Bahar Şenliğinin başlangıcındaki popüler film "Flying Life" da, bir zamanlar çok güçlü olan ralli yarış pilotu Zhang Chi'yi canlandıran Shen Teng, beş yıl önce özel yarışlarından dolayı yarışması yasaklandı. Gökten dibe düşen Zhang Chi, hayatın zorluklarını yaşadı. Aşağılamaya katlandı ve fikrini değiştirdi, sonunda yasağı anlama cümlesini kazandı ve oyuna geri dönme yolculuğuna çıktı.
Yarı yönlü bir yönetmen olarak yazar Han Han'ın yönetmenlik yeteneği birçok kişi tarafından sorgulanabilir, ancak yarışmaya olan tutkusunu eserlerinde canlı bir şekilde göstereceğini itiraf etmelidir. Ayrıca, nispeten niş bir rekabet olan mitingi halka da getirdi.
13 Mayıs'ta Zhengzhou Nissan Ar-Ge Merkezi'nde ulusal medyanın ve çalışanların çoğunluğunun şahitliğinde, Zhengzhou Nissan genel müdür yardımcısı Zhang Xiaoqiang, Zhengzhou Nissan Navarra ekibinin 2019 Ring Tower (Uluslararası) Rallisine resmi olarak girdiğini duyurarak bayrağı sürücülere verdi.
"Flying Life" filminde, sözde "ralli" filmin ritmi ve finansmanı nedeniyle aslında sadece bir gün sürdü. Gerçek hayatta, rallinin programı ve heyecanı filmlerde gösterilenlerden çok daha heyecan verici.
2019 Ring Tower (Uluslararası) Rallisi, bu yılın ilk yarısının en önemli uzun mesafeli ülkeler arası uluslararası etkinliği 20 Mayıs'ta Aksu, Sincan'dan ayrılacak ve 3 Haziran'da Sincan, Hetian'da sona erecek. Etap, 4 büyük kamp. Tüm sahne, Yadan kanyonu, Taklimakan Çölü'nün hinterlandı, Gobi ve Kunlun Kar Dağları gibi Sincan karakteristiğine sahip topografya ve yer şekillerini kapsar.
Bu yılki Turnuva Pisti'nde "% 100 Taklimakan" konseptinin yer alacağını belirtmekte fayda var. Çöl oranı% 50'yi aşacak. Yüksek irtifa etabı ilk kez tanıtılacak. Son yılların en zor ve zorlu Turnuva olarak biliniyor. Bir yarış programı, hem katılan araçlara hem de sürücülere yeni zorluklar getirir.
Bununla birlikte, gerçekten güçlü olanlar için, daha tehlikeli zorluklar her zaman korkudan daha fazla heyecan getirir. Bu yıl Zhengzhou Nissan, geçen yıl 2018 Ring Tower şampiyonluğunu kazanan Navarra yarış arabasını benzinli seri üretim grubunda yarışmak üzere göndermeye devam edecek ve Navarra için kazanma zaten olağan bir durum: sadece 2017 İpek Yolu Rallisi'nde değil ( China Station), Dakar Çin Rallisi ve diğer büyük etkinlikler, yeteneklerini gösterdiler ve 2018'de Ralliye ilk seyahatinde 4 aşamalı altın kask ödülü kazandı ve T2.1 Benzin Seri Üretim Grubu Üreticileri Kupasını kazandı Şampiyon ve T2 seri üretim grubu (benzinli, dizel seri üretim grubu) genel şampiyonu.
Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. pazarlama departmanı direktörü Zheng Hui, "Zhengzhou Nissan'ın katılan araçlarının tümü orijinal güç aktarım mekanizmasını kullanıyor ve yalnızca gerekli güvenlik modifikasyonlarından geçiyor. Katılımcı araçlar seri üretilen araçlarla oldukça tutarlı." Olay yerinde, Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. Açıkçası, Zhengzhou Nissan'ın Navarra'ya iletmek istediği ruh, sadece sahadaki ihtişam değil, aynı zamanda daha sıradan tüketicilerin bu vahşi üründen farklı bir sürüş keyfi bulabileceğini umuyor.
Bir ralli yarışı için hiçbir yarış sürücüsünün daha derin bir deneyimi yoktur. Olay yerinde, Navarra takımının kaptanı Song Haitao da Turnuva Rallisi hakkındaki duygularını bizimle paylaştı: "Navarre'ı 2018'de Turnuvaya ilk kez kullandığımda, Navarre'ın kalitesini, kontrolünü ve güvenliğini derinden hissettim. Hepsi Çin'deki en yüksek kaliteli pikap ürünlerine aittir.Bu yıl Zhengzhou Nissan'ın tam desteğiyle şampiyonayı etkilemek için elimizden gelen çabayı göstereceğiz.
Zhengzhou Nissan ailesinin yeni üyesi Navarre'ın yanı sıra SUV sınıfı Ruiqi 6'nın da yarış sırasında takıma eksiksiz bir garanti ve destek sağlamak için bir takım servis aracı olarak hizmet vereceğini belirtmekte fayda var. İki as modelin eşliğinde bu yılki Zhengzhou Nissan filosunun da bize daha fazla sürpriz getireceğine inanıyorum.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir