Dürüst insanlar geri çekilmezse! Haval F7x küçük bir kardeşe dönüştü
Haval markasının kurulduğu günden bu yana bu aile babası bizi dürüstçe koruyor ve yakın zamana kadar yeni bir durum ortaya çıktı. Che Amca, klasik bir reklam cümlesinin olduğunu hatırlıyor "Burası bir adamın dünyası" Bu cümle kulağa çok erkeksi geliyor ama bugün dünya artık amcanın dünyası değil ve küçük kardeşler tarafından örtülüyor. Ekrana hakim olun. Belki bunu net bir şekilde gören ve "Ben de küçük bir kardeş olmak istiyorum (Harvard'ın iç monologundan)" fikrini ortaya atan Harvard'dı, bu yüzden bugün yepyeni bir Harvard F7x'in karşımıza çıktığını gördük.
Amca güzelleşir
Önceki WEY serisi dışında, diğer Haval ürünleri o kadar radikal değil ve artık geçitler çok popüler ve Çin'in önde gelen SUV'si olarak eski doğa yok olmayacak. Elbette crossover'a baktığınızda yandan başlamak zorundasınız Haval F7x çok yuvarlak olduğu için kullanılmasına gerek yok yani tam vücuda, yüksek bele ve dar cama yandan bakıldığında dürüstlük duygusu veriyor. Bu aynı zamanda kemiklerinde hala çok dürüst olduğunu gösterir.
Öne bakacak olursak, bu tasarım diğer Haval modellerinde kullanılmış olsa da, Haval F7x'te açıkça daha abartılmış. Büyük altıgen ağız, ön yüzün çoğunu kaplarken, geri kalanı tasarım stiline yardımcı olmak için ışık kaynakları ve dış şekillerle doldurulur.
Görünüşe göre lamba fabrikasının statüsünü söylemek gerçekten kolay değil, diğer markalar arasındaki tek boşluk, kendi aile tasarımlarını ve kültürel geleneklerini oluşturmamış olmaları. Ancak konu söz konusu olduğunda, Haval F7x'in yıldız matris LED farları, bir bilim kurgu filmindeki bir savaş gemisi kulesi gibi hissettiriyor ve ayrıca size eşlik etmek için far geciktirme kapatma işlevine sahipler.
Haval F7x'in iç kısmında çok fazla piyano boyası, krom dekorasyon ve diğer lüks malzemeler kullanılmaz, ancak tasarımdan başlar. Aile tarzı tasarım temelinde optimize edin ve yükseltin, karanlık iç mekana bakmayın, malzemeler çok naziktir ve genel tasarım tarzından da sıra dışıdır. Ana sürücü olma eğiliminde olan kokpit, Nebula çubuğu ve düğme kontrol sistemi, sürücünün bağımsız kontrolünün rahatlığı içindir.
Tabii ki, araç aynı zamanda bir çok ileri teknoloji ile donatılmıştır.Tüm sistem, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma fonksiyonları ile standart olarak gelir.Sesli kontrol sistemi de standarttır.Telefon, navigasyon, klima ve multimedya, sesle kontrol edilebilir.
Sürüş modu açısından, standart spor, ECO, standart / konfor ve kar olmak üzere dört mod vardır.Che Amca'nın tahmin ettiği kürek değiştiriciler de çok iyi hissettiriyor.Spor SUV olarak bu bir artı. Tabii ki, elektronik vites kolu kabul edildikten sonra, aşağıya iki cep telefonu portu ve bir 12V güç portu ile donatılmış bir depolama alanı eklenebilir.
Sportif görünümden ödün vermek için alan tam olarak nedir? Ön sıra normaldir ve etkilenmez, arka sıradaki baş boşluğu kabul edilebilir ve bacaklar çok geniştir.
Sadece sürüş alanı etkilenmemiş, aynı zamanda bagaj alanı da çok zengin.Arka koltuklar, geleneksel SUV'lere benzer şekilde aşağı oranı destekliyor.
Şu anda piyasada, her ikisi de 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmış 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki güç versiyonu bulunmaktadır. Bunlar arasında, 1.5T maksimum 169 beygir gücü ve 285N · m maksimum torka sahiptir; 2.0T maksimum 224 beygir gücü ve maksimum 385N · m torka sahiptir ve her ikisi de Ulusal VI emisyon standartlarını destekler.
Ön Macpherson ve arka çift salıncaklı süspansiyon kombinasyonuyla birleştirilen yüksek güçlü motor, bir spor SUV'nin konumlandırılmasıyla açıkça aynı çizgide. O zaman bu çapraz SUV yarışmasında Geely, Haval ve Changan, Çin'deki üç ana akım. Bağımsız markaların kazanımları nelerdir? Che Amca ve herkes bunu dört gözle bekliyor!
