200.000 yuan sınıfı 7 koltuklu SUV için Outlander, CS95 ve H7 nasıl seçilir?
İki çocuk politikasının olgun döneminin gelmesiyle birlikte, giderek daha fazla aile 7 koltuklu SUV'a dikkat ediyor ve yerli 7 koltuklu SUV'da giderek daha fazla isteğe bağlı modeller var. 7 koltuklu SUV'nin ana satış modelinin fiyat aralığı da kademeli olarak, esas olarak Highlander ve Ruijie'ye dayanan 300.000 yuan sınıfından 200.000 yuan sınıfına yükseldi. Son zamanlarda, editör araba arkadaşlarından GAC Mitsubishi Outlander, Changan CS95 ve Haval H7'yi nasıl seçeceğine dair sorular aldı, bu yüzden bugün bu üç arabanın avantajlarını ve dezavantajlarını karşılaştıracağız.
kural
Basit ve doğrudan bir şekilde, üç aracı beş açıdan karşılaştırın: boyut ve alan, güç performansı, iç konfigürasyon, ağızdan ağıza kaliteli ses ve fiyat avantajı. Her galibiyet 3 puan; orta 1 puan; alt 05 yönüyle en yüksek toplam puana sahip modeli önerir.
Boyut alanı
7 koltuklu bir SUV satın aldığınızdan beri, iç mekanın boyutunun daha süslü olduğu anlamına geliyor.
Boyut seviyesinde konumlandırma açısından Outlander kompakt bir SUV, CS95 orta ve büyük SUV ve H7 orta SUV.
Konumlandırma ile Changan CS95 liderliği ele geçirdi.
Gövde boyutu açısından bakıldığında, CS95, üç araba arasında en uzun olan 4949 mm uzunluğa sahiptir ve 1930 mm genişlik de üç araba arasında en geniş olanıdır CS95 ve H7'nin her ikisi de 1785 mm'dir. Haval H7, 2850 mm'ye ulaşan en uzun dingil mesafesine sahiptir, ancak 7 koltuklu bir otomobil için dingil mesafesi, iç alanı test etmek için zor bir standart değildir. CS95 ve H7'nin yandan karşılaştırma fotoğraflarından H7, daha uzun bir ön tasarıma ve daha uzun bir dingil mesafesine sahiptir.A sütunundan D sütununa kadar olan arabanın uzunluğu CS95'inki kadar uzun değildir. Dolayısıyla, CS95'in araç alanında en fazla avantaja sahip olduğuna dair hiçbir şüphe olmamalıdır.
Uzay yarışması özeti: CS953 puan; H71 puan; Outlander 0 puan
Güç performansı
7 koltuklu SUV tamamen klimalandığında, güç gereksinimleri hala oldukça büyüktür ve güç de çoğu aday için önemli bir göstergedir.
Güç parametresi karşılaştırma tablosu, 2.0L veya 2.4L doğal emişli motorla donatılmış Outlander'ın beygir gücü ve tork açısından 2.0T CS95 ve H7 ile aynı seviyede olmadığını göstermektedir. Eşleşen CVT dişli kutusu düzgün ve yeterince rahat olmasına rağmen, klima tamamen açıldığında güç kaçınılmaz olarak yetersizdir. Hem CS95 hem de H72.0T motorları kullanır, ancak CS95'in beygir gücü ve tork parametreleri daha da iyidir. CS95'in ağırlığı H7'den biraz daha ağır olsa da, maksimum beygir gücü ve tepe torku için gereken hız aralığı H7'den daha erken ve eşleşen 6AT dişli kutusu, orta ve düşük hızlarda sürerken H7'den daha düşük bir tork performansına sahip. 6DCT şanzımanla eşleşen H7 daha iyidir ve sürüş kalitesi daha iyi olacaktır, bu nedenle genel olarak CS95'in güç performansı daha belirgin olacaktır.
Güç yarışması özeti: CS953 puan; H71 puan; Outlander 0 puan
İç konfigürasyon
İç döşeme miktarı açısından, üç arabanın orta konsolları çok fazla yumuşak malzeme kullanıyor ve genel malzeme seviyesi benzer geliyor.
Outlanderın orta konsolu iyi düzenlenmiştir ve büyük orta ekranın etrafında bazı asimetrik krom kaplama dekoratif şeritler kullanılmıştır. Klimanın hava çıkışı da asimetrik tasarımla tasarlanmıştır ve bu da az miktarda moda duygusu yaratabilir. Genel olarak konuşursak daha çekici performansını kaybetmez. .
CS95'in orta konsolunda dikiş teknolojisi ve mat bir taklit metal panel kullanılır ve koltuk aynı zamanda orta konsoldan farklı bir renkte tasarlanarak teknolojiyi daha öne çıkarır. Bununla birlikte, büyük merkezi kontrol ekranı ve dümdüz ileri giden hava çıkışları için neredeyse hiçbir tasarım duygusu yok.Tüm orta konsolun tasarımı biraz modası geçmiş görünüyor ve tüm iç tasarımın avantajları ve dezavantajları ortada.
