Haval H6'nın son yıllarda büyük bir hit olduğu söylenebilir Tiguan'ın satış hacmi, ürün gücünü kanıtlamaya yetiyor. H6 sürücüsünün zayıf olup olmadığını merak eden çok insan olacak mı? Öyleyse Haval h6'yı kullanan kişi kim? H6 araç sahiplerinin genellikle 30-40 yaşları arasında olduğunu, çoğu serbest meslek sahibi ve serbest çalışan olduğunu büyük verilerden görebiliyoruz. 20 yaşındaki aracın diğer kısmı işe gidip gelmek için kullanılıyor. Peki, Lao Xie'nin sizin için en son giriş seviyesi Red Label h6'yı ayrıntılı değerlendirmesine ne dersiniz? Satın almaya değer mi
Low-end ve second-end araçlarda halojen farlar, üst düzey modellerin hepsi lensli 25W xenon farlar kullanır, görünüşte bir fark yoktur. Tüm sistemin standart konfigürasyonu, lambanın otomatik direksiyon aydınlatma fonksiyonudur ve bu, sürüş güvenliğini artırmaya yardımcı olur.
Kırmızı standart modelin ön yüzü çok büyük ve hava giriş ızgarası da oldukça farklı. Hem gündüz sürüş farları hem de ön çift farlar tüm serinin standart moda modelleridir ve orta ve yüksek modeller arasında belirgin bir fark yoktur.
Sadece en düşük modelde tavan rafı yoktur, ancak H6'nın bagaj rafı belirgin değildir ve şekil üzerinde çok az etkiye sahiptir. Arka silecek ve köpekbalığı yüzgeci anteni de tüm serinin standart moda modelleridir.Kuyruk ile orta-yüksek model arasında önemli bir fark yoktur.
İç mekanın stili System One'dır. Çok işlevli direksiyon simidi, elektronik vites kolu ve 9 inç renkli LCD ekran standarttır, bu nedenle düşük kaliteli modeller görsel olarak perişan görünmeyecektir. Düşük kaliteli arabalarda kumaş koltuklar kullanılırken, diğer modellerin tümü pratiklik üzerinde hiçbir etkisi olmayan, sadece bir derece duygusu olan deri koltuklar kullanır. Yeni H6, 2.0T, 1.5T ve 1.3T'lik üç deplasmanlı motora sahiptir.Düşük profilli arabada kullanılan 1.3T motor, 139 beygir gücü (102 kuru watt) / 5200-5600rpm maksimum güce ve 235 Nm / maksimum torka sahiptir. 1400-3500rpm. Tamamen yeni Haval H6, standart olarak 7 çift debriyajlı şanzıman ile donatılmıştır ve düşük kaliteli otomobiller de aynı seviyede nadir bulunan, teknoloji dolu elektronik vites kolları kullanır.
118.800 yuan'lık yeni Harbin H6 moda modelinin fiyatı, aynı seviyedeki giriş seviyesi modeller arasında düşük değildir.Standart direksiyon simidi vites değiştirme kolları, anahtarsız giriş + anahtar çalıştırma, elektronik el freni gibi konfigürasyonda doğal olarak belirli avantajları vardır. Dik yokuş inişi, vb., Aynı seviyedeki nispeten üst düzey konfigürasyonlardır, bu da aracın güvenlik ve pratiklik açısından bariz eksiklikler olmadan daha dengeli çalışmasını sağlar.
Sonuç: Moda modeli ile üst düzey model arasındaki fark esas olarak multimedya sistemi ve konfor yapılandırmasında yatmaktadır. Üst düzey model ile fiyat farkı 7,000 yuan'dır.GPS, hız sabitleyici, otomatik klima vb. Gibi bir düzineden fazla yapılandırma farklılığı vardır. Daha yaygın kullanılan konfigürasyon, bu özelliklerin fiyatı 7000 yuan'dan çok daha fazla ve aracın iyileştirilmesi de daha kapsamlı, moda tipinin daha tavsiye edilmeye değer olduğu söylenmelidir. H6 hakkında ne düşünüyorsunuz, lütfen aşağıya bir mesaj bırakın