Notre Dame, Mercedes-Benz PR'yi kurtaramaz!
Son zamanlarda, Mercedes-Benz petrol sızıntısı ekranı taramaya devam etti ve sıcak arama listesi yüksek kaldı.
Notre Dame de Paris'te yangın çıkana kadar sıcaklık yavaş yavaş azaldı. Bazı insanlar şaka yaptı: Mercedes-Benz, ısıyı başka yöne çevirmek için Notre Dame'ı yaktı.
Mercedes-Benz olayının hikayesi aslında yeni bir araba motor yağı sızıntısını içeren bir tüketici hakları koruma olayıydı. Ancak, bayinin tavrı, kadın otomobil sahibinin mantıksal olarak net bir şekilde sorgulanması ve Mercedes-Benz markasının intiharının genel halkla ilişkiler yöntemi nedeniyle bu mesele mayalanmaya devam ediyor ve hatta "finansal hizmet ücreti" ve diğer sektörlerin arkasındaki gizli kuralları içeriyor. .....
Şu anda, sadece ilgili bir sıcak arama 700 milyon görüntülemeye ulaştı. Marka itibarını ve ürün satışlarını ciddi şekilde tehdit eden bir noktaya ulaştı.
Açıkçası, Mercedes-Benz'in halkla ilişkiler yetenekleri, otomotiv endüstrisindeki konumuyla doğru orantılı değil. Doğru ve yanlışı bastıran ve marka imajını koruyan yüksek kaliteli halkla ilişkiler ile karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz'in halkla ilişkileri alevleri körüklemede ve halkı kızdırmada daha iyidir.
Şimdi de Mercedes-Benz'in petrol sızıntısındaki performansına, kriz halkla ilişkilerinin en temel 5 prensibinden bir göz atalım.
Bir kriz olduğunda hız her zaman en önemli şeydir. Petrol sızıntısının sıcak aramaya çıktığı günlere bir göz atalım Mercedes-Benz resmi blog yazısı ne yaptı?
9 Nisan'da, kadın otomobil sahibinin yayınladığı hak savunması videosu Weibo ve Douyin'de dolaşmaya başladı. Mercedes-Benz'in resmi blogu F1'i gönderiyor.
10 Nisan'da video mayalanmaya devam etti ve büyük ilgi gördü. Mercedes-Benz'in resmi blogu hala F1 yayınlıyor.
Geceleri Sichuan yemeği için uğradın mı? Kraliçe gerçekten Mercedes-Benz'in sakinliğine hayran. Tüketicileriniz kaputun üzerinde oturuyor ve ağlıyor, ama burada bir yemek bloggerısınız? ? ?
11 ve 12 Nisan tarihlerinde Mercedes-Benz'in petrol sızıntısı için bir açıklama yapmadığı düşünülebilir. 13'üne kadar Mercedes-Benz gecikmeli olarak soğuk bir açıklama yaptı.
Tepki süresi 5 güne yakın, altın 24 saati bir yana bırakalım, Mercedes'e 48 saat veriyorsunuz ve o hala Sichuan yemeği yiyor.
Biliyorsunuz, birkaç gün önce Visual China, düzeltme için iki günden kısa bir süre içinde kapanmak zorunda kaldı. Bir markanın olumsuz olayı 5 gün boyunca sıcak aramada asılı kaldı ve görevli sessiz kaldı ve serbestçe mayalanmasına izin verdi. Bu, tüketicilerin güvenini kaybetmesine neden olan bir şeydir.
Samimi iletişim (SINCERITY)Mercedes, samimi kelimesini nasıl yazacağını biliyor musun? Sorunun nasıl çözüleceğinden bahsetmeyelim, öncelikle özür dileriz. 5 gün sonra Mercedes-Benz resmi blogu tarafından yayınlanan değerli açıklamayı dikkatlice inceleyin:
Açıkçası, makalenin tamamı samimiyetsiz görünüyor. Eleştirilen üç şey var:
1. Her ne ise, böylesine çaresiz bir ton kullanmak ne anlama geliyor? ? "Her neyse, özür dilerim, başka ne yapmalıyım?" Lütfen Tayvan aksanı için makyaj yapın.
2. "Makul bir temelde" terimi, sanki tüketicilerin kasıtlı olarak bir şeyler aldığından şüphelenerek, sorumluluktan açıkça ve gizlice kaçıyormuş gibi, açıkça kendine bir yol bırakır.
