Başladığınız yere geri dönün ve hayalinizdeki motor sporlarının kaynağını arayın
Birkaç gün önce, Ulusal Dil Kaynakları İzleme ve Araştırma Merkezi, "2017'de Çin Medyasında En İyi On Buzzword" i yayınladı ve bunların arasında "Orijinal niyeti unutma" yer alıyor. Son yıllarda, "Düş Avı", "Genius Davulcusu" ve "Flash" gibi birçok sanat eseri Kızlar asıl niyetlerinden bahsediyorlar. Gürültülü, aceleci ve yoğun sosyal çevremizde, fenomenin kaynağını bulmanın en iyi yolu, asıl amacına geri dönmektir.
Son yıllarda performans arabaları yavaş yavaş bir trend haline geldi. Mercedes-Benz AMG ve BMW M serisi gibi yüksek performanslı ürünler tüketiciler arasında giderek daha popüler hale geliyor. 2016'yı örnek alırsak, Mercedes-Benz AMG'nin satışları bir önceki yıla göre% 44,1 arttı ve toplam satışlar 99.235'e ulaştı.Son üç yılda Mercedes-Benz AMG'nin satışları neredeyse üç katına çıktı. Bunlar arasında Çin, Mercedes-Benz AMG'nin en güçlü performansa sahip pazarlarından biridir; 2016'da da BMW M serisinin Çin pazarındaki satışları% 56 arttı ve bu yıl Ocak-Temmuz döneminde BMW M markasının Çin pazarındaki satışları bir önceki yıla göre arttı. Yaklaşık% 93. Bu yılın ilk dokuz ayında BMW M serisinin satış hacmi 2016 satış hacmine yaklaştı.
Performans arabaları neden bu kadar popüler? Sebebini bilmenin en iyi yolu, asıl amacına dönmek ve motor sporlarının kaynağından başlamaktır. Performans arabalarına gelince, motor sporlarından bahsetmek gerekir. Yüksek performanslı otomobiller, yarışların yol versiyonu olarak anlaşılabilir. Pek çok insan, arabaların Almanya'da doğduğunu ve Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler olduğunu bilir, ancak motor sporlarının doğduğu yerin İngiltere ve MG olduğunu bilmeyebilirler. İngiliz motor sporları temsilcilerinden biri.
Sadece bir örnek: 1959'da Amerikalı sürücü Phil Hill, 2.0 litrelik motor sınıfına katılmak için 1.5 litrelik motorlu MG EX 181 spor otomobili kullanarak saatte 410.5 kilometre dünya rekoru kırdı. MG EX 181, "dünyanın en hızlı arabası" nın da övgüsünü kazandı. 1961'de MG EX'i F1 pistine süren Phil Hill, o yıl dünya şampiyonluğunu kazandı ve F1 Onur Listesi'nde ilk Amerikalı oldu.
MG EX 181
Uzun motor sporları halkın içine ve sıradan insanlara girmiştir. 1924'te doğan MG'dir ve geçen yüzyılın 30'larında doğan MG, uzun süredir endüstriyel tasarım ve endüstriyel üretim kabiliyetine sahiptir. Mevcut arka plan altında, iki yıllık değişimin güçlü gücü ile "sivil spor otomobile" ait muhteşem bir dönem yaratıldı.
1951'de tasarımcı George Philip, MG TD yarış arabasını Le Mans için tasarladı. Dört yıl sonra, TD'yi prototip olarak kullanan, yarış şasisini kullanan MG A, 1955 Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı ve sansasyon yarattı.MG A, yarıştan sivile olan performansını gerçekleştirdi. Otomobilin evrimi 1962'de üretim durdurulduğunda, MG A o dönemde en yüksek İngiliz otomobil ihracatı yapan araç olan 100.000'den fazla araç satmıştı.
MG A
Daha sonra MG tasarımcıları, MG B modelini oluşturmak için gövde üzerinde cesurca hafif malzemeler kullandılar, o dönemin en popüler yol yarış otomobili idi ve MG B tarafından pratik bir dört koltuklu tasarımla yaratıldı. "Tek model satışı 500.000'i aşan bir spor otomobil" rekoru ile İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth bile 500.000 otomobilden birinin sahibi oldu.
MG B
Zaman geçtikçe, yeni MG 6'nın ortaya çıkışı, Çin'deki İngiliz motor sporları trendini canlandırdı. Yeni MG 6, konsept otomobil MG E-motion'un seri üretilen ilk modelidir.Tasarım, İngiliz uluslararası tarzını ortaya çıkarmaktadır: yıldız sürme kalkan ızgarası, lüks spor arabalarda daha yaygın olan Fastback fastback tasarımı, London Eye full LED farlar ve progresif Dönüş sinyali, İngiliz leopar atlama omuz çizgisi ...
Yeni MG 6 performans genlerini nasıl gösteriyor?
Örnek olarak XDS eğrisi dinamik kontrol sistemini ele alın: Viraj alırken, XDS aktif olarak iç tahrik tekerleklerini frenler ve direksiyona yardımcı olmak, önden savrulmayı bastırmak ve virajdan çıkma hızını artırmak için bir yalpalama momenti oluşturmak için motordan güç torkunu biraz artırmasını aktif olarak ister. Yüksek hızlı viraj alma, Mazda'nın GVC hızlanma vektörü kontrol sisteminin hız azaltma eksikliğini telafi ediyor. Almanya ana karasındaki en son nesil ESC gövde elektronik stabilizasyon sistemi olan MK100 ile birlikte, gövde köşelerde çok stabildir.
Yeni MG 6, maksimum 169 beygir gücü (5500 rpm) ve 250 N · m (1700-4300 rpm) maksimum tork ile 1.5T turboşarjlı bir motor kullanır. 225 mm lastiklerle uyumludur.Yer ile daha geniş bir temas alanına ve daha güçlü bir tutuşa sahiptir. Sürtünme daha büyük ve aynı pazarda çok az rakip var. Yeni MG 6'nın piyasa tepkisi, İngiliz yarış kültürünün güçlü çekiciliğini daha da doğruluyor.Yeni MG 6'nın lansmanının ilk hafta sonu, 2000+ büyük bir depozito siparişi, yarım ayda 6000'den fazla araç ve lansmandan yalnızca 26 gün sonra, büyük depozito siparişi yükseldi. 10.000.
Gibran'ın bir şiiri var: Zaten çok fazla yürüdük, neden yola çıktığımızı unutmuştuk.) Tercüme: Çok uzağa yürüdük, neden yola çıktığımızı unuttuk. Daha sık duyduğumuz şey şu cümle: Çok ileri gittiğiniz için neden başladığınızı unutmayın.
Arabanın asıl amacı, ulaşımın verimliliğini artırmaktı. Günümüzde ulaşım, otomobillerin en önemli özelliği olmaya devam ediyor, ancak otomobillerin anlamı artık bununla sınırlı değil, zamanın ilerlemesi, ekonomik gelişme ve hane halkının gelirinin sürekli artmasıyla otomobillere daha fazla ikincil anlamlar verildi. Bunlar arasında motor sporları en geniş olanıdır ve Çin ekonomisinin gelişmesiyle birlikte performans arabaları tüketicilerin tercih ettiği bir seçenek haline gelmiştir.Yeni MG 6, Çin performans arabaları çağının yaklaştığını simgeleyebilir.
