Yeni Roewe Ei5 burada, en şık elektrikli otomobil! Güveç tozunu kaçırmayın!
Eğlence sektöründe yıldızları kovalamak çok yaygın bir şey.Her yıldızın kendi hayranları var.İdollere olan sevgisini ifade etmek için birçok hayran da idollerine çok anlamlı bir isim veriyor. Otomotiv endüstrisinde, son yıllarda tescilli bir fan grubu adı da ortaya çıktı - "Crock Powder". Bunun arkasındaki sonuç, tüketim artışının yönlendirdiği, istasyon vagonu pazarının ısınmaya başlamasıdır ve bu, istasyon vagonları için yumuşak bir noktaya sahip bir grup takipçiyi çekmiştir.
Böyle bir selde en çok bahsetmeye değer, Mart 2018'de SAIC Roewe, 301 kilometrelik kapsamlı bir menzil ve 133.800 yuan sübvansiyonla ilk saf elektrik istasyonu vagonu olan Roewe Ei5'i piyasaya sürdü. Birçok binicinin dikkatini çekmiştir. Piyasaya sürüldüğünden bu yana tüketiciler tarafından rağbet görmektedir.Geçen yılın Aralık ayında aylık bisiklet satışları 10.000'i aşarak güçlü bir pazar rekabet gücü sergilemektedir. Aynı zamanda zevk sahibi ve hayatı anlayan tüketiciler için bir "üçüncü seçenek" sunmaktadır.
Yeni enerjinin yardımıyla güçlü bir yeni enerji geliştirme çağında, Roewe Ei5, tamamen elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilmiş bir istasyon vagonu. Roewe Ei5 istasyon vagonunun yurtiçi yeni enerji aracı pazarında rakibi olmamasına rağmen, SAIC Roewe hala tüketicilere karşı sorumlu bir tutum sergiliyor ve seyir menzilini büyük ölçüde yükseltiyor. Kapsamlı çalışma koşulları, kullanıcıların endişelerini tamamen ortadan kaldıran 420 kilometre menzile sahip. Elektrikli araçların kilometresi endişelidir.
18 Ocak'ta, yeni Roewe Ei5'in yükseltilmiş versiyonu Pekin'de resmen piyasaya sürüldü. Dört model piyasaya sürüldü. Sübvansiyonlu fiyat aralığı 128.800 RMB ile 158.800 RMB arasındaydı. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni Roewe Ei5 görünümü ve iç tasarımı çok fazla değişmemiş olsa da, konfigürasyon ve seyir menzili açısından daha da yükseltildi.Yeni Roewe Ei5'in kapsamlı çalışma aralığı seyir menzili 420 km'ye yükseltildi ve maksimum menzil 570km'ye ulaşabilir .
Roewe Ei5, dünyanın ilk saf elektrik istasyonu vagon platformunda doğdu.Tüm aracın hem yapısal tasarımı hem de iç düzeni tamamen elektrikli araçlar için özel olarak üretildi. Yeni Roewe Ei5'in genel görünümü temelde eski modelle aynı. Hepsi bir aile tasarım dilini benimsiyor. Ters çevrilmiş yamuk ızgara, Roewe RX5'e benzer. Farlar, kafanın görsel deneyimini uzatmak için ızgaraya bağlı. Gizli şarj arayüzü ile tasarlanmıştır. Halen istasyon vagonunun ince özelliklerini korumakta olup, gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4544/1818 / 1536mm, dingil mesafesi 2665mm'dir.
Yeni Roewe Ei5'in görünümündeki en büyük değişiklik, eski modellere göre daha iyi görsel efektlere sahip olan "ok tüyü" farların değiştirilmesidir. Tüm yeni Roewe Ei5 modelleri, en düşük modeller haricinde halojen ışık kaynakları ve LED gündüz farları ile donatılmıştır. Ek olarak, en düşük ve ikinci-en düşük modeller dışında, diğer tüm modeller yağmur algılayan sileceklerle donatılmıştır.
Yeni Roewe Ei5'in içi temelde mevcut modelle aynıdır, tipik bir simetrik tasarım, her bir işlevsel bölgenin makul yerleşimi ve mükemmel ergonomik tasarım kullanır. Siyah deri paketi ve parlak gri plaka, mükemmel işçiliğin kutsaması altında iç dokuya noktalar ekler.
Üç kollu direksiyon simidinin genel şekli sportiftir ve çok işlevli düğmeler çok yönlüdür. Metal düğme kaydırma, 8 inç LCD ekran ve diğer yüksek kaliteli iç görünüm işçiliğinin yanı sıra çoklu gürültü azaltma teknolojileri ve ses yalıtımı işlemleri, sürüş deneyimini büyük ölçüde geliştiren, sinema düzeyinde rahat ve sessiz bir kokpit yaratır.
Yeni Roewe Ei5, LDW şeritten ayrılma destek sistemi, AEB otomatik acil fren sistemi, FCW ileri çarpışma uyarı sistemi, SAS hız destek sistemi, otomatik far uzun ve kısa huzmeli otomatik anahtarlama ve diğer akıllı güvenlik yapılandırmalarını ekledi ve ayrıca yükseltildi 4 USB arayüzü ve kemiksiz silecek gibi insanlaştırılmış konfigürasyon. Akıllı ara bağlantı açısından, yeni Roewe Ei5, tüketicilerin farklı kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamayı seçmeleri için birbirine bağlı eğlence araç içi sistemi ve birbirine bağlı akıllı sistem 2.0, iki AliOS tabanlı Zebra Zhixing araç içi ara bağlantı sistemi çözümü sağlayacak.
Yeni Roewe Ei5'in uzay performansı da aynı seviyede mükemmeldir.Yolcular ister ön sırada ister arka sırada olsunlar depresif hissetmeyeceklerdir. Depolama alanı nispeten düzenli, özellikle yeni bir şey değil ama yeterli. Bagaj performansı Çok beğendim, çok düz, iyi genişlik ve derinliğe sahip. Ayrıca bagajın her iki yanında saklama alanı ekliyor, bir tarafında ağ cebi ve diğer tarafında saklama yuvası var.
Yeni Roewe Ei5, maksimum 85kW (116Ps) güce ve maksimum 255Nm torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. Üçlü lityum pil, 52.5kWh'lik bir kapasite, 420 km'lik kapsamlı bir seyir menzili ve maksimum 570km'lik bir seyir menzili ile Ningde döneminden geliyor. Şarj süresi açısından, hızlı şarj kullanan yeni bir arabada pil gücünü% 0'dan% 80'e kadar şarj etmek sadece 40 dakika sürüyor, bu da araç sahibini büyük ölçüde kolaylaştırıyor.
Özet: Yerli otomobil pazarının güçlü gelişimi ile, insanların arabalara olan gereksinimleri artık geleneksel arabalardan veya SUV modellerinden memnun değil ve uygun istasyon vagonları yavaş yavaş pazarda sıcak bir nokta haline geldi. Ultra yüksek görünümü ve zengin konfigürasyonu ile ve ayrıca daha büyük kapasiteli bir batarya ile donatılmış yeni Roewe Ei5, seyir menzilini büyük ölçüde geliştirdi ve aracın pratikliğinde niteliksel bir sıçrama yaptı.Kısa mesafeli seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir. Aynı model, mevcut yeni enerji piyasasında henüz ortaya çıkmadı. Daha da önemlisi uygun fiyatı ile "çatlak" duygularınızı kolaylıkla fark edebilir ve tüketicilerin yeni enerji araçlarının ilk tercihi haline gelebilir.
