Bu lüks arabaya ne yazık! 2.0T hibrit güç, şimdi sadece 240.000'e satıldı, geri dönüş oranı kesinlikle patlama
Son yıllarda, bağımsız markalar lüks otomobiller alanında denemeye hevesliydi, ancak çok azı gerçekten öne çıktı. Günümüzün kahramanı WEY, yengeç yiyen ilk otomobil şirketi olarak kabul ediliyor, mükemmel görünümü ile piyasaya çıktığında anında hit oldu ve fiyatı maksimum 280.000'e ulaşarak birçok gencin beğenisini kazandı.
Ancak güzel günler uzun sürmedi.Geçtiğimiz Ağustos ayında WEY altında sadece 215 P8 modeli satıldı ve birçok netizen bundan şikayet etti, başka bir lüks SUV düşmesi kaçınılmaz!
Çin Seddi'nin ilk etkileyici lüks hibrit SUV'unun amiral gemisi olan WEY-P8, görünüm açısından Çin'de üretilen en güzel SUV.Ön yüzünde geniş bir hava giriş ızgarası ve benzersiz ve keskin bir tasarım var. Çok fütüristik ve teknolojik görünüyor.
Gövde ölçüsü açısından WEY P8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4760 * 1931 * 1655mm, dingil mesafesi 2950 mm.Ayrıca P8'de insanlara coupe konseptini vermek için geri kayma tasarımı da kullanılıyor.
İç mekân açısından, WEY P8'in içi tamamen kapalı bir tasarıma sahiptir ve T şeklindeki merkezi kontrol alanı sürücüye doğru eğimlidir. "Yüksek mukavemetli" namlu tipi klima çıkışı, büyük boyutlu yüzer LCD ekran ve düz tabanlı üç panelli çok işlevli direksiyon simidi, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan tarafı gösterir.
Konfor yapılandırması açısından WEY P8, anahtarsız giriş, akıllı sensörlü arka kapı, akışlı ortam dikiz aynası, otomatik farlar, panoramik sunroof ve ısıtma, havalandırma, masaj ve hafızayı entegre eden lüks koltuk ve 9 inç multimedya ekranı ile donatılmıştır. Ekran, CarLife işlevini destekler ve şarjı programlamak ve klimayı cep telefonu aracılığıyla açmak için aracı uzaktan kontrol edebilir.
Great Wall'un WEY P8'in araştırma ve geliştirmesine toplam 15 milyar yuan yatırım yaptığı bildirildi. Yeni enerji için özel platformu olan Pi4, daha esnek, daha akıllı ve daha güvenli olan küresel lider teknolojiye sahiptir. Geleneksel güç bölümünde, WEY P8 maksimum 172kW güce ve 360N m tepe değerine sahip 2.0T motorla donatılmıştır. 6 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Yeni enerji bölümünde, WEY P8 bir arka aks ile donatılmıştır. Maksimum 85kW güce ve maksimum 195Nm torka sahip bir tahrik motoru, 2 vitesli bir şanzıman ile donatılmıştır.
On milyarlarca Ar-Ge yatırımı nedeniyle, P8'in Pi4 platformu, Great Wall'ın uyumlu gelişiminin bir sonucudur ve bir dereceye kadar Great Wall'un ilk olumlu geliştirme araç platformu olarak kabul edilebilir.
Yani editörün görüşüne göre, WEY P8 satılmıyor, asıl anlamı yeniliği kırmak ve geç kalanların önünü açmak. WEY P8'in geliştirilmesi, yalnızca Great Wall'un daha fazla yeni enerji aracı geliştirme deneyimi biriktirmesine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda gelecekte çeşitlendirilmiş bir ürün matrisinin yolunu da açar. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, Great Wall Motors'un her yıl Pi4 platformu altında WEY'in yeni enerji modellerini piyasaya süreceği tahmin ediliyor.
