Yeni nesil Toyota Supra kod adlı A90 şimdi tanıtıldı, ancak yeni nesil BMW Z4 ile aynı platformda olduğu ve birçok otomobilin zihninde Toyota 3.0L motor modeli 2JZ'den yoksun olduğu için, önceki nesil Toyota Supra ( Kod: A80) hala en lezzetli olanıdır.
Toyota Supra tarihinde, kod adı A80 olan Toyota Supra, yalnızca en uzun üretim döngüsüne sahip model değil, aynı zamanda bu model nesli, Nissan GT-R, Mazda RX7 ve Honda NSX ile birlikte Japonya'nın ulusal hazine sınıfı olarak da biliniyor. Spor otomobil, Toyota Supra'nın en klasik nesli olarak tanımlanabilir. Bunların arasında sahip olduğu 2JZ-GTE 3.0T motor, derin modifikasyon potansiyeline sahip ve binin üzerinde beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip olduğu için "Bull Devil" unvanını da kazandı. Öte yandan, yol tutuş performansı açısından zayıf performansından dolayı herkes pistte yarışmaya uygun olmadığını düşünse de genellikle çeşitli düz hızlanma olaylarında görülebiliyor.
Toyota Supra (kod adı: A80)
Fiyat: Üretilmiyor
Konumlandırma: spor araba
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4520 * 1810 * 1275 mm
Dingil mesafesi: 2550mm
Boş ağırlık: 1585kg
Motor: 3.0L / 3.0T
Şanzıman: 5MT / 6MT / 4AT
Sürüş modu: ön ve arka sürüş
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Motor parametreleri:
3.0L: Maksimum beygir gücü 220 beygir gücü, tepe torku 300 N · m
3.0T (Japon standardı): Maksimum beygir gücü 280 beygir gücü, maksimum tork 431 N · m
0-100km / sa hızlanma süresi: 4,6 saniye
En yüksek hız: 250km / s