İlkbahar Şenliği ulaşım tarihini yansıtan motosiklet ordusu eve dönüyor
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Ekonomik Bilgi Ağı") Her yıl Bahar Şenliği yaklaşıyor, Wuzhou, Guangxi'deki 321 Ulusal Otoyolu hareketlenmeye başlıyor. Buradan eve dönen binlerce motosiklet eve dönerken mekik dokundu. Wuzhou'nun Doğu Çıkışı'ndaki Bahar Şenliği Taşıma Hizmeti İstasyonu, Guangdong'dan Guangxi'ye girdikten sonra ilk servis istasyonu ve aynı zamanda göçmen işçilerin Guangxi ve Guizhou'ya gidebilecekleri tek yer. Geçtiğimiz on yılda, bu küçük servis istasyonu, Bahar Şenliği sırasında "motosiklet ordusunun" eve dönüş yolunda değişikliklere de tanık oldu.
Ay Yeni Yılı'nın bu gününde, Guangdong, Panyu'da bir mücevher fabrikasında çalışan Zhou Yanan ve karısı, bu yıl evlerine doğru yola çıktılar ve on yıldan fazla bir süredir bu şekilde evlerine gidiyorlar.
Geri dönen personel Zhou Yanan: O sırada motosikletle döndüğümde biraz kaynamış su getirdim o zamanlar hiçbir şey ve servis alanı yoktu.Son bir kaç yıl içinde çok fazla insan vardı, insan kalabalığı ve her yolda yüzlerce insan vardı. Üstte dinlenin.
Guangxi, göçmen işçilerin en büyük ihracat illerinden biridir.Guangdong'da yaklaşık 5 milyon göçmen işçi çalışmaktadır. 1990'ların başında, tren ve otobüs bileti bulmak zordu ve ekonomik açıdan zenginliği olmayan göçmen işçiler memleketlerine dönmek için motosikletleri seçmeye başladılar. 2006'da patlama eğilimi başladı. 2008 yılında bu servis istasyonunun kurulmasından bu yana, trafik polisi Li Ziyu her yıl burada hizmet vermektedir. O, 2008'de Wuzhou East'in sınırdan 130.000 kadar motosiklet ihraç ettiğini söyledi. Sonraki yıllarda, motosiklet ordusu yılda 100.000 araç arttı. 2013 yılına kadar, sınırdan 500.000'den fazla motosiklet geçti. Ve 2014, "Demir Süvari Ordusu" sayısındaki düşüşün dönüm noktasıydı.
Guangxi, Wuzhou Şehri Kamu Güvenliği Bürosu Tanıtım Bölümü Başkan Yardımcısı Li Ziyu: Geçen yıl (Wuzhou) Doğu Çıkışı Bahar Şenliği Taşıma Servis İstasyonu tek yön yaklaşık 90.000 (araç sayısı), bu yıl yaklaşık 75.000 araç olmasını bekliyoruz, önceki yıllarda 10.000'den fazla Bahar Şenliği Taşıma Servis İstasyonumuzdan geçtik, birkaç gün sürebilir, bu yıl bir gün yok Ortaya çıktı.
Nanjing-Guangzhou yüksek hızlı treninin açılması ve Guangdong ve Guangdong'a giden motorlu trenlerin artmasıyla, 2015 yılında sınırı geçen motosiklet sayısı sadece 270.000 idi. Kasabadaki motosiklet sayısı yine keskin bir şekilde düştü.
Guangxi, Wuzhou Şehri Kamu Güvenliği Bürosu Tanıtım Bölümü Başkan Yardımcısı Li Ziyu: Altyapımız her değiştiğinde, motosikletlerimizin eve dönüş şeklindeki değişime ve motosikletlerimizdeki azalmaya tanık oluyoruz.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)
