İçte üç, dışta üç katlı özel pamuklu ceket
Tüm yıl boyunca eksi 18 derece çalışma ortamı
Yılbaşı gecesi gönderinize sadık kalın
Yukarıdaki açıklamadan, bu kişinin sınırda olduğunu tahmin edebilirsiniz. Yoksa Antarktika'da mı? Hayır, hiçbiri. Bahar Şenliği sırasında özel bir "dondurucu insanlar" grubudur.
13 Ocak sabahı 9: 00'da Zhong Tingmao görevi devraldı. Soyunma odasında, yün dizliklerle, ofiste dağıtım listesini kontrol ederek, masanın üzerindeki kürk şapkayı alarak, içinde üç kat ve dışarıda üç kat olmak üzere özel bir pamuk dolgulu cekete geçti ve Zhong Tingmao "dondurucuya" girdi. Dondurucu kapısının dışındaki sıcaklık ekranındaki sayı -18 ° C'dir.Yeni gelen taze malzemeleri almanın yanı sıra, ertesi gün öğle yemeği için malzemeleri ayırmak için birkaç saat dondurucuda kalması gerekir.
Zhong Tingmao, Chengdu yolcu taşımacılığı bölümünün ikram merkezindeki deponun şefidir.O aynı zamanda "dondurucu" olarak da bilinir çünkü tüm yıl boyunca -18 ° C'lik düşük sıcaklıkta bir ortamda çalışmaktadır. Bugünün görevi on binlerce kutu yemeği üretim atölyesine taşımaktır.
-18 taze malzemelerden bitmiş kutu öğle yemeklerine, yaklaşık 5 civarında soğuk zincir taşımacılığı ile çeşitli trenlere teslim edilir ve nihayet yolculara teslim edilen bir kase sıcak yemeğe dönüşür, bu sadece yolcuların mideleri tarafından rahatlatılmaz .
Sabah dörtte kalk
Chengdu Yolcu Taşıma Bölümünün ikram merkezine ilk girdiğimde - 18 dondurucu deposu beş yıl önce yazındaydı. O sırada 46 yaşındaki Zhong Tingmao fiziksel uygunluğundan oldukça emindi. Eldiven ya da sıcak bir şapka takmadı. Bir palto giyip içeri girdi.
"İçeri girer girmez dışarı çıkmak istiyorum." Bu noktada, Zhong Tingmao yüzünde basit bir gülümseme gösterdi. Elleriyle işaret etti, "Kulaklar kırılgandır ve onlara dokunduğumda düşeceklerini hissediyorum. Özellikle burnumda buz topları var. Rahatsız edici, hapşırmak istesem bile dışarı çıkamıyorum. "
13 Ocak öğleden sonra, Red Star News muhabiri Zhong Tingmao'yu çalışma sahasına kadar takip etti - uzun koridordan ve dondurucunun ağır kapısını iterek ona bir ürperti geldi. Yerde oluşan ve üzerine basıldığında çatırdayan bir gri buz tabakası, raflarda kalın bir buz tabakası vardı ve yiyecek kartonlarının üst tabakasında bir miktar buz birikintisi vardı. On dakikadan daha kısa bir sürede, Zhong Tingmao'nun kirpikleri ve kaşları ince bir don tabakası oluşturdu.
Çalışma düzenlemesine göre, ofisteki günlük iş görevlendirmesine ek olarak, Zhong Tingmao günde üç veya dört kez dondurucuya girip çıkmak zorunda ve her seferinde yaklaşık 2 saat içinde kalmak zorunda. Uzun bir süre kalırsanız, elleriniz ve ayaklarınız bile uyuşacaktır. "Ekiplere geçici eklemeler veya acil kurtarma ve afet yardımı gibi acil durumlar vardır. Zhong Tingmao sabahın erken saatlerine kadar fazla mesai yapmak, birkaç saat şaşı bakmak ve saat 4'te kalkmak zorundadır. İki gün çalışın. Tekrar tekrar beş yıl sürdü.
Zorlu çalışma ortamı ve son derece hareketli "dondurucu adam" nedeniyle Zhong Tingmao buradaki en yaşlı "dondurucu adam" oldu.
Dondurucunun her köşesine aşinadır
Zhong Tingmao, tıpkı kendi evi gibi, dondurucunun her köşesine aşinaydı. Doğruca malzeme yığınına doğru yürüdü, dışarıdaki dijital etiketi işaret etti ve gazetecilere, "Chongqing'e giden tren için gerekli olan malzeme bu. Yarın balık yiyeceğim" dedi.
Yeni Yıl için yolcuların eve balık yemelerine izin veren Zhong Tingmao, beş yıldır ailesiyle yılbaşı yemeği yemedi. "Komünist Parti üyesiyim. Bu pozisyonda durduğumda çok çalışmalıyım." Zhong Tingmao bu işi yapmaktan pişman olmadı. Parti üyeliğinden bahsettiğinde gururlu görünüyordu.
Chengdu Yolcu Taşıma Bölümü İkram Merkezi
Zhong Tingmao
Soğuk hava deposuna ek olarak, Chengdu Yolcu Taşıma Bölümünün ikram merkezinde ayrıca bitmiş öğle yemeklerinin saklanması için bir depo odası vardır. Gıda güvenliğini sağlamak için, soğuk zincir kutu öğle yemekleri depolama ve nakliye sırasında kırılamaz ve paketli öğle yemekleri belirtilen sıcaklıkta (0-5 ° C) paketlenmelidir. "Dondurucu" gibi her gün sabah saat 3'te çalışıyorlar ve öğle yemeklerinin tren kalkmadan önce teslim edilmesini sağlamak için her gün trenlerin ve grupların yemek satış planına göre öğle yemeği paketliyorlar.
Chengdu yolcu taşımacılığı bölümünün ikram merkezindeki depo müdürü Fang Chang'a göre, hafta içi teslim edilen kutu sayısı yaklaşık 10.000'dir. Bahar Şenliği sırasında iş yükü keskin bir şekilde artmıştır. "Dondurucular" ve depo personelinin günde 200 defadan fazla teslimat yapması gerekiyor ve kutu sayısı paketleniyor. Yoğun dönemlerde günde 500 kutu, 20.000'den fazla öğle yemeği kutusu.
Bahar Şenliği'nin gelmesiyle birlikte, "dondurucuların" çalışmaları yeni bir teste girdi.
Kızıl Yıldız Haberleri muhabiri Wang Yao, Peng Xiangping, fotoğrafçı Lu Guoying
Liu Yupeng'i düzenle