Chongqing Zhuijiang Otobüsünün 15 canından ilham alan küçük ama küçük cezaları cezalandırmayın
Hepiniz "İyilik için küçük bir şey yapma ve kötülük için küçük bir şey yapma" klasik cümlesini biliyor olabilirsiniz, ama şimdi düşünün, bu cümlenin ikinci yarısının büyük bir sorunu var. Neden insanları "kötülük için küçük şeyler yapmamaya" ikna etmek istiyoruz? Açıkça söylemek gerekirse, kötülük küçük olduğu için değil, bu yüzden ceza yok ya da ceza çok hafif, bu yüzden bazı insanlar ciddiye almıyor ve küçük kötülükler yapmaya devam ediyor.
Kısa süre önce yüksek hızlı tren tiran erkeklerine ve zorba kadınlara bakıldığında, ceza sadece 200 yuan para cezasıydı. Yüksek hızlı demiryolu şirketi, yalnızca belirli bir süre için yüksek hızlı treni kullanmalarını yasakladı, ancak kesin zaman bilinmiyor. Daha sonra, tiran kadınlar ortaya çıktı ve sonunda haberlerde yer aldı. Hızlı tren süresine özel yasak: 180 gün. Çok hafif olduğunu ve küçük kötülükler için ciddi bir ceza olmadığını düşündüm ve daha sonra daha küçük kötülükleri önlemeye yetmedi.
Bu sefer Chongqing otobüsü nehre düştü, bu da kötülüğün bir sonucudur ve ağır bir şekilde cezalandırılmamıştır. Yolcular ve otobüsler (veya otobüsler) arasındaki çatışmalar yaygın değildir, ancak hiç de nadir değildir En yaygın olanı, yalnızca Kamu Güvenliği İdaresi Ceza Yasası nın 42. Maddesi uyarınca ele alınabilecek kötüye kullanımdır. Yanlış suçlama, saldırı, röntgencilik, gizli fotoğrafçılık, telefon dinleme, başkalarının mahremiyetini yayma vb. Beş günden daha kısa süreyle alıkonulacak veya 500 yuan'dan fazla olmamak üzere para cezasına çarptırılacaktır; koşullar daha ciddiyse, 5 günden az olmamak üzere, 10 günden fazla olmamak üzere alıkonulabilir ve ayrıca 500 yuan'dan fazla olmamak üzere para cezasına çarptırılabilir. .
Dürüst olmak gerekirse, "Kamu Güvenliği İdaresi Ceza Yasası" esas olarak küçük kötülükleri cezalandırmak içindir, ancak bu cezalar açıkça çok hafiftir. Özel personele, özellikle kamu güvenliğiyle ilgili personel ve teçhizata özel muamele yapılmalı ve küçük cezalar olmamalıdır. Örneğin otobüs, otobüs gibi toplu taşıma araçlarının sürücüleri özel bir gruba aittir.Yolcular kasıtlı olarak hakaret ederlerse ağır cezalandırılırlar 1 ay tutuklu kalırlar.Bir şey yaptıklarında çok küçük de olsa ceza hukukuna dahil edilebilirler. . Bu şekilde, toplu taşıma sürücülerine karşı pervasızca hareket etmeye kim cüret edebilir?
Küçük kötülükler ciddi bir şekilde cezalandırılmaz ve tüm topluma yayılır, hatta sonuçları çok ciddidir. En tipik olanı kırmızı ışıkta geçmektir.Kırmızı ışıkta kaç kaza meydana gelir? Çin'de kırmızı ışıkta çalışan çok fazla yaya, bisiklet, elektrikli araba ve motosiklet var. Kırmızı ışıkta neden bu kadar az çalışan arabaların nedeni kırmızı ışıkta çalışan arabaların 6 puan düşülerek ve 200 yuan para cezası ile ciddi şekilde cezalandırılması değil. Yayalara ve bisikletlere puan düşülmez, ceza 2.000 olur Elektrikli araçlar ve motosikletler lisans yönetimi altında olup, kesinti ve para cezaları da uygulanmalıdır. Mevcut yüksek çözünürlüklü kameralar ve yüz tanıma sistemleri çok olgunlaşmıştır ve yayaların büyük ölçekli davranış izlemesi artık teknik bir sorun değildir.
Pek çok insan, Chongqing otobüsü kazasının şoförünü akılsızlıktan yoksun olduğu için suçlayabilir, ancak başkalarının iyi mizacı ve Meryem Ana'nın karakteri nedeniyle güvenliğimizin hakarete uğramasını, dövülmesini ve misilleme yapılmamasını isteyemeyiz. Otobüs şoförleri anlamsızdır. Meselenin kökü, Liu soyadındaki bu kadının fazla otoriter olmasıydı.Otobüsün kendi fikirlerine göre durmasını istiyorsa küfretti ve harekete geçti.Sürekli küstahlığına ve bireyselliğine ek olarak, asıl mesele davranışının küçükten başka bir şey olmaması değildi. Bu kötü, çoğu küçük cezalarda ... Bu tür davranışlar doğrudan ceza hukukuna girerse, bu trajedi olmayabilir.
Umarım birkaç çocuk da dahil olmak üzere vefat eden 15 can, kötü küçüklerin cezalandırılmasını önleyebilir ve kötü küçüklerin ağır bir şekilde cezalandırılması gerekir.
