Aslında, birçok kişinin SUV satın alırken çok katı bir standardı var
Görünüm "baskın" veya "atmosfer" olmalıdır
İster yüzbinlerce ister milyonlarca model olsun
Otoriter görünüm her zaman çok dikkat çekicidir
Çinli tüketicilerimizin izlenimine göre
Belki de bu iki SUV markası en baskın olanlardır.
Cadillac ve Land Rover
Ve bu iki markanın giriş SUV modelleri arasında
XT5 ve Shenxing'in keşfi son derece temsilidir
Terminal indiriminden sonra iki araba da 300.000'e mal oldu
İki arabanın görünümü çok cesur
Öyleyse aslında iki arabanın iç gücü yeterli mi?
Aşağıda tüm yönleri karşılaştırarak doğrulayacağız
SAIC-GM Cadillac-XT5
Rehberlik fiyatı: 35.99-53.99 milyon yuan
Cadillac XT5 ayrıca aile tarzı "elmas kesimli tasarım dilini" sürdürüyor ve devasa gövde "düz" ve "keskin" çizgilerle kaplı. Cadillac logosundan uzatılan "kalkan" unsurları ile süslenmiş.Genel vücut şekli çok sert ve güç ve kas duygusu gösteriyor. 300.000 yuan'a satın alınabilecek bir modele benzemiyor. Araba, şahsen görünüşünün zaten 500.000 değerinde olduğunu düşünüyorum.
Chery Jaguar Land Rover-Discovery
Rehberlik fiyatı: 35.80-51.80 milyon yuan
Land Rover'ın izlenimi her zaman çok heybetli olmuştur.Vücutta çok fazla sert çizgi olmasa da genel görünüm hala kare bir kafa ve özellikle ön tasarımında kare bir beyin şeklindedir.Shenxing'in ön yüzünün çok geniş olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca Land Rover modellerinde her zaman sahip olduğu "harf" logo süslemesine sahiptir, ancak ağın boyutu nispeten küçüktür ve genel ön yüz etkisi, büyük kardeşi Range Rover otoriterliği kadar iyi değildir.
Boyut karşılaştırması
Özellikle Çinli tüketiciler için, "dominant" genellikle "büyük" olarak anlaşılır, bu nedenle modelin boyutu Çinli tüketiciler için çok önemlidir.Vücut yüksekliğine ek olarak Cadillac XT5 vücut uzunluğu, vücut genişliği ve Dingil mesafesi uzunluğu Discovery'den daha büyük, özellikle Cadillac XT5, sınıfının en iyilerinden biri olan 4812 mm'lik bir gövde uzunluğuna sahip.
İç karşılaştırma
İç mekanlar açısından, Cadillac XT5'in iç tasarımı ve işçiliği de Discovery'den önemli ölçüde daha iyidir.Cadillac XT5, iç tasarımda aile tarzı "kalkan" tasarım öğelerini kapsamlı bir şekilde kullanır, bu nedenle genel düzen ve görsel efektler Çok birleşik. Ve Land Rover, Shenxing'in tasarımının çok mütevazı olduğunu ve Land Rover'ın her zaman sahip olduğu lüks hissine sahip olmadığını keşfetti.Range Rover Star'ın daha yüksek seviyesine bakıldığında, açıkça çok daha lüks ve gelişmiş.
Dinamik karşılaştırma
Her iki model de 2.0T motorlarla donatılmıştır ve her ikisi de yüksek ve düşük güce sahiptir, bu nedenle karşılaştırma da çok sezgiseldir.Güç parametreleri açısından Cadillac XT5 de daha avantajlıdır Sonuçta Amerikan arabaları her zaman "yüksek beygir gücü" olmuştur. Özellikler her zaman Cadillac'ın modellerine yansıtılmıştır.
Vites kutusu donanımı açısından her iki otomobilde de 9AT dişli kutuları bulunurken, Cadillac XT5'in bazı modellerinde 8AT dişli kutuları bulunuyor.Bir vites eksik olsa da aslında zararsız.
Yapılandırma karşılaştırması
İki araç terminali indiriminden sonra, benzer fiyatlarla iki model arasındaki konfigürasyon farklılıklarını karşılaştırdık.Bu dalga, sihrin gerçekten çaresiz olduğunu buldu.Masaya bakmak çok sezgisel olmalı.Cadillac XT5'in görsel muayenesi keşiften daha fazlası. Bu konfigürasyonların değeri en az 50.000'dir. Ancak, seçtiğimiz karşılaştırma modelinde, Shenxing'in dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olduğu bulundu.
sonuç olarak
Bir dizi karşılaştırmadan sonra, Cadillac XT5'in her yönüyle tanrısallığı keşfetmekten daha iyi olduğunu gördük.Birlikte ele alındığında, ezici bir yenilgi olduğu söylenebilir. Aslında ister otomobil pazarı ister diğer emtia pazarları olsun, aynı fiyattan satın alınan tüketim mallarının maliyet performansındaki fark çok büyük olabilir. Ama buna ne dersin, Shenxing'in hala bunun bedelini ödeyecek tüketicileri olduğunu öğrendim.