"Mercedes-Benz CLS" nin küçük versiyonu bu ay piyasaya sürülecek, herkes heyecanlanacak mı?
İlk coupe olarak Mercedes-Benz CLS, herkesin yabancı olmadığına inanıyor. Coupe tasarımı ilk kez birinci nesil CLS'de kullanılmış ve piyasaya sunulduğundan beri popüler pazar coupe'nin gelişimine öncülük etmiştir. Herkesin beklentileri nedeniyle üçüncü nesil CLS herkesin dikkatini çekti. Söylendiği gibi, "umut ne kadar büyükse, hayal kırıklığı da o kadar büyüktür", CLS'nin kendine özgü tasarımının yeni nesli gerçekten de birçok insanı hayal kırıklığına uğrattı, özellikle de üçgen farların ve düşük arka lambaların tasarımından etkileniyor.
Ancak buna rağmen, birçok insan yeni nesil CLS'nin oldukça güzel olduğunu düşünüyor. Bununla birlikte, klasik tanıtım CLS değil, yeni nesil Mercedes-Benz A-Serisi.
Bunu okurken birçok kişi merak edecek, A sınıfı ile CLS arasındaki ilişki nedir, A sınıfı bir coupe değil, mesele şu ki Mercedes-Benz A sınıfı bir tane! İki! Kutu! araba! Bilmiyor olabilirsiniz, ancak bu yıl Mercedes-Benz A-Serisi genişletilmiş bir sedan piyasaya sürdü. Görünüşü, CLS'nin küçük versiyonu olarak adlandırılan CLS'ye benziyor. 200.000 yuan boyutundaki kompakt bir otomobilin Mercedes-Benz üst coupe'ye benzediğini, popülaritesinin olağanüstü olduğunu hayal edin. Ve şık görünümü nedeniyle, birçok kişi A sınıfı sedanın piyasaya çıktıktan sonra çılgınca satılacağını tahmin ediyor ve yeni nesil A sınıfı için pazarlama zamanı bizden çok uzak değil. A-sınıfının bu ay içinde piyasaya sürüleceği ve yeni arabanın Beijing Benz tarafından yerelleştirilip üretileceği bildirildi.
Yukarıda ayrıca, yeni nesil A-sınıfının CLS'nin ön yüz tasarımını benimseyeceğinden de bahsediliyor, bu nedenle otomobilin ön tarafında A-sınıfı ve CLS'yi ayırt etmek zor. Bu tasarımın dış dünya tarafından sorgulanmasına rağmen, üçgen farlarını A sınıfı gibi kompakt araçlarda kullanmanın çok koordineli olduğunu belirtmekte fayda var.
Bunun nedeni CLS'den beklentilerimizin çok yüksek olması ve CLS efsanesinin aslında bu yepyeni tasarım dilinin hala çok çekici olması olabilir, bunun A seviyesine uygulandığının en iyi kanıtı olduğunu görebilirsiniz. A sınıfı, 200.000 yuan değerinde kompakt bir otomobil olmasına rağmen, bir milyona satılan orta-büyük bir coupe ile aynı sportifliğe sahiptir. Hava girişinin dekorasyonu momentumla dolu. A-sınıfının cephesinin CLS'den çok farklı olmadığı söylenebilir ve bu, yeni A-sınıfının önemli bir satış noktası haline gelebilir.
Yeni A sınıfı, bir sedan versiyonu eklerken orijinal hatchback modelini koruyor. Hatchback versiyonunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4419/1796 / 1432mm ve dingil mesafesi 2729mm'dir. Sedan'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4622/1796 / 1454mm, dingil mesafesi 2789mm, dingil mesafesi açısından ise sedan hatchback'e göre 60mm daha uzun. Sedan'ın şekli, kısa dingil mesafesine sahip bir C sınıfı gibi hissettiriyor.
CLS'nin arka lambaları kadar garip olmayan, arabanın arka kısmının tasarımının çok benzersiz olduğunu belirtmekte fayda var. A sınıfı sedanın arka kısmı, çağdaş insanların estetik ihtiyaçları doğrultusunda, zengin hatların ana hatları altında sportif bir his uyandırıyor.
Çarpıcı görünümün yanı sıra, Mercedes-Benz'in yeni aile tarzı tasarımı kullanılarak iç mekan da büyük ölçüde iyileştirildi, bu da giriş seviyesi bir otomobilde Mercedes-Benz S-Serisi'nin lüksünü hissedebileceğiniz anlamına geliyor. Mercedes-Benz'in benzersiz çift ekran tasarımını benimser, tam LCD gösterge ekranı ve merkezi kontrol ekranı birbirine bağlıdır, bilim ve teknoloji duygusuyla doludur.
Otomobilde lüks hissini arttırmak için S-sınıfı gibi atmosfer ışıklarıyla donatıldığını ve benzersiz klima çıkış tasarımının da Mercedes-Benz S-sınıfının tasarımını takip ettiğini belirtmekte fayda var. Basitçe söylemek gerekirse, görünüm CLS ve iç mekan S sınıfı.
Genel olarak, yeni nesil A-Serisi, Mercedes-Benz ailesinin en giriş seviyesi üyesi olmasına rağmen, tam bir samimiyet göstermiştir. Yeni modeller için çok iyimserim, çünkü Mercedes-Benz başlangıçta yerli tüketiciler arasında çok yüksek bir statüye sahipti ve iyi bir üne sahipti.Ayrıca, sedanın popülaritesi hatchbackinkinden çok daha yüksek ve gelişmiş tasarımı ve Bilim ve teknoloji duygusuna sahip iç mekan, bu alçak konumlu kompakt otomobilin piyasaya sürüldükten sonra çok iyi performans göstereceğine inanıyorum.
