g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

WEY VV6'nın derinlemesine deneyimi: Sürüş sırasında bir araba ve oynarken bir arazi aracıdır

Metin | Che Xiaotao

Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılmaz

Lansmanından bu yana, WEY'in iki ana modeli olan VV7 ve VV5, piyasada çok iyi performans gösterdi. En sezgisel tezahür, Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'de veya Xining, Zhangye, Dezhou ve Datong'da birçok kez görülebilmeleridir.

Bu aynı zamanda insanların WEY'in diğer gişe rekorları kıran ürünü VV6'yı dört gözle beklemesini sağlıyor. Kısa bir süre önce Xiaotao, araba toteminin adına bu arabayı derinlemesine deneyimledi.

WEY markası altında seri üretilen dördüncü model olan VV6, tasarım konsepti olarak akıllı güvenlik ve akıllı lüks ile tasarlanmış, en son akıllı sürüş destek teknolojisi ile donatılmış ve tüketicilere güvenli ve lüks bir deneyim yaşatmaya çalışıyor.

Görünüm: WEY ailesi genlerini miras alır

WEY VV6, VV7 ve VV5'in aile tasarımını sürdürüyor, gövde sade ve zarif, narin ve zarif. Ön yüz çizgisi, siyah panter tarzı biyonik tasarım ilhamını, daha büyük kapak flanşını ve kapağın önü far tasarımını kaplayarak ön yüzü daha gergin hale getiriyor. Buna ek olarak, gövdesi altın bölüm tasarım konseptini takip eder ve genel görünüm daha koordineli, simetrik ve pürüzsüzdür.İster statik park, ister dinamik sürüş olsun, insanlara güçlü bir görsel etki sağlayabilir.

WEY VV6 ile ailedeki diğer modeller arasındaki en büyük fark, arka stildir.Arka tasarım kullanmaz, arka kafa boşluğuna daha elverişli bir stil seçer.

WEY VV6'nın arkasında "Wei Pai" logosunun göründüğünü belirtmekte fayda var. Bu aynı zamanda WEY'in artan bağımsızlığını yansıtıyor gibi görünüyor.

Ayrıca bir aile arabası olan WEY VV6, 4625/1860 / 1720mm gövde boyutuna ve 2680mm dingil açıklığına sahip olup günlük seyahatin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.

İç: hissedebileceğiniz lüks

WEY VV6'nın iç mekanı hala güçlü bir aile atmosferini koruyor.Tasarımcı, Çin halkının tercihlerine göre iç kısımda çok sayıda yumuşak malzeme kullanıyor ve aynı zamanda deri ile sarıldıktan sonra krom kaplama panellerle eşleştirilerek genel lüks bir doku oluşturuyor.

WEY VV6, tutması daha rahat olan yeni bir dört kollu kare plaka ile donatılmıştır.Toplam boyut daha küçük olabilirse, kontrolün daha sorunsuz olacağına inanıyorum. 12,3 inçlik tam renkli dijital sanal gösterge paneli 1440X540 piksel çözünürlüğe sahiptir.Yazılımın örtüşme önleme işlemi ile görsel efekt daha hassastır.Kullanıcı arayüzü tasarımı, animasyon değiştirme, yanıt hızı ve resim dokusu şu anki lüksünden daha az değildir Marka düzeyi.

WEY VV6 ile donatılmış 9 inçlik ultra ince yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol ekranı 1280X720 piksel çözünürlüğe sahiptir, son derece geniş bir görüş açısına sahiptir ve tüketicilerin görsel yorgunluğunu azaltabilen ve sürüş güvenliğini artırabilen kendi parlama önleyici işlevine sahiptir.

VV6 ile donatılmış yeni araç-makine ara bağlantı sistemi, bulut ses tanıma işlevi ekler ve yerel + bulut ses tanıma oranı% 90'ın üzerine çıktı. Sistem aynı zamanda çevrimiçi navigasyon ve gerçek zamanlı trafik gibi pratik işlevler de sağlar. Baidu Carlife ve Apple Carplay ile cep telefonunuzu araç ses ve video sistemine de bağlayabilir ve harita navigasyonu, müzik ve telefon işlevlerini kolayca kullanabilirsiniz.Aynı zamanda, sistemin ölçeklenebilirliğini artıran üçüncü taraf hizmet erişimini destekler.

