Yolcuların güvenliğine dikkat edin! Bu yanlış duruşlar üst vücutta sorun yaratabilir
Sürüş sırasında, tüm araç sahipleri kendi güvenlikleri için nispeten iyi bir korumaya sahiptir. Ancak sadece kendinize değil, otobüste akraba ve arkadaşlar varken yolcuların güvenliğine de daha fazla dikkat etmeniz gerekiyor. Sonuçta, yolcular arabanın sahibine yakın olan kişilerdir ve yaralanan herkes rahatsız olur. Araç sahiplerinin çoğu, yolcuların güvenliği konusunda görece ihmalkar ve bazıları yolcuların emniyet kemeri takmasını bile istemez Burada yolcuların oturma duruşlarından bahsedeceğiz!
Bacaklar orta konsol üzerinde eğilir veya arka ayaklar ön koltuk arkalığına eğilir
Uzun mesafeli yolculuk özellikle yorgunluğa eğilimlidir.Yolcular kalmak için rahat bir pozisyon bulmak isterler.Bu nedenle, ön yolcuda oturan birçok yolcu yorgunluğu gidermek için orta konsolda bacaklarını kaldırır. Bu duruş çok rahat olsa da park ederken böyle dinlenip dinlenmemeniz önemli değil ama bunu sürüş sırasında yapmamalısınız.
Bacağın merkezi kontrole konulması, sürücünün sağ dikiz aynasındaki görüş hattını doğrudan etkiler ki bu çok tehlikeli; bir araç çarparsa yolcu hava yastığının doğru şekilde fırlatılmasını da etkileyecek ve yolcuların güvenliğini etkileyecektir.
Ellerinizi ve ayaklarınızı pencereden dışarı doğru uzatın
Yolcular ellerini ve ayaklarını pencereden dışarı çıkarır ve pencere çerçevesine koyarlar. Bu aynı zamanda uzun mesafelerin neden olduğu yorgunluğu da azaltabilir, ancak yukarıda olduğu gibi, araba kullanırken asla yapmamalısınız. Özellikle çocuklar ve evcil hayvanlar, çocuklar özellikle araba kullanırken başlarını pencereden dışarı çıkarmayı severler. Bu sadece sürücünün sağ dikiz aynasını görmesini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda dar bir yolda sürüş yabancı cisimler tarafından yaralanmak için de kolaydır.
Yardımcı pilot uzanmamalıdır
Yolcular, araç kullanmadan güvenliğe dikkat etmediklerini düşünmemeli, istedikleri kadar rahat kalmalı, trafik kazalarında kolayca yaralanabilirler. Örneğin yardımcı pilotta oturmak ve koltuk arkalığı hizalı olarak rahat bir şekilde uzanmak çok tehlikelidir Bir trafik kazasında emniyet kemeri hiç çalışmaz ve yaralanmaya neden olması kolaydır. Yardımcı pilotta bazı kişilerin emniyet kemeri takmadıklarından bahsetmiyorum bile.
Yolcular bacak bacak üstüne atmamalı
Çoğu insanın bacak bacak üstüne atma alışkanlığı vardır ve yardım edemezler ama arabaya binerken bacaklarını dikmek zorunda kalırlar. Bu, normal sürüşü etkilemese de, acil bir durumda ani durma veya çarpışma durumunda, yolcunun vücudu öne doğru fırlayacak, ayaklarıyla vücudu sakin bir şekilde destekleyemeyecek ve bacak orta konsola çarparak yaralanabilir.
Arka sırada yalan söylemeyin
Uzun mesafeli sürüş sadece sürücü için değil, yolcular için de yorucudur.Çoğu yolcu arka sırada yatmayı düşünür. Yukarıda herhangi bir tehlike olmamasına rağmen, hala bazı gizli tehlikeler vardır. Araç aniden fren yaptığında veya çarptığında, arka sırada uyuyan yolcular hiçbir hazırlık yapılmadan ataletle ön koltuğa itilerek yaralanmalara neden olur.
Doğru sürüş duruşu
Bu kadar çok yanlış sürüş duruşu söyledim, doğru duruşta nasıl oturmalıyım? Öncelikle iyi bir görüş sağlamak için araca bindikten sonra koltuğun yüksekliğini ve koltuk arkalığının açısını seçmelisiniz. Ardından emniyet kemerini takın Emniyet kemeri yükseklik ayarı olan bazı modeller emniyet kemerini uygun bir konuma ayarlayabilir.
Ellerinizi sürücüyü etkilemeyecek bir yere koyun, orta kol dayama yerine koymak istiyorsanız, sürücünün vites değiştirme işlemlerini etkilememeye dikkat etmelisiniz. Engebeli bir yolla karşılaştığınızda, tavanın kolunu da çekmeniz gerekir.
Kendinizin ve yolcuların güvenliği için, trajedi gerçekten gerçekleştiğinde pişman olmamak için yolculara önlemleri hatırlatmak yine de gereklidir!
Radyo Amca Che
"Amca Araba Test Sürüşü" sütunu, tüm otomobil şirketleri için tek bir otomatik şanzıman modeli toplar ve modelden bağımsız olarak 2017 yeni modelleri (SUV, sedan, MPV) gerektirir. Test sürüşü rotası: Beijing-Yantai gidiş-dönüş yolculuğu (yaklaşık 1500 kilometre); test sürüşü süresi: 25-30 Mayıs 2017; test sürüşünden sonra derinlemesine bir test sürüşü deneyimi makalesi yayınlanacak, WeChat ana konumuyla ilgili araç incelemeleri + yaygın uygulama uygulaması dolu Platform güncellemesi + Weibo canlı yayın. İşbirliği için lütfen WeChat ID ile iletişime geçin: lljsmx
Oto | Araba | Nokta | Yorum
Tanınmış KOL amca arabası yaratıma öncülük etti
Araba imparatoru olmana izin ver
Öne çıkan içerik, benzersiz görünümler, derinlemesine yorumlar
