15 Aralık 2018'de China Automobile News ve Tüm Çin Sanayi ve Ticaret Federasyonu Otomobil Satıcıları Ticaret Odası sponsorluğunda 2018 Ulusal En İyi 50 Bayi Ödül Töreni Shenzhen, Guangdong'da düzenlendi.
Xin Ning, "China Automobile News" Co., Ltd. Genel Müdürü. Otomobil endüstrisinde, otomobil satıcılarının nadiren spot ışığında göründükleri ve perde arkasında tüketicilere bağlanma ve hizmet verme işini sessizce yaptıkları belirtiliyor. 40 yıldır, bayilerin çabalarının ve çabalarının kaydedilmesi gerekiyor. China Auto News, yıllık Ulusal En İyi 50 Ödül ile bayi kuruluşların katkılarını ve ayak izlerini kaydetmeyi umuyor.
Trende cesurca bakan Çinli otomobil satıcılarına bir övgü
Xin Ning, reform ve açılımın bir tanığı olarak, her girişimin ve girişimcinin kendine has özellikleri olduğunu tanıttı. En iyi 50 seçim, otomobil dağıtım endüstrisindeki değişikliklere tanık oldu. Etkinlik ayrıca ödül ortamında farklılaştırıldı ve her ödül ayarlaması kaydedildi. Sektördeki değişimlere yanıt olarak, seçim faaliyetleri de Otomobil Bayileri Ticaret Odası'nın kurulmasına katkı sağlamıştır.
"Ulusal İlk 50 Bayi Seçimi" etkinliği, otomobil bayiliği sektörünün dönüşümünü ve yenilikçiliğini teşvik etmek, otomobil bayiliği alanında öne çıkanları bulmak ve övmek, böylece herkesin bu sektörün gelişmesine ve değişikliklerine dikkat etmesi ve öğrenmesi için sektör kriterlerini bulmak ve Mükemmel şirketlerin başarılı deneyimi, tüm endüstrinin sürekli gelişimini destekler. En İyi 50 Seçim, her yıl otomobil dağıtım endüstrisinin bir incelemesidir ve aynı zamanda Çin'in otomobil dağıtım endüstrisinin gelişimine ve değişikliklerine de tanık olmuştur.
Dünya Otomobil Merkezi yeni bir biçimde Çin'e kayıyor. Bu yılki otomobil pazarındaki düşüş, dağıtım endüstrisi üzerinde çok fazla baskı oluşturdu. Marka kaynaklarına yönelik pazar asla geri dönmedi. Pazar, artan rekabetten hisse senedi rekabetine kademeli olarak değişti. Rekabetin özellikleri Ve unsurlar önemli ölçüde değişti. Kapasite fazlası, pazar yapısındaki değişiklikler, mantıksız ağ düzeni, artan finansman zorluğu, yüksek işletme maliyetleri, kullanıcı tüketim alışkanlıklarındaki değişiklikler ve artan envanter durumlarında bayiler birçok zorlukla karşı karşıyadır. Aynı zamanda, distribütörler için yenilikçi fikirlerin eksikliği ve markalaşma konseptlerinin eksikliği gibi sorunlar giderek daha belirgin hale geldi.
Yukarıda belirtilen konulara dayanarak, en iyi 50 seçim faaliyeti, sektör kriterlerini belirlemek için ziyaretler, araştırmalar ve seçim seviyeleri yoluyla bazı seçkin şirketleri seçti. En iyi on ulusal otomobil pazarlama grubunu ve ilk on ulusal otomobil pazarlama grubunu koruyarak ödül ayarında da bazı değişiklikler yapıldı. En iyi otomobil servis sağlayıcıları, ülkedeki ilk on ulusal ikinci el araba servis sağlayıcısını, ülkedeki ilk on marka 4S mağazasını ve ülkedeki ilk on yeni perakende bayisini ve ilgili endüstrileri ekledi. Umarım sektördeki meslektaşlar bu şirketlerin örneklerinden bir şeyler öğrenebilirler.
Bu yıl "Ulusal En İyi 50 Bayi Seçimi" etkinliğinin on beşinci yılı ve reformun ve açılışın 40. yıldönümüne denk geliyor. Çifte mutluluk olduğu söylenebilir. Bu nedenle, organizatörler gelişmişleri övmek ve otomobil bayilerini kazanmaya teşvik etmek için bir kriter belirledi Bir sonraki zafere doğru etkinlik, satış sonrası hizmet inovasyon bayileri, hayır kurumları inovasyon satıcıları, dönüşüm inovasyon satıcıları, dijital inovasyon satıcıları ve marka inovasyonu bayileri dahil olmak üzere beş özel ödül belirledi.
"Farklı özelliklerine göre, ödüllü şirketler cevabı dönüşüm ve inovasyon yolunda buldular. Aynı zamanda 40 yıllık reform ve açılışta otomobil dağıtım endüstrisinin seçkin temsilcileridir. Bu beş ödül, 40 yıllık reform ve açılımın bir övgüsü değil, aynı zamanda Bu beş şirketin dönüşümüne ve yeniliğine saygı gösterin. "Xin Ning dedi.
