Aslında, otomobil geliştirme tarihinin bir taklitçi geçmişi olduğu söylenebilir .. Yerleşik birkaç üretici dışında, neredeyse tüm otomobil üreticileri taklit veya taklit arabalar üretmiştir. Taklit kediler ve taklitler de bir ülkenin otomobil endüstrisinde neredeyse kaçınılmaz adımlardır. Tıpkı Japonların Amerikan arabalarını kopyalayarak servet kazanması gibi, Koreliler de komşularını Japonlardan kopyalar. 1980'lerde Çin ekonomisi yükselmeye başladı ve yerli otomobil üreticileri de yabancı teknolojileri uygulamaya başladı.İntihal + teknoloji tanıtımı + ortak girişimlerin o dönemde Çin'in otomobil gelişiminin ana tonunu oluşturduğu söylenebilir.
Özellikle o zamanlar özel otomobil şirketleri, yabancı sermaye getirecek teknolojiye ve güce sahip olmadıkları için, ancak sahte arabalar yaparak başlayabilirlerdi. Dört özel yerli marka Geely, Great Wall, Chery ve Zotye bu şekilde başladı. Geely yazlık Xiali, Great Wall yazlık Hailux, Chery yazlık Jetta, Zotye Handu yazlık. Çinli otomobil firmalarının kara tarihinin başlaması olduğu söylenebilir. Bu dört otomobil şirketinden bahsetmişken, Zotye en çok anılmaya değer. Bir zamanlar birçok lüks otomobil Porsche, Audi, Volkswagen ve Land Rover'ı kopyaladı.
Ancak, bir süre önce Zotye, modellerinin kapsamlı bir orijinal tasarıma başlayacağını ve gelecekte şerit metre modellerini artık piyasaya sürmeyeceğini duyurdu. Ancak Zotye'nin mezura departmanı adında hala listelenmeyen bir model var Bu araba, Zotye L10 dahili kod adıyla orta ve büyük boyutlu bir SUV. Bu araba sözde Zotye Land Rover modelidir.Tüm araba stili Range Rover Sport'a dayanır.Kare şekli ve çok benzer çizgi düzeni Land Rover Range Rover'a çok benzer. Bununla birlikte, China Open'ın şekli aynı değil, China Open'ın daha fazla tasarım öğesi Zotye'nin mevcut modellerinden ödünç aldı.Audi gibi altıgen hava giriş ızgarası da krom ile süslenmiş.
Yan şekli Land Rover Range Rover ile oldukça benzerdir.Çizgi düzeninden gövde oranına 1: 1'dir. Aynı bel çizgisi tasarımı, aynı pencere düzeni, hatta kuyruğun yat benzeri şekli ve ön camın açısı. Aynı boyut şu anda bilinmemektedir, ancak en azından Land Rover ile karşılaştırılabilir. Ayrıca Zotye, pencerenin alt kısmına oldukça lokalize olan krom kaplama bir bezeme ekledi.
İngiliz otomobil logosunun temelde bir model olması dışında, arka tasarım da Range Rover'a çok benziyor. Egzoz portunun alt kısmı Volkswagen Touron'a benzer ve ayrıca krom kaplama malzemelerle dekore edilmiştir. Kuyruk kutusunun dışına krom kaplı koruyucu bir alt plaka takılmıştır. Arka farın üst kısmı Toon'dan biraz farklıdır ve arka lamba dahil olmak üzere kuyruk boyunca düzensiz şekilli bir krom şerit kullanılmıştır.
Güç açısından, mevcut T800 ile aynı güce sahip bir 2.0T motor ve 8AT şanzıman ile donatılacağı söyleniyor. Temelde SAICin motoru, yerli üretim bir 8AT şanzımanla eşleştirilir. Pek çok kişinin bu güç aktarma sistemi hakkındaki değerlendirmesi yalnızca iki kelimedir " Bir başka ilginç fenomen de, birinin bir zamanlar Zotye fabrikasında iki "Land Rover" bulması, biri L10 taklidi ve diğeri orijinal Range Rover Sport. Öyle görünüyor ki şerit metre departmanı otomobil fuarında sadece bir mezura ile ölçülmekle kalmıyor, aynı zamanda kopyalamak için parçalarına ayırmaya çalışmak zorunda.