En güçlü Japon süper otomobili, görünüşü Ferrari'yi yenmek için rüzgarı çekiyor, 1000 beygir gücü Bugatti'yi korkutuyor
Süper otomobil dünyasında, Japon arabaları Avrupa arabalarına kıyasla her zaman çok şey kaybetti.LFA dışında temelde daha güçlü işler yok. Ancak bu sefer Toyota, Avrupa'nın en iyi süper otomobilini katletme sözü vererek başka bir çekim yaptı. Son 2018 Tokyo Modifiye Otomobil Fuarı'nda bir supercar-GR Supersport Concept konseptini piyasaya sürdüler. Hızlıca bir göz atalım.
Toyota'nın yeni yüksek performanslı markası Gazoo Racing tarafından tasarlandı.Şekil temelde Toyota'nın ünlü Le Mans arabası TS050 HYBRID'den kopyalanmıştır.Aşırı alçak ve garip şekli, safkan bir yarış arabasının tarzını büyük ölçüde geri kazandırır. , Arabanın ön tarafında Toyota LOGO'suna bakan keskin bir burun konisi var.
Araba gövdesinin yüksekliği en düşük seviyeye kadar bastırılır Kokpit, arabanın yan tarafında büyük açıklıklar, çıkıntılı tekerlek kemerleri ve arabayı dişlere kadar silahlandırmak için çok sayıda aerodinamik kit ile ortaya monte edilmiş bir akvaryum balığı balonu şeklini benimser.
Egzoz borusu, araba gövdesinin ortasında küçük bir köpekbalığı yüzgeci ile sol ve sağ olmak üzere iki çift egzoz egzoz grubuna bölünmüş olarak araç gövdesinin arkasına yerleştirilmiştir. Düz arka kısımda büyük bir arka spoyler var, sol ve sağ taraflar arka lambalar olarak petek şeklinde bir LED dizisi kullanıyor ve aşağıda büyük bir açıklığı olan bir difüzör var.
Beyaz karbon fiber kabuğun çıkarılmasından sonra, formül arabasının ana yapısına çok benzeyen, ön altında büyük bir karbon fiber ön kürek ile karbon fiberden yapılmış monokok bir yapı ortaya çıkar.
Karbon fiber kapak, otomobil gövdesinin önünden çıkarıldıktan sonra, ön süspansiyon daha fazla açığa çıkacaktır.Bu otomobil, standart bir yarış arabasına çok benzeyen, çok geniş, ısıyla eriyen kel lastikli, ön ve arka itme çubuklarının çift salıncaklı bağımsız süspansiyonunu kullanır. .
Ve güç aktarım mekanizması daha güçlüdür, 2.4T V6 çift turboşarjlı motorla çalışan aynı TS050 hibrit güç sistemini kullanarak, iki ön ve arka motorla birleştiğinde, maksimum beygir gücü çılgın bir 1.000 beygir gücüne ulaştı, artı Arabanın ağırlığı 1 tondan az, Rafa ve Bugatti gibi en iyi süper arabaları kolayca öldürecek kadar.
Toyota'nın yüksek performanslı markası GR'nin ilk şovu olan bu çılgın süper otomobil, Toyota'nın performans arabaları alanındaki gücünü kanıtlıyor. Bu arabanın fiyatı henüz bilinmemekle birlikte, bazı medyalar Japonya'daki gelecekteki fiyatının 5,8 milyon yuan veya daha fazla olacağını ve muhtemelen tarihteki en pahalı Japon arabası olacağını söyledi.
