2.5-2.7 metre
Sınıf B = Orta Boy Araba
Uzunluk 4,5-4,9 metre, dingil mesafesi 2,7-2,9 metre
Sınıf C = orta ve büyük araçlar
Uzunluk 4.8m-5m, dingil mesafesi 2.8-3m, yer değiştirme 2.4L'yi aşıyor
D Sınıfı = büyük araba
Uzunluk 5 metreyi aşıyor, dingil mesafesi 3 metreyi aşıyor ve yer değiştirme 3L'yi aşıyor
Uh, bu sınıflandırma yöntemine göre, farklı araba modelleri temelde ilgili sınıflandırmalarını bulabilir ve araba modelinin sınıflandırma seviyesine bakarak, istediğiniz büyüklükteki arabayı bir bakışta bulabilirsiniz. Dolayısıyla bu sınıflandırma yöntemleri dizisi çok popüler.
Bununla birlikte, bu yöntemin sınıflandırması genellikle otomobil şirketleri tarafından karıştırılır.Örneğin, bu sefer 4195 * 1800 * 1575mm boyutuna ve 2600mm dingil mesafesine sahip ENCINO, kendisini kompakt SUV olarak adlandırmaya cesaret ediyor.
ENCINO'ya ek olarak, bu türün birçok örneği vardır:
Aşina olduğumuz kompakt otomobil Cruze, kendisini resmi web sitesinde PDF olarak "üstün performansa sahip orta sınıf bir otomobil" olarak adlandırıyor. Cruze'nin orta büyüklükte bir otomobil olması mümkün mü?
Hayır, orta büyüklükte bir araba ile orta büyüklükte bir araba arasındaki fark bir kelimedir, ancak fark bir buçuk yıldız değildir. Önceki makalede, orta büyüklükteki araba Avrupa sınıflandırma standardı ve orta büyüklükteki araba bizim Çin standardımızdır. Çin otomobil sınıflandırma standardına göre (GB9417-89) ), orta seviye otomobil 1.6-2.5L deplasmanlı bir modeldir, bu yüzden bu standarda göre Cruze gerçekten orta seviye bir otomobildir ve çoğu kompakt otomobil gerçekten orta seviye otomobiller olarak adlandırılabilir, ancak çoğumuzda İnsanların anlayışına göre, ara araba = orta araba! Bu nedenle, Cruz'un gerçekten de bu boşluktan yararlandığından şüpheleniliyor.
Ürünü daha iyi satmak için biraz inek derisi üflemek mantıklıdır, ancak yukarıdaki iki modelin yöntemleriyle karşılaştırıldığında, aşağıdakiler gerçek patronlardır!
Mercedes-Benz S-Class: Arabayı yeniden icat etmek
Mercedes-Benz S-Serisi lansmanının başında birçok abartılı slogan attı: "Arabanın mucidi, arabayı yeniden icat et" "Hoşçakal Edison" vb. S-Serisi gerçekten tasarım açısından yeni bir boyuta ulaşmış olsa da, Arabayı yeniden icat etme sloganı biraz çılgınca.
Angkewei: Milyonlarca insanın en iyi ses yalıtımı
Envision, Buick altında 2.199-31.99 milyon fiyatla orta büyüklükte bir SUV. Bu fiyattaki SUV'ler dürüstçe araba satıyor. Bununla birlikte, Envision barışçıl değil. Listesinin başında, Envision fiyatı bir milyona çıkardı. En iyi ses yalıtımı bir satış noktasıdır.Farklı fiyat noktalarının modelleri arasındaki farkın çok büyük olduğunu bilmek önemlidir.Ankewei'nin sloganı yeterince cesur, ancak profesörün gerçek testi, Ankewei'nin ses yalıtımının gerçekten de milyon seviyesindeki Cayenne'den daha iyi olduğunu gösteriyor.
LaCrosse: kitaplık düzeyinde sessize alma
LaCrosse, ses yalıtımını da teşvik ediyor. Bu sefer LaCross, kütüphane düzeyinde sessizlik terimini kullanıyor. "Kütüphaneler, Müzeler, Sanat Galerileri ve Sergi Salonları için Hijyenik Standartlar" a (GB9669-1996) göre, kütüphanenin gürültü standardı 50dB (A), Korkarım ki LaCrosse yalnızca rölanti koşullarında böyle bir gürültü değeri elde edebilir ~
Range Rover: Off-road araçlarda Rolls Royce
Açıkçası, bu unvan hayranların çoğunluğu tarafından verilir, ancak aynı zamanda oldukça otoriter bir başlıktır.Arazi araçlarında Rolls Royce'a ek olarak Land Rover'ın İngiliz Kraliyet Av Aracı gibi unvanları da vardır, ancak Rolls Royce'un Off-road araçlar yakında satışa sunulacak ...
sonuç olarak:
Pek çok abartılı kelime genellikle araba reklamlarında ve tanıtımında kullanılır. Birbirinden farklı, kabarma, lüks vb. Kelimelerin ortaya çıkma oranı çok yüksektir. Bu tür bir tanıtım insanları genellikle etkileyici kılabilir. Ancak, bu tanıtım kelimelerine gerçekten inanıyorsanız, çoğu zaman sonuçlanacaksınız. İnsanlar hayal kırıklığına uğradı. Sonuçta, arabalar sadece sıradan mallardır. Onlar meta olduklarından, ödediğinizin karşılığını alırsınız. 100.000 yuan için 200.000 yuan satın alma ilkesi genellikle yoktur. Bir tüketici olarak, Aldatılmamak için araba şirketinin propagandasını izlerken kendinizi ayırt ettiğinizden emin olun ~