Yüz veya astar için Buickin amiral gemisi modeli LaCrosse Avenir, Cadillac XTSe meydan okudu
Buick çatısı altında üst düzey bir marka olan Avenir, piyasaya sürüldüğü günden bu yana hafif lüks rota sloganını benimsemiştir.Yerli GL8Avenir, denizaşırı Avenir Avenir ve bugün tanıtılacak LaCrosse Avenir marka altında şu anda üç model bulunmaktadır. Buickin amiral gemisi yerli sedan LaCrosse Avenir olan 2018 modelinin kılavuz fiyatı 309.800 yuan. Fiyat ayrıca GMin Cadillacın XTS teknolojisinden geliyor. Şu anda piyasada bulunan önemli indirimlerle birleştiğinde, iki otomobilin fiyatları benzer olmalıdır. Öyleyse, XTS ile rekabet edip edemeyeceği konusunda Buick LaCrosse Avenir'e bir göz atalım.
Görünüm olarak Earl Purple denilen gövde rengi LaCrosse Avenir'e özeldir.LaCrosse'nin normal versiyonuna dayanarak, Avenir unsurlarının eklenmesiyle daha üst düzey bir atmosfer görünüyor. Orta ızgara, Buick ailesinin logosundan üç boyutlu bir ağ yapısı, iç elmas şeklindeki örgü tasarımı ve aktif bir kapalı hava giriş ızgarası işlevini benimser. Farlar, LED ışık kaynakları, gündüz farları, uyarlanabilir uzak ve yakın ışık ve direksiyon yardımı işlevlerini kullanan üç boyutlu bir şekle sahiptir.
Gövde tarafında, LaCrosse Avenir orta ve büyük bir arabanınkine yakın bir gövde boyutuna sahip ve genel boyut ince ve zarif. Her iki tarafta da kapıların altına Avenir logosu eklenmiştir. Bir amiral gemisi modeli olarak dikiz aynası, elektrikli ayar / ısıtma / katlama / hafıza ve otomatik parlama önleyici işlevler dahil olmak üzere tüm genel konfigürasyonları entegre eder.Aynı zamanda, dört kapılı camlar tek tuşla kaldırma ve tüm arabada anahtarsız girişi destekler. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5018/1866/1461 mm ve dingil mesafesi 2905 mm'dir. Avenir modelleri, daha üç boyutlu olan benzersiz taç biçimli tekerlekler kullanır. Lastik, Bridgestone markasını kullanır ve teknik özellik 245/45 R19'dur.
LaCrosse Avenir'in kuyruk stili, normal versiyonla aynıdır, stil tam ve geniş ve çok basittir. C tipi arka far, üstte krom kaplama bir şerit ile oldukça tanınır ve LED ışık kaynağı da iç kısımda kullanılır, bu da aydınlatmadan sonra iyi bir etkiye sahiptir. Tek taraflı çift çıkışlı egzoz düzeni, etrafındaki krom kaplama süslemelerle dekore edilmiştir. Ön ve arka ters radar, ters görüntü ve ters yan uyarı sistemi ile donatılmıştır.
LaCrosse Avenir, iç mekanda, daha iyi bir genel görsel etkiye sahip olan ve lüks bir atmosfer yaratan, aile tarafından kapatılan kokpit düzenine daha fazla akıcı elmas şekilli doku süslemesi ekler. Orta konsolun ahşap damarlı dekoratif paneli çok dokulu, Avenir logosu ile işlenmiş ve iç mekanın çoğu kısmı yumuşak veya deri malzemelerle kaplanmış.
Bir iş otomobili olarak konumlandırılan LaCrosse Avenir, dört kollu, çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi ve deri kaplı bir kavrama kullanıyor.Direksiyon simidi ayrıca vites değiştirme kulakçıklarına sahip ve manuel dört yönlü ayarı destekliyor. Gösterge paneli, mekanik işaretçilerle birlikte 8 inçlik bir LCD ekran kullanır, gerçek etki tam LCD göstergeden daha düşük değildir. Baş üstü ekranı, lastik basıncı izleme, sensör silecekleri, uyarlanabilir seyir, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı / bekletme yardım sistemi ve aktif frenleme gibi yardımcı fonksiyonlarla donatılmıştır.
Yerleşik bir 8 inçlik dokunmatik ekran olan merkezi kontrol bölümü, mevcut genel işlevleri entegre eder. Komut dosyası navigasyonu, multimedya ve Bluetooth telefonlara ek olarak, Carplay ve Araçların İnternet işlevlerini de destekler.Akıcılık ve yanıt hızı açısından çok iyidir. Verim. Çok iyi bir dinleme deneyimi ile BOSE marka ses, toplam 11 araç içi hoparlör ile donatılmıştır. Bölgesel otomatik klima, işlemi daha kolay hale getiren geleneksel düğme + düğme kontrolünü kullanır. Aşağıdaki işlevsel alan, spor modu değiştirme, motor çalıştırma ve durdurma ve otomatik park etme gibi işlevleri içerir.
LaCrosse Avenir'in panoramik sunroof'u yeterince büyük, amiral gemisinin kimliğini göstermek için arabanın tavan kaplaması, güneşlik ve kapı direkleri süet kumaşlarla kaplandı ve lüks bir atmosfer yaratıldı. Koltuk tamamen sığır derisine sarılmış ve ikonik elmas doku tasarımı kullanılmış, doku ve dokunuş çok iyi. Koltuk, 12 yönlü elektrikli ayar / hafıza ve elektrikli bel desteği ile donatılmıştır ve ön koltuklarda ısıtma / havalandırma / masaj fonksiyonları bulunur.Yapılandırma bol miktarda bulunur.
Arka koltuklar da deri ile kaplanmıştır.Geniş ve kalın koltuklar sadece koltuk arkalığının açısını ayarlamakla kalmaz, aynı zamanda daha konforlu bir sürüş deneyimi yaratmak için ısıtma / havalandırma / masaj işlevlerini de destekler. Arka cam, lüks duygusunu yansıtan bir güneşlik ile donatılmıştır ve arka klima ve koltuk ayar düğmelerinin tümü arka orta kol dayanağının içindedir.
Güç açısından LaCrosse Avenir, maksimum 261PS (192kW) / 5400rpm beygir gücüne ve 350Nm / 2000-5000rpm maksimum torka sahip 2.0T tamamı alüminyum doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılmıştır.Şanzıman, 9AT otomatik manuele yükseltilmiştir. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur ve ayrıca amortisör sönümlemesini yol koşullarına göre uygun şekilde ayarlayabilen CDC aktif hidrolik şok emme sistemi (elektromanyetik süspansiyon) ile donatılmıştır.