Değişim dönemi yeni zorluklar getiriyor
Son 40 yılda otomobil endüstrisinin gelişimi herkes için aşikâr Otomobiller, sıradan insanların evlerine kademeli olarak ulusal stratejik malzemelerden girmiştir.Bu süreçte, otomobil bayilerinin çoğunluğu tüketicilerin otomobil talebini tatmin etmeye büyük katkılar sağlamıştır. On yıllardır piyasa ekonomisinin gelişiminde, otomobil satıcıları reformun vaftizini ve açılmayı ve tüm kahramanları geride bırakan büyük dalgaları deneyimledi.
Xin Ning, mevcut otomobil endüstrisinin yeni bir çağ başlattığını söyledi.Çin, otomobil üretimi ve satışında en büyük ülke ancak büyüme hızı yavaşladı.Yakıt tüketimi, çift puan politikası, sübvansiyon düşüşü, vb. Otomobil pazarının yönünü etkileyecek.
Çin ekonomisi on yıllardır hızlı bir büyüme yaşadı, ancak hızlı gelişme sürecinde de bazı değişiklikler meydana geldi. Xin Ning, otomobil dağıtım endüstrisine odaklanarak, otomobillerin aileye daha önce hızla girdiğine ve ilk otomobil satın almanın ana tüketici olduğuna inanıyor, ancak artık yedek ve ikinci otomobil aileye girdiğinden, tüketicilerin araba satın alma kararlarını verme şekli ilk seferden farklı. Çin-ABD ekonomik sürtüşmeleri uzun vadelidir.ABD sadece savunma savaşını benimsemiştir ve döviz kuru ayarlamalarıyla yanıt vermemiştir. Herkes ekonomik eğilimlere dikkat etmelidir.
Otomobil tedariği perspektifinden bakıldığında, ülkede kapasite fazlası ortaya çıktı, pazara yeni otomobil güçleri girdi ve yapay zeka, büyük veri ve bağlantılı araçların gelişimi, insanların fikirlerini ve konseptlerini pazar satışlarını etkilediğinden daha fazla etkiledi.
Ürünler açısından, otomobiller çeşitlendirilmiş güç çağına girmiştir.Hidrojen enerjisi, doğalgaz ve elektrikli araçlar müşterilerin tüketim davranışlarını ve kullanım davranışlarını etkileyecektir.Ortak girişimler geleneksel kanalları benimseyecek, ancak bayi rekabeti yoğunlaşacak ve karşılaşılan zorluklar yeni yeni başlamıştır. Ayrıca yeni enerji araçlarının dağıtım modeli geleneksel araçlardan farklı olacaktır.
Kullanıcı tarafında, tüketicilerin otomobil konsepti, alet arayışından manevi zevk arayışına doğru değişti. 90'lar sonrası nüfusun tüketim özelliklerine dikkat edilmesi gerekiyor.
Bayiler "üç ilişkiye" dikkat etmelidir
Xin Ning, pazar değişikliği döneminde bayilerin üç noktaya odaklanması gerektiğini vurguladı:
1
"Büyük" ve "jiu" arasındaki ilişki
Otomobil bayisinde borsada işlem gören çok sayıda firma var ve yüzden fazla satış noktası olan bir çok firma var ama büyük ölçekli olmak yeterli değil.Gelecekte pazarda ayakta kalabilenler. Bu nedenle, herkes geleceği planlamalı ve pazarlama modeli hakkında daha fazla düşünmelidir, örneğin işletmeler ve müşterileri nasıl entegre edeceği ve nasıl uyumlu bir insani ilişki kurulacağı gibi.
2
"İç savaş" ve "iç güç" arasındaki ilişki
Şu anda bayiler pazar için savaşmak için fiyat savaşlarını benimsemişlerdir. Bununla birlikte, gelecekteki test, işletme verimliliğinin nasıl artırılacağı, maliyetlerin nasıl azaltılacağı ve hizmetlerin nasıl güçlendirileceği gibi işletmenin iç gücüdür. Sadece iyi uygulayarak pazarda bir yer edinebiliriz.
3
"Pasif" ve "aktif" arasındaki ilişki
Geçmişte bayiler, OEM'lerden yetki alma ve 4S mağazalarının inşasına yatırım yapma konusunda proaktifti, ancak operasyonlardaki öznel girişimleri çeşitlilik gösteriyordu ve bazıları sadece OEM'in politikalarını izliyordu. Gelecekte bayiler daha proaktif olmalı ve üreticilere pazar özelliklerine göre geri bildirimde bulunmalıdır.Özellikle akıllı ağ entegrasyonu, büyük veri geliştirme ve sektör yaklaştıktan sonra bayiler kullanıcı talep özelliklerini analiz etmeli ve karşılığında OEM ürünlerine rehberlik etmelidir. Ar-Ge. Ayrıca kullanıcılar karşısında satış amacıyla değil, müşterinin başlangıç noktasından neye ihtiyaç duyduklarını düşünmektir.
2018 yılının en iyi 50 distribütörünün ödül kazananlarının listesi şu şekilde:
Metin: Chen Meng Editör: Xue Yapei
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com