Dönüşün düz gitmesine izin verilmelidir Trafik polisi, aşağıdaki 3 durumdan düz gitmenin tamamen sorumlu olduğuna karar verir.
Dönmek ve düz gitmesine izin vermek, sürmeyi öğrendiğimizde bildiğimiz basit bir sürüş kuralıdır.Bu nedenle, nitelikli sürücüler çarpışmalardan kaçınmak için dönerken düz araca dikkat edecek ve o anda tüm sorumluluğu almaları gerekecektir. Ancak, düz giden araçları körü körüne bırakmak kazalara meyillidir. Bazı özel durumlarda dönüş, düz gitmeye göre önceliklidir. Bir kaza olursa, trafik polisi düz giden araçları tam sorumluluk olarak cezalandırır. Bu durumlar için acemi sürücüler anlamalıdır.
1. Lamba tutucu, lambanın kuyruğunu
Birçok araç sahibi, arabanın arkasındaki lambanın ne olduğunu anlamayabilir. Aslında lamba kafası trafik ışığının önündeki araca, hafif kuyruk ise trafik lambasının sonundaki son araca işaret etmektedir.Farık kafa, sola dönen aracı aydınlatmaktadır.İlerideki trafik sıkışıklığından dolayı karşı taraftaki trafik ışığı yanmakta ve düz önden girmemektedir. , Karşıdan gelen düz araç, hafif kuyruklu aracın güvenli bir şekilde düz şeride girmesi için yavaşlamalıdır. Bunun nedeni, sıkışık bir bölümde yola koşan bir otomobilin diğer arabaların daha yavaş gitmesine neden olacağı ve iyi dönen bir arabanın kavşakta aptalca durabileceği düşünülmesidir.
2. Yardımcı yoldaki arabanın arabayı ana yoldan bırakması gerekir
Bu durum genellikle şerit değiştirmeye ihtiyaç duyan üç yerde, yani rampa dışı, ana yol ve yardımcı yol birleşimi ve döner kavşak çıkışında meydana gelir. Döner kavşağın dış şeritlerinden veya iç şeritlerinden şerit değiştirmek gerektiğinde, öndeki araçların güvenli bir şekilde ayrılabilmesi için arkadaki düz araçların uygun şekilde yavaşlaması gerekir. Bunun nedeni, ana yoldaki veya ekspres yoldaki trafiğin nispeten büyük ve hızlı olmasıdır, bu nedenle kazaların meydana gelme olasılığı daha yüksektir ve arkadaki araçların yavaşlaması gerekir. Ek olarak, yardımcı yol başlangıçta geçiş için kullanıldı, bu nedenle öncelik doğal olarak araçların ana yola bırakılmasıdır. Elbette aynı nedenle yan yol şerit değiştirir veya ana yola dönüşürse ana yoldan düz giden araçlar da yavaşlamalıdır. Bu durumda bir kaza meydana geldiğinde, hiç şüphe yok ki düz giden bir araç en çok sorumlu olacaktır.
3. Bir taviz işareti var
Bu durum herkes tarafından daha iyi anlaşılmalı ... Görünen yol bölümleri, trafik ışığı olmayan ve trafik akışı az olan küçük yollardır. Trafik küçük olduğu için trafik ışıklarını ayarlamak anlamsızdır, ancak herkes yavaşlamazsa kazalar tekrar yaşanma eğilimindedir. Bu nedenle, en iyi yol, düz araçların önlerinde dönen araçların olabileceğini fark etmelerine izin vermek için bir "bırak" işareti yazmak ve daha sonra yolun bu bölümünü biraz frenle geçmektir.
Bu düzenlemelerden düz gitme ve dönüş yapma gerekliliğinin nedeninin trafik hacmi ve kaza oranına bağlı olduğunu görmek zor değil. Düz gittiğinizi ve en büyüğünüz olduğunu düşünmeyin, yine de sürüş sırasında kaliteye odaklanmanız ve bazen hızın daha hızlı olmasına izin vermeniz gerekir. Geçici bir küstahlık nedeniyle bir kaza meydana gelirse, düz giden bir aracın sahibi sadece zarar görmez, aynı zamanda yaşamı tehdit etmeye de yatkındır. Dönen bir araçsanız, bu tür bir şeyle karşılaştığınızda para kaybetmek için acele etmeyin, durumu net bir şekilde anlatmak için en kısa zamanda trafik polisini aramalısınız, o zaman düz giden aracın sahibi tek sorumlu olacaktır.