H7'nin orta konsolu sürücü koltuğuna hafifçe eğilmiştir.Orta konsolun üst kısmı siyah sulu kalıplanmış malzemeden yapılmıştır ve orta konsolu güçlü bir hiyerarşi duygusuyla iki katmana bölmek için geçiş tipi mat gümüş dekoratif bir panel kullanılmıştır. Ve orta konsoldaki çizgiler daha zengin olacak ve tüm iç mekanın tasarımı daha şık ve dokulu olacak.
Konfigürasyon açısından Outlander standart donanım olarak EBA, TCS ve ESP ile donatılmamış, orta-yüksek modellerde bile sadece 6 hoparlör bulunmaktadır.Bölmeli klima, cep telefonu haritalama ve Araçların İnterneti de donanımla donatılmıştır.Bu çağda biraz geride görünüyor.
CS95 ve H7'nin konfigürasyonları kademeli bir durumdadır ve her birinin bir kazanma veya kaybetme durumu vardır Ancak, CS95'in genel konfigürasyonu daha yüksektir, ancak H7 konfigürasyonunu elde etme eşiği daha düşüktür. Genel olarak H7'nin iç konfigürasyonu daha avantajlı olacaktır.
İç konfigürasyon yarışmasının özeti: H73 puan; CS951 puan; Outlander 0 puan
Kaliteli itibar
Ağızdan ağza kalite açısından, tanınmış bir otomobil web sitesinde kullanıcıların ağızdan ağza puanlarına göre üç modeli değerlendirdik.
Ortak girişim olarak Outlander, model kalitesi konusunda CS95 ve H7'den daha iyi bir üne sahiptir. Japon Mitsubishi markası, zorlu yol koşullarında kullanılan saf arazi araçları yapmakta her zaman başarılı olmuştur ve kalitesi ve dayanıklılığı uzun yıllardır güven verici olmuştur. Outlander aynı zamanda Çin'de deneyimli bir SUV modelidir ve kalitesi her zaman iyi bilinir, 4.68 puanla ve itiraz yoktur.
CS95'in kullanıcı itibar puanı 4,62'dir Askeri endüstriden Chang'an markası altında bir amiral gemisi SUV olarak kalitesi hala güvene layıktır.
Haval'ın SUV pazarındaki yoğun gelişimi, ürün kalitesi ve itibarı Çin pazarında da test edilmiştir. 4.59 ağızdan ağıza ses skoru zaten yüksek puanlı bir performans, ancak üç model arasında son sırada yer alıyor.
Kaliteli ağızdan ağza rekabetin özeti: Outlander 3 puan; CS951 puan; H70 puan
Maliyet performansı
SUV'lar için, dört tekerlekten çekiş sistemleri, kentsel SUV'lar için bile hala gereklidir. Tüm aileyi araziye çıkarmayacak olsanız da, dört tekerlekten çekiş sisteminin sürüş stabilitesini ve güvenliğini artırmada olumlu ve önemli bir etkisi vardır. H7 gerçekten üzücü çünkü serinin tamamında dört tekerlekten çekiş sistemi yok. Ancak genel fiyat eşiği CS95 ve Outlander'dan daha düşüktür ve bariz avantajları ve dezavantajları vardır. CS95'in dört tekerlekten çekiş modeli, Outlander'in 191.800 yuan dört tekerlekten çekişli modelinden daha düşük olan 185.800 yuan'dan satılmaktadır.CS95 daha güçlü aerodinamiğe, daha fazla alana sahiptir ve ayrıca dik eğim inişi, uzaktan çalıştırma ile donatılmıştır. Bel desteği ayarı, cep telefonu ara bağlantısı, 8 hoparlörlü ses, uzak ve yakın huzmeli LED farlar ve bağımsız arka klima gibi Outlander'da bulunmayan pratik yapılandırmalar daha uygun maliyetli olacak.
Maliyet performansının özeti: CS953 puan; H71 puan; Outlander 0 puan
genel derecelendirmeler
Son olarak, iki cümle ekleyin: Bazı araba arkadaşları bu üç araba arasında dolaşmayı seçiyor, bu da dolaylı olarak bu üç arabanın kendilerinin oldukça mükemmel modeller olduğunu gösteriyor. Yukarıdakiler sadece basit bir karşılaştırmadır.Yalnızca daha yüksek puanlı modelleri nispeten daha fazla tavsiye ediyoruz.Referansınız için, sürücüler kendi ihtiyaçlarına göre kendileri için daha uygun olan modelleri seçebilirler. Son yıllarda Çin markalı otomobillerin hızlı ilerlemesiyle birlikte, ortak girişim marka modellerinin pazar rekabetçiliğine çoktan sahip oldular ve bu da bize daha fazla seçenek verdi. Changan CS95 ve Haval H7'ye ek olarak, 200.000 yuan 7 koltuklu SUV segmentinde, deneyimli GAC Trumpchi GS8 ve yeni patlayıcı ikinci nesil BYD Tang da iyi seçeneklerdir.