Ayrıca WEY VV6 ile donatılmış NAPPA deri koltuk çok rahat, ferah iç mekanı ile en uygun oturma pozisyonunu ayarlayabilirsiniz. Arka platformun iptali, özellikle yaşlılar ve çocuklar için yolcuların bacak alanını genişletti ve aynı zamanda aileler için VV6 tasarım konseptine de uyuyor.

Güvenlik: Aynı seviyede lider destekli sürüş teknolojisi

Şu anda, Çin'de satışa sunulan aynı seviyedeki modellerin bazıları AEB otomatik acil fren sistemi ile donatılmıştır ve WEY VV6 şu anda "bisiklet tanımlama fonksiyonu" ile donatılmış tek modeldir. Bir bisiklet göründüğünde, radar alınan yansıyan enerji ile hedefi tanıyacaktır.

Sürücü herhangi bir fren önlemi almazsa, araç çarpışmayı tamamen önlemek veya yavaşlatmak için inisiyatif alacaktır. Bu, özellikle paylaşılan bisikletlerin giderek daha popüler hale geldiği Çin'de, karmaşık yol koşulları için çok pratiktir.

LKA şerit tutma destek sisteminin şerit ayırma çizgisini tanımak için ön camdaki kamerayı kullanabileceğini biliyoruz.Araç şeritten ayrıldığında, sistem sürücünün direksiyon simidini düzeltmesine yardımcı olur; LKC şerit merkezleme yardım sistemi şeridi algılamak için ön görüş kamerasını kullanır İşaretleme çizgisi, araç şeridin merkez hattından saptığında, sistem, aracın elektrikli direksiyon sistemi ile şeridin orta çizgisine yakın hareket etmesini sağlayacaktır. WEY VV6, şeritten farklı şekillerde sapan araçların neden olduğu trafik kazalarını önleyen ve azaltan nispeten eksiksiz bir sürüş yardım sistemi oluşturmak için yukarıdaki çoklu sürüş yardım sistemlerini LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi ile birleştirir.

Yukarıdakiler aslında yeni nesil WEY VV6 Collie akıllı güvenlik sisteminin bir parçasıdır. Sistem, kullanıcılara her yerde bulunan gerçek zamanlı güvenlik korumaları sağlamak için 20 akıllı sürüş destek teknolojisi ve 29 geleneksel güvenlik yapılandırmasıyla son derece entegre edilmiştir.

Motivasyon: Sadece rahat değil, aynı zamanda güvenli

WEY VV6, gelişmiş DOHC çift üstten eksantrik mili ve DVVT değişken emme ve egzoz valfleri ile 4C20NT kod adlı 2.0T turboşarjlı motor, maksimum güç 145kW / 5200-5500rpm, tepe torku 355N · m / 2000-3200rpm ile donatılmıştır. Zamanlama teknolojisi ve hafıza fonksiyonlu motorun akıllı start-stop teknolojisi, kapsamlı yol koşullarında 100 kilometrede 7,4L yakıt tüketimi performansına ulaşır.

Motorla eşleşen, 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman. Geçmişten farklı olarak, VV6 yeni bir elektronik vites kolu kullanır ve aynı zamanda fren pedalı sinyalinin ve parmak sinyalinin kilit açma düğmesine basma sinyalini fark eder, bu da sürücülerin, özellikle de çocukların kötüye kullanmasını önleyebilir ve daha yüksek bir güvenliğe sahiptir.

Sürüş deneyimi: dinamik ve statik

Araç otoyolda ilerlerken, Macpherson'ın ön ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kombinasyonu, genel ayarını daha yumuşak hale getirir ve aile arabalarının ihtiyaçlarını dikkate alır.Yol yüzeyindeki daha ince titreşimler, şok emilimi ve sönümleme ile "filtrelenir". Vücuda geçmeden önce şasi tarafından sakin bir şekilde çözülür.

