12 saatlik yakıt tüketimi testi: Camry Dual Engine VS Accord Rui · Hybrid, kim daha yakıt tasarruflu?
300.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata hibrit B sınıfı bir otomobil satın almak isteyen tüketiciler için, Camry Shuangqing ve Accord Rui Hybrid, dikkate almaları gereken iki hedef modeldir. Son zamanlarda, gerçek ölçümleri karşılaştırmak için bu iki arabayı aldık. Herkesin daha çok ilgilendiği yakıt tüketimi açısından, kimin daha yakıt verimli olduğunu görmek için 12 saatlik aralıksız yakıt tüketim limiti karşılaştırma testi yaptık!
Sekizinci nesil Camry Shuangqing ve onuncu nesil Accord Rui · Hybrid, petrol-elektrik hibrit (HEV) modellerdir. Camry Shuangqing, E-CVT dişli kutusu ile eşleşen 2.5L motor + elektrik motorunun güç kombinasyonunu benimser. Bataryası Ni-MH bataryadır ve motorun toplam gücü 88kW'tır.
Accord Ray Hybrid, 2.0L + elektrik motoru güç kombinasyonu kullanan üçüncü nesil i-MMD hibrit sistemle donatılmıştır. Motor hacmi küçük olmasına rağmen, motor gücü daha büyük, 135kW'a ulaşıyor ve lityum iyon pil de daha hafif.
Her iki hibrit sistem seti de fişli olmayan hibrit modellerdir, ancak ikisi arasındaki fark oldukça açıktır: Camry, sürüş sırasında aracı motor ve elektrik motoruyla işbirliği içinde sürebilir; Accord ise motoru elektrik motoruna elektrik sağlamak için kullanır ve ardından ona güvenir. Elektrik motoru aracı çalıştırır.
Bu yakıt tüketimi karşılaştırması için, sabah 8'de başlayıp akşam 20'de biten, kentsel alandaki sabah ve akşam zirvelerini, banliyö yol koşullarını ve otoyol koşullarını kapsayan 12 saatlik kesintisiz bir test gerçekleştirdik. Bu test, bir arabaya sahip olduktan sonra hala standart test yöntemimizi kullanıyor: aynı benzin istasyonunda iki araba, tabanca otomatik olarak zıplayana kadar yakıt ikmali için aynı yakıt tabancası yavaş tabancasını kullanın. Son olarak, yakıtı aynı şekilde doldurmak için aynı benzin istasyonuna dönün, gerçek yakıt tüketimini hesaplayın ve aracın yakıt tüketimini gözlemleyin.
Test sırasında, her biri iki sürücülü iki araba birbirinin önünden geçti, arabalar her saat ileri geri değiştirildi ve sürücüler her iki saatte bir el değiştirdi.Şoförler, araba kullanmak için günlük sürüş yöntemlerini kullandılar. . Bu yöntem sadece iki aracın aynı rota ve yol koşullarını olabildiğince korumakla kalmaz, aynı zamanda sürücülerin farklı sürüş alışkanlıklarından kaynaklanan hataları da en aza indirir.
Bu test rotası, çoğunlukla şehir içi yollar (sıkışık bölümler dahil) ve otoyollardır ve şehir içi günlük işe gidip gelme ve uzun mesafeli sürüşün farklı senaryolarını tam olarak simüle eder.
Sabah saat 8'de Guangzhou Üniversitesi Kasabasındaki benzin istasyonundan başlayın, sabah trafiğinin yoğunluğunu yaşamak için Huangpu Bulvarı üzerinden Tiyu Batı Yolu ve Guangzhou Doğu İstasyonuna gidin; ardından Yuexiu Bölgesi'ndeki Pekin Yolu ve Yide Yolu'na gidin ve ardından iç çevre yoluna girin. Jinshazhou, Guangzhou Çevre Otoyolu'na girin ve öğlen Üniversite Kasabasına geri dönün. Ardından Üniversite Kasabasından başlayın ve Nansha Limanı Otoyolu'ndan Nansha Limanı'na gidin. Bunların arasında, Üniversite Şehri Nansha'ya üç tur koştu ve ardından akşam saatlerinde en yoğun trafik sıkışıklığını yaşamak için Tianhe Bölgesi'nin Zhujiang Yeni Şehrine girdi ve sonunda Üniversite Şehri'ndeki benzin istasyonuna geri döndü.
12 saatlik "çekiş" testinin ardından iki arabanın yakıt tüketim sonuçları şu şekilde:
1. Gerçek sürüşte iki hibrit sistem arasındaki fark nedir?
Toyota ve Honda'nın iki hibrit sisteminin çalışma prensipleri aynı değil. Gerçek sürüşte, Camry Shuangqing'in motor müdahalesinin nispeten daha az hassas olduğunu ve gaz kelebeği büyük olduğunda saf elektrikli sürüşü sürdürebildiğini gördük. Accord Rui Hybrid'in motor müdahalesi nispeten hassastır ve gaz kelebeği biraz daha büyükse ve saf elektrikli hareket mesafesi daha kısa ise motor müdahale edecektir.
2. Camry Dual Engine'in yakıt tüketimi neden nispeten düşük?
Gerçek yakıt tüketimi sonuçlarına göre, Accord Ray Hybrid 4.60L / 100km, Camry Double Engine 4.47L / 100km ile aynı olmasa da, boşluk neredeyse ihmal edilebilir, ancak Camry Double Engine'in yakıt tüketimi hala nispeten düşük. . Bu, iki sistemin çalışma prensipleri ve özelliklerindeki farkla ilgilidir. Camry Shuangqingin motor müdahalesi nispeten daha az hassastır ve sadece elektrikli sürüş süresi sıkışık yollarda daha uzundur, bu nedenle biraz daha yakıt verimli olacaktır.
Ayrıca iki arabanın batarya kapasitesi de farklı Camry çift motorlu Ni-MH batarya 1.6kWh, Accord keskin hibrid lityum-iyon batarya 1.3kWh kapasiteye sahip. Kentsel alanlarda, özellikle sıkışık yollarda araç kullanırken, batarya sık sık şarj edilir ve boşaltılır Daha büyük batarya kapasitesine sahip Camry, saf elektrikli sürüş için daha fazla fırsata sahiptir, bu nedenle yakıt tüketimi baskındır. Ancak yüksek hızda ve banliyö şartlarında uzun süre sürülüyorsa, iki araba arasındaki fark çok değil.
Aynı platformdaki bu 12 saatlik 480 kilometrelik ölçüm sayesinde, hem Camry Shuangqing hem de Accord Rui Hybrid'in güçlü yakıt tasarrufu yeteneklerine sahip olduğunu gördük. Trafik sıkışıklığı ve yüksek hız gibi farklı yol koşullarından geçtikten sonra, ikisi Kilometre başına yakıt tüketimi, aynı sınıftaki en iyiler arasında olan 4.47L ve 4.60L'dir.
