Böylesine büyük bir SUV kilometre başına 5 sentten fazladır ve yakıt tüketimi neredeyse küçük bir arabanınki ile aynıdır!
İlk SUV modelleri genellikle insanları bir gaz kaplanı izlenimi bıraktı, çünkü o zamanlar verimli bir güç sistemi eksikliği vardı, sürükleme katsayısı kare kabinin dikkate alınmaması ile birlikte, yakıt tüketimini azaltmak çok zordu. Şimdi durum farklı ... Hibrit güç aktarım mekanizmasının desteğiyle SUV düşük yakıt tüketimi de sağlayabilir.
Dongfeng Nissan-Loulan
20172.5 S / C HEV XL 4WD Hybrid Premium Sürümü
Kılavuz fiyatı: 333.800 yuan
1. Mekanik güçlendirici ve elektrik motoru ortaklaşa kutsanmıştır ve CVT dişli kutusu ile birleştirilmiştir, güç çıkışı pürüzsüzdür ve hızlanırken güven doludur.
2. Kabin atmosferi çok sıcak ve ev gibi, olasılıklar ve amaçlar için bol miktarda saklama alanı var ve ön ve arka koltuklar çok geniş ve destek ve konfor harika.
1. Serinin tamamında sadece beş koltuklu versiyonlar vardır, büyük kuyruk bölmesi kullanılabilseydi daha da iyi olurdu.
2. Hibrit modelin çeşitli konfigürasyonları çok yüksek olmasına rağmen, doğal emişli versiyona göre daha uygun maliyetlidir.
Acura (içe aktarma) -Acura MDX
20173.0L Enjoy Sürümü
Kılavuz fiyatı: 788.000 yuan
1. Kapalı silindir teknolojisi 3.0L V6 doğal emişli motor artı üç motor, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile 2 tona kadar itilse bile oldukça canlıdır.
2. Tüm modeller 7 koltuklu modeller olup, üçüncü sıra çok pratik olmasa da kısa yolculuklarla baş etmek gayet iyi.
1. Her şey çok mükemmel gözüküyor, ancak mükemmelleşmek bir bedel gerektiriyor .. Birçok insanın yüksek fiyattan korkacağı tahmin ediliyor.
2. Acuranın marka etkisi, MDXi engelleyen önemli bir faktör olabilir. Araç tasarımı açısından, Acuranın amiral gemisi SUV'si olan MDX, biraz lüksten yoksun görünüyor.
Lexus NX
2015300 saat dört tekerlekten çekişli ön versiyon
Kılavuz fiyatı: 499,000 yuan
1. Kabinin ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesi aynı fiyata en iyiler arasındadır.Çok sessiz olduğunu düşünüyorsanız, büyük deplasmanlı motorun sesinin keyfini çıkarmak için ASC aktif ses kontrol sistemini (ses seviyesi ayarlanabilir) açabilirsiniz.
2. NX 300h'nin 6 yıl veya 150.000 kilometre ücretsiz bakım süresi vardır, bu da burada çok para tasarrufu sağlayabilir.Düşük yakıt tüketimi ile birleştiğinde, araba kullanmanın maliyeti yüksek değildir.
1. Süspansiyon ayarı çok sportiftir, bu nedenle sürüş konforu geleneksel Lexus'ların tadı taşımaz.
2. Aracın tasarımından etkilenen pencere alanı ve baş boşluğu nispeten küçüktür ve tüm bölme biraz çökmüş hissedecektir.
Aslında yakıt tüketimi sadece makineden değil, sürücünün sürüş tarzından da etkileniyor.SV'lerin yakıt tüketimi, otomobillerin yakıt tüketiminden ille de yüksek değil.Tabii ki, üreticilerin daha uygun fiyatlı hibrit SUV modellerini piyasaya süreceğini umuyoruz.
