Çin'in modern sınıf destroyeri değişmek üzere: 5 yıl dayandı ve sonunda yeniden doğdu
Genel olarak konuşursak, birkaç on yıldır hizmette olan bir savaş gemisinin uzun hizmet ömrü boyunca, orta vadeli iyileştirme ve dönüşüm şüphesiz geçmişi birbirine bağlamada önemli bir rol oynadı. Son yıllarda, yüzyılın başında Çin donanmasında hizmete giren 052, 051B ve hatta Rus yapımı "Modern" sınıf yüzey gemilerinin "orta çağ" a girmeye başlamasıyla, orta vadeli modernizasyon yenileme projelerine de başlandı.
Bunların arasında, daha az geliştirilmiş Type 052 ve sadece on yıldan fazla bir süre sonra hayalini gerçekleştiren 051B tipi dışında, Rus yapımı "Modern" sınıf muhriplerin orta vadeli yükseltme ve dönüşüm projesi de dikkat çekiyor. Beş yıldan fazla uzun bir bekleyişin ardından, Çin Donanması'nın orta vadeli yükseltmelerden geçen ilk "Modern" sınıf "Hangzhou" gemisinin de yükseltme projesini tamamlaması ve yakın gelecekte inşaata dönmesi bekleniyor.
("Hangzhou" gemisinin şu anki durumu, anti-gemi füzeleri hariç, diğer sistemler yerinde)
Hepimizin bildiği gibi, dört Rus yapımı "modern" sınıf muhriplerin piyasaya sürülmesi, Çin Donanması'nın geçen yüzyılın sonunda başlattığı yüzey gemilerinin modernizasyonunda belirleyici bir rol oynadı. O zamanlar ekipman olarak son derece geri kalmış olan Çin Donanması için, 8.000 tondan fazla tam yük deplasmanına sahip ve güçlü hava savunması ve gemi karşıtı ateş gücü ile donatılmış bu modern güdümlü füze avcıları, şüphesiz karda kömür gibiydi.
Ne de olsa, "Yeni Dört King Kong" un eklenmesi, yalnızca güvenilir bölgesel hava savunma yetenekleri ve "taşıyıcı katil" olarak bilinen 3M80 "güneş yanığı" süpersonik gemi karşıtı füzeye dayanan ufuk ötesi bir gemi karşıtı füze sistemi getirmedi. Ayrıca, Type 052B ve Type 054A gibi yeni nesil muhriplerin tasarımında da derin bir etkisi oldu.
("Modern" sınıf muhriplerin tanıtılması, Çin donanmasının modernizasyonu üzerinde derin bir etkiye sahiptir)
Aslında, Donanmanın "Modern" sınıfının orta vadeli yükseltme ve dönüştürme sonuçlarını tanımlamak için bir kelime kullanılırsa, daha önce "Shenzhen" gemisine uygulanabilen "L 054A" başlığı, henüz dönüştürülmüş olanı açıklamak için canlı bir şekilde kullanılabilir. "Hangzhou" gemisi. Belki de pek çok arkadaşın gözünde, 5 yıldan fazla bir süredir devam eden dönüşümden sonra, temelde net olan "Hangzhou" gemi dönüştürme planı hala biraz muhafazakar.
Aslında, herkesin bu fikre sahip olması normaldir Sonuçta, "Hangzhou" gemisinin orta vadeli yükseltme ve dönüştürme projesi söz konusu olduğunda, temelde, değişmeyen platform güç sistemi temelinde daha gelişmiş yerli radar ve silah modellerini kullanmak temelde fikirdir. Savaş etkinliğini iyileştirme amacına ulaşmak için eski halihazırda modası geçmiş orijinal Rus yapımı ekipmanı değiştirin.
("L 054A" adı, dönüştürülmüş "Hangzhou" gemisi için de geçerlidir)
Ayrıca, o yıl "modern" sınıfın piyasaya sürülmesinin çiçek açıp meyve verebildiği ve performans açısından maviden daha iyi olduğu bu yerinde değiştirme fikrinin etkisi altındadır.Birçok gemi elektrikli silah sistemi de on yıldan fazla bir süre sonra gerçekleştirilmiştir. Bu tür bir muhrip karşılığında. 382 tipi üç koordinatlı radarla değiştirilen "üst plaka", Hongqi-16 ile değiştirilen "Shijili" ve 366 tipi ufuk ötesi radarla değiştirilen "müzik istasyonu" gibi, bu dönüşüm fikrinin tezahürleri.
Tabii ki, geminin elektronik silah sisteminin büyük ölçekli yükseltilmesine ek olarak, bu orta onarım güncellemesinin en büyük önemi, tanımlama arkadaşını, savaş sistemini ve veri bağlantısını değiştirerek "modern" sınıf muhripleri Çin Donanması ekipmanına tamamen entegre edebilmesidir. Ve savaş sistemi. Bu açıdan bakıldığında, iç yönlerdeki bu değişiklikler daha kritiktir.
(Gemi elektrikli silah sisteminin yükseltilmesi ile karşılaştırıldığında, savaş sisteminin uyumluluğu ve entegrasyonu daha kritiktir)
Önceki makalede bahsedildiği gibi, birçok kişi "Hangzhou" gemisinin orta vadeli modifikasyonunun ve yükseltilmesinin muhafazakar sonucundan biraz pişmanlık duysa da, geminin 8.000 tonluk seviyesi ile ciddi şekilde tutarsız olduğunu düşünüyorlar. Ancak Rusya'nın buzlu limanlarında hala ayakta duran kardeş gemileri karşılaştırırsanız, binlerce millik bir alanı kaplayan ve Çin ile evlenen bu dört "modern" sınıf geminin son derece şanslı olduğu açıktır.
Sonuçta, Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, Rusya'nın artık böylesine büyük ölçekli bir deniz kuvveti üstlenecek ekonomik güce sahip olmadığı ve fon yokluğunda, "modern" sınıf dahil olmak üzere bu yüzey deniz gemilerinin mevcut durumunun iyi biliniyor. İnsanları sadece acı hissettirebilir. Açıkçası, sonunda onları bekleyen şey muhtemelen sadece erken emeklilik ve kayıt silme ve hatta satış ve sökümün kaderidir.
(Rus Donanmasının "Modern" sınıfı muhriplerinin şu anki durumu, insanları üzüyor.
Bir süre önce PD-50 yüzer havuzunun batması nedeniyle onarılacak hiçbir yeri olmayan uçak gemisi "Kuznetsov" ile Çin'e satılmadan önce yeniden doğan ve Çin'de yeniden doğan "Varyag" ı birleştirin. Donanma "Liaoning" gemisi için, aralarındaki tamamen farklı kader yörüngesi bizi her zaman uyarıyor. Diyor ki, "Yuva örtüsü altında, yumurtaların sonu yok." Bu soğuk silahlar ve teçhizat olsa bile, kaderleri aslında çok benzer. Çoğu sıradan insan genellikle birbirinden ayrılamaz ve ülkenin yükselişi ve düşüşüyle yakından ilgilidir. (Bıçak / QG)
