Arabanın da Plus versiyonu var mı? Beijing BJ40, daha moda ve daha havalı bir Plus akışı dalgası gösteriyor
Artı? Sadece cep telefonunun bir Plus versiyonu olduğunu duydum, ancak şimdi arabaların da bir Plus versiyonu var mı? Bugün, Pekin BJ4Plus modeli Pekin'de tanıtıldı. Yeni otomobilin dışı ayrıntılara göre ayarlandı ve iç mekanı yeni bir tasarıma sahip. Bu kart sayısız hayranı çekiyor.
BJ40 Plus görünüm olarak pek değişmedi ve halen mevcut modelin "kare kutu" gövde tasarımını sürdürüyor. Yerli arazi araçları arasında BJ40 Plus görünümünün ön planda, sağlam ve trend olduğu söylenebilir. Yeni otomobil esas olarak bazı ayrıntılar için ayarlandı: ön ve arka tekerlek kaşlarının üzerindeki ve gövdenin etrafındaki siyah plastik kaplamalar çıkarıldı ve her iki tarafta yeni ön ve arka sis farları ile yeni tasarlanmış ön ve arka tamponlar benimsendi. Daha nazik ve narin görünüyor. Gövde ölçüsü açısından BJ40 Plus'ın gövde ölçüleri değişen derecelere çıkarıldı.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4645 × 1925 × 1871 mm, dingil mesafesi 15 mm artarak 2745 mm'ye yükseldi ve 265/65 R17 alüminyum alaşımlı jantlarla donatıldı. . Farklı araç konfigürasyonlarına göre, tüketiciler ayrıca çeşitli kapı yan pedalları, yedek lastik kapakları ve farklı stillerde tekerlek takmayı da seçebilirler. Görünüm olarak tüm araba vahşi ve zarif, şahsen çok beğendim.
İç mekanda, klasik kırmızı ve siyah kollokasyon biraz punk tarzı ve modaya uygun hissediyor. Gösterge paneli ve kapı kaplaması deri kumaşlarla kaplanmıştır ve titiz kırmızı dikiş ve düzgün krom kaplama dekorasyon uygulaması, otomobilin içindeki sınıf hissini önemli ölçüde artırmaktadır. BJ40 Plus'ın merkezi kontrol alanının yeniden tasarlandığını belirtmekte fayda var. Bu kez, popüler yüzer merkezi kontrol ekranı benimsendi ve bu da aracın iç kısmına daha fazla teknoloji ve canlılık duygusu getiriyor. Ayrıca yeni bir stil olan üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, tam LCD gösterge paneli, gidon ve oluklar ile donatılmıştır. İki klima çıkışı arasında, yeni otomobil ayrıca bir anahtar çalıştırma düğmesi, sürüş modu seçim düğmesi ve kar / spor modu seçim düğmesi içeren birleşik bir işlev alanı ile donatılmıştır. Bölünmüş bagaj kapağı hala çok pratik ve özel.
Güç sistemi için, yük taşımayan bir gövde kullanan Beijing Auto BJ40 Plus, 2.0T ve 2.3T'lik iki turboşarjlı motorla donatılmıştır. 2.0T motorun maksimum çıkışı 150kW ve tepe torku 280Nm iken, 2.3T motorun maksimum gücü 184kW ve tepe torku 350Nm'dir. Şanzıman parçası, 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Ek olarak, yeni araba aynı zamanda zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
BJ40 Plus, bu sefer hala "sert adam" tarzı tasarımını sürdürüyor. Bence o, zorlu arazi koşullarında birkaç "gerçekten sert oyuncudan" biri. Bj40 Plus'ın görünümünü her zaman takdir etmişimdir. İç mekanda yapılan değişiklikler aslında BJ40Plus'ın daha şık, havalı ve daha genç görünmesini sağlıyor. Model, kentsel kullanıcı deneyimini de göz önünde bulundururken, arazi performansını da sürdürmeyi planlıyor olabilir, bu nedenle, işlevleri yükseltirken, aynı zamanda şehir içi yol sürüşünün konforunu ve konfigürasyonunu daha da arttırır. Yeni arabanın mayıs ortasında satışa çıkacağı bildirildi, daha şık ve daha havalı Beijing BJ40Plus'ın ilk çekimi yapıp yapamayacağını dört gözle bekliyorum.
