200.000 yuan'a satın alınabilen bir spor otomobil, üstü açık havalı bir araba, Zotye kenara çekilmeli
Spor arabanın, özellikle üstü açık arabanın rüzgarı çektiğini herkes bilir.Üniversiteye giderken içecek koymaya gerek yok, kız yapmak kolay değil mi? Bununla birlikte, çoğu insan için spor arabaların fiyatının "yok" olduğu söylenebilir.
Bir zamanlar yerli bir spor otomobil bekliyorduk ama usta, varsa bile Çinlilerin almayacağını düşünüyor. Şimdi hepimiz Zotye'nin bir tane üretecek enerjiye sahip olacağı, dünyanın en çok satan spor otomobilinin yerli ortak girişim üretimine geleceği ve fiyatın nispeten kabul edilebilir olduğu zamanı dört gözle bekliyoruz.
Bu sözde sivil spor otomobilin küresel şampiyonu Mazda'nın MX-5'idir. 1989 doğumlu bu hafif spor otomobil, dört nesil değişikliğe uğramıştır ve benzersiz konumu pazarı kazanmıştır. Şangay Otomobil Fuarı'ndan önce Mazda, yeni bir MX-5 RF modelini sundu.RF, Porsche 911 Targa'nın açma ve kapama yöntemlerine benzeyen hard-top dönüştürülebilir yapıyı temsil ediyor ve etkisi şaşırtıcı.
Bu Mazda MX-5 RF'nin 2018 yılında FAW Mazda tarafından üretileceği ve CX-3'ün Changan Mazda tarafından üretileceği bildirildi.
Bu şekilde, MX-5 RF, MX-5 Roadster'ın tasarım stilini takip eder ve en yeni aile "ruhu hareket ettiren" tasarımını ekleyerek onu daha bireysel ve cesur hale getirir. Sergilenen araçlarda, özellikle deforme olmuş bir otobot gibi hardtop geri çekilme işlemi gibi güçlü bir görsel etkiye sahip yepyeni bir mekanik gri araba boyası kullanılıyor.Gelecekte bu mekanik gri ana renk olmalı.
Yeni arabanın boyutu nispeten küçük, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3915 * 1735 * 1245mm. Çift kapılı tasarımı var. Yazın nehirde veya denizde gezintiye çıkan bir kızla bunu düşünmek zor. Gece kulüplerine tek başına gitmen daha da kötü.
İç mekan hala her zaman olduğu gibi Mazda kadar basit, bağımsız 4,6 inç ekran bir insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmış ve size en doğrudan işletim deneyimini sunuyor.
Yeni otomobil, 1.5L ve 2.0L'lik iki doğal emişli benzinli motorla donatılacak. 2.0L modeli, maksimum 115kW (157Ps) güce ve 200Nm'lik bir tepe torkuna sahip. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Görülüyor ki bu MX-5 bir spor otomobil olmasına rağmen performansta en üst noktayı takip etmiyor, ancak küçük boyutu ve hafifliği nedeniyle yine de 157 beygir gücü ve ayrıca Mazda'nın çeşitli siyah kontrol teknolojileri ile çalışabiliyor. Bu çok ilginç bir araba ve 6 ileri manuel gerçekten çekici.
Şu anda ithalatla alınabilen MX-5300.000'dir.İleride yerli üretime girdikten sonra fiyatın keskin bir şekilde düşeceğine inanılır.Yurtdışı fiyatına bakıldığında gençlere yönelik bu hafif spor arabanın 200.000 yuan eşdeğerinden başlaması gerekir. Nihayet umut geliyor.