Konvoy, yolda bir yağmur bandını geçti ve yağmur damlaları ön cama çarptığında, sensör silecekleri otomatik olarak çalışmaya başladı. Aynı zamanda sürüş destek sistemi, aracı daha dengeli hale getirmek için otomatik olarak yönü düzeltecektir. Her iki el de direksiyon simidini geçici olarak terk etse bile, araç bir süre "otonom sürüşü" sürdürebilir. Ancak bu tehlikeli bir işlem ve taklit etmemenizi öneririm.

Araç yolda hız tümsekleri ve çukurlarla karşılaştığında, bir yamaçta bisiklet sürdüğümüz kadar rahat ve rahat olan süspansiyon sayesinde dikey tümsekler hissi etkili bir şekilde daha yumuşak dalgalanmalara dönüştürülür ve şasi olağanüstüdür.

WEY VV6 ile donatılmış 2.0T motor, göz alıcı verilere sahip ve gerçek sürüş performansı da çok iyi.Hız artışı, özellikle spor modunda benzer rakip modellerden daha iyidir, güç tepkisi daha pozitiftir ve motor, uzun vadeli sürekli yüksek tork çıkışı sağlayabilir.

WEY VV6 ile donatılmış 7 vitesli DCT çift kavramalı şanzımanın sürüş konforu açısından mükemmel olduğunu belirtmekte fayda var.Frenleme ve yakıt ikmalinin tekrar tekrar değiştirilmesinde şanzıman, gaza göre vites konumunu zamanında artıracak veya azaltacaktır.Yanıt hızı hızlıdır ve Geçiş nispeten pürüzsüz.

Acemi sürücüler ve kadın sürücüler için, yan park etme ve garaja geri dönme genellikle bir baş ağrısıdır. WEY VV6'nın yarı otomatik park işlevi bu acı noktayı etkili bir şekilde çözebilir. APA SEnsor aracılığıyla aracın çevresindeki ortamı otomatik olarak tarar, park rotasını optimize etmek için uyarlanabilir akıllı algoritmalar kullanır ve yerleşik akıllı radar sensörü ile park alanını otomatik olarak tanır.Sürücü, gaz pedalını ve freni kontrol ederek park yerini kolayca tamamlayabilir. .

360 derecelik çevre görünümü işlevi, vücudun etrafındaki görüntüleri toplamak ve bunları panoramik görüntüler biçiminde büyük merkezi kontrol ekranında sunmak için 4 geniş açılı kamera kullanır. Sürücü, görüntünün sağladığı resme göre dar yollardan geçebilir veya park edebilir.

BorgWarnerın akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış WEY VV6 da dikkat çekicidir.% 0-100 tork sürekli değişken şanzımana ulaşabilir. Ön ve arka aksların tork dağılımını yol yüzeyine ve sürüş koşullarına göre analiz edebilir ve en iyi eşleşmeyi bulabilir. Makul sürüş modu, aracın beladan kolayca kurtulmasına yardımcı olur.

Çapraz eksen

Kasnak bloğu--

Merdiven yolu

Merdiven-

Hepsi kolayca geçebilir.

WEY VV6'nın dört tekerlekten çekiş sisteminin, çeşitli ihtiyaçları karşılayabilecek ve etkili bir şekilde karşılayabilecek 3 sürüş modu (standart, spor, ekonomi) ve 3 tüm arazi moduna (kar, çamur, kum) sahip olduğunu belirtmek gerekir. Aracın pasifliğini ve dengesini geliştirin.

Sonunda yazılı:

WEY ailesinin yeni bir üyesi olan VV 6, potansiyel kullanıcılar için VV5 ve VV7 ile rekabet etmiyor, ancak aile arabalarına odaklanıyor. Bu, WEY'in ürün yelpazesini daha da geliştirdi.

Ve ailenin etrafında WEY VV6 sadece görünüşte değil, aynı zamanda iç mekanda da uygun bir değişikliğe sahip ve olağan lüks dokusu ve güvenliği daha da güçlendirildi.

Peki, arabanızın ne kadar satacağını düşünüyorsunuz?