3. Resmi mühür yok: Resmi mührü damgalamanın çok uzun olup olmadığını bilmiyorum veya hiç sorumluluk almak istemiyorum. Mercedes-Benz'in bu açıklaması sadece belirsiz değil, aynı zamanda resmi bir mührü de yok Resmi bir mührün bulunmaması, bu açıklamadan kimsenin sorumlu olmadığı anlamına gelir.
Sorumluluk alın (KONU ALMAK)Olumsuz olaylardan bağımsız olarak marka güçlü bir taraf olarak ayağa kalkmak ve sorumluluk almak için inisiyatif almalıdır. Bu, hem duygusal hem de ilgi sorunlarını çözmeyi içerir.
Mercedes-Benz'in bu olayda yaptığı açıklamaya bakın, yani ne tüketicilerin ve araç sahiplerinin duygularını yatıştırdı ne de makul bir çözüm önerdi. Kadın otomobil sahibi için, kaybın telafi edilmesi arabanın iadesi mi? Tüm Mercedes-Benz sahipleri için, başkalarının elindeki araçların kalitesi nasıl sağlanır? Mercedes-Benz'i satın almak üzere olan araç sahipleri için, benzer durumlarla karşılaşmamalarını nasıl sağlayacağı, Mercedes-Benz bundan bahsetmeyecek.
Edebi Mandarin güzel görünüyor, ancak aslında sorumluluk almıyor ve sonra bu kritik dönemeçte kitleleri yine kızdırdı.
Sistem çalışması (SİSTEM)Sistemin işleyişi ilkesi yüksek görünmektedir Basitçe söylemek gerekirse, tüm yönleri koordine etmek ve şeylerin gelişimini kontrol etmek anlamına gelir.
Mercedes-Benz petrol sızıntısı boyunca resmi marka ile çevrimdışı bayiler arasında bir boşluk oluştu. Marka yetkilileri sessiz ve 4S mağaza satıcıları daha da kibirli ve kaba. Yakın tarihli bir otomobil fuarında, bir Mercedes-Benz güvenlik görevlisinin küstahlığının bir resmi geniş çapta yayıldı.
Bu olağanüstü dönemde markayla ilgili her türlü organizasyon kadrosu tüm markanın tavrını temsil edecek şekilde değerlendirilecektir. Bu nedenle, her şeyi koordine etmek ve birleşik bir tutum sürdürmek çok önemlidir.
Yetkili onay (STANDART)Yetki doğrulama ilkesi, markanın statükoyu üçüncü taraf denetimi gibi yollarla iyileştirme kararlılığını ifade etmektir. Örneğin, yılın halkla ilişkiler şablonu olan Haidilao, "sıhhi köşelerde kemirgenleri araştırmak ve ortadan kaldırmak için üçüncü taraf bir şirket çalıştırma" ve "üçüncü taraf zararlı yönetimi şirketleriyle işbirliği yapma" ihtiyacından defalarca bahsetti.
Tabii ki, Mercedes bu sorunu nasıl çözeceklerini hiç söylemedi, bu yüzden oyun sırası üçüncü bir tarafın olmadığı doğaldır.
Kriz halkla ilişkilerinin en temel 5 ilkesi artık herkesle bitti. Harika olan şey, Mercedes-Benz'in bunu gerçekten yapmamış olması.
Son haberlere göre, hakları savunan kadın Mercedes-Benz otomobil sahibi Xi'an Lizhixing Co., Ltd. ile bir anlaşma imzaladı. Yerleşim yerinde, Xi'an Yüksek Teknoloji Bölgesi piyasa denetim departmanı, söz konusu araçların kalite sorunlarının tespit sürecine girdiğini belirtti.Olayla ilgili şüpheli yasa ve yönetmelik ihlallerinin soruşturulup yasa ve yönetmeliklere uygun olarak ele alınacağını ve sonuçların zamanında kamuoyuna duyurulacağını belirtti.
Qilu One Point'in telif hakkı bulunan yazılarının izinsiz çoğaltılmasına izin verilmez.İhlal edenler yasalara göre yasal sorumluluk nedeniyle soruşturulacaktır.
Bu makalenin içeriği Yidian'ın yazarı tarafından yayınlandı ve Qilu Yidian'ın görüşünü temsil etmiyor.
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
