Tesla'nın "çekirdek takası" dolandırıcılık mı içeriyordu? Düzinelerce araç sahibi haklarını tartışıyor
2 Mart'ta düzinelerce Tesla sahibi internette yerel Tesla Model 3'lerinin çevre koruma listesinde işaretlenmiş HW3.0 yongaları yerine HW2.5 yongaları ile donatıldığını keşfetti. Şu anda, araç sahipleri 315 platformunda hak koruma davaları açtı ve birçok araç sahibi de Tesla'nın resmi 400 telefonuna şikayette bulundu. Bu olaya yanıt olarak, Sohu Auto · E Electric Park, araç sahiplerini savunan en kısa sürede Tesla haklarını aradı.Şu anda, resmi 400 bazı araç sahiplerine "FSD'nin kurulu olduğu gerekçesiyle 3.0'a ücretsiz yükseltme" yanıtını verdi. Problem nasıl çözülür? Listeye uymayan konularda ise resmi cevaba dikkat etmeye devam edeceğiz ...
"Bu bir sahtekarlık!"
"Bir avukatla randevum var ve yarın ne yapacağımı görüşeceğim."
"Bence üç için bir tazminat talep etmekte sorun yok. Eğer bir hata yaparsa, herhangi bir şey söyleyebilir mi? Bence bu tüketicileri kandırıyor." Hak savunucuları öfkelerini gizleyemediler.
Ayrıca, Sohu Auto · Edianyuan'a göre, bu yıl 20 Şubat civarında üretilen yerli Model 3'e ek olarak, bazı ithal Model 3 sahipleri de geçen yılın başlarında aynı şeyle karşılaştı. Chengdu'dan Bay Wang (takma ad) Chengdu'daki bir Tesla mağazasında altı aydır dava açmıştır. İlk derece kararı açıklandı. Sadece salgından etkilendi. Bay Wangın avukatı kararı henüz görmedi.
Not: Resim, Bay Wang (takma ad) tarafından sağlanan yargı kararını göstermektedir (çünkü Tesla elektronik sözleşmesi, davanın nesnesinin Pekin Tesla olması gerektiğini şart koşmaktadır, farklı bir yerde dava açmak istiyorsanız, önce yargı sorununu çözmelisiniz)
Hak savunucusu tarafından sağlanan "Elektrikli Araç Çevresel Bilgi Ekli Listesi" ne göre Tesla tarafından beyan edilen araç kontrolörünün modeli 1462554 (HW3), kontrolörün gerçek araç üzerindeki modeli ise söküldükten sonra 1483112 (HW2.5) 'dir. . Yani, araç listesinde listelenen kontrolör modeli, gerçek kontrolör modeliyle eşleşmiyor.
Kendi kendine sürüş Donanım3.0 (HW3.0) yongası ile donatılmış Tesla modellerinin trafik izolasyonlu kazık varillerini (genellikle dondurma külahları olarak bilinir) belirleme yeteneğine sahip olduğu bildirildi. "Sinyal lambaları" ve "şehir sokaklarında otomatik yardımlı sürüş" gibi gelişmiş sürüş yardım fonksiyonları. HW2.5 kontrol cihazları ve aşağıdaki otopilot donanımı ile donatılmış Tesla modelleri, bu destekli sürüş işlevlerinin yükseltilmesini desteklemez.
Basın zamanı itibariyle, hak savunucusu tarafından alınan resmi 400 çağrısına verilen yanıt esas olarak aşağıdaki bilgileri içerir:
1. HW2.5 yongası veya HW3.0 yongası olsun, FSD'yi ("Tam Otonom Sürüş Yeteneği Seçenek Paketi", fiyat 56,000 yuan) açmadan hiçbir fark yoktur.
2. Araç sahibi HW3.0 yongası istiyorsa, isteğe bağlı olarak FSD'nin yüklenmesi gerekir ve HW yongası araç sahibi için ücretsiz olarak değiştirilebilir.
3. Çip değişimi için belirli bir zaman henüz belirlenmedi, telefon görüşmesini bekleyin.
Bununla birlikte, resmi 400 çağrısının, çevre koruma bilgileri ile gerçek aracın araç kontrolörü (HW çip) modeli arasındaki tutarsızlığı açıklamadığını belirtmekte fayda var.
Sohu Auto · E Electric Park, bu yerli Tesla "çekirdek değiştirme" etkinliğine dikkat etmeye devam edecek.
(Sorumlu Editör: Chen Geng)